-
造船行业2026年投资策略：散货船+油轮复苏，需求二次加速阶段已至.pdf
- 3积分
- 2025/12/16
- 288
- 广发证券
造船行业2026年投资策略：散货船+油轮复苏，需求二次加速阶段已至。11月新船订单首次同比转正，散货船和油轮边际拐点已至。根据clarksons，11月新船订单cgt/dwt/金额同比增速3.5%/37.6%/20.1%，全面转正；10-11月散货船和油轮的订单增速较快，散货船订单载重吨同比分别+87.32%/+0.33%，油轮订单载重吨同比分别+24.34%/284%。后续有望进一步上修，且散货船和油轮的新船价格指数有所回暖。全年累计新船订单已达到1.16亿dwt，下半年行业回暖驱动订单加速。Q4基数下降+终端运价改善+外部不确定性缓和，造船业已迎来需求拐点，重视明年造船行业的贝塔复苏。散货...
标签： 造船 散货船 油轮 -
中国船级社：数字船舶白皮书（2025）.pdf
- 2积分
- 2025/10/23
- 457
- 中国船级社
中国船级社：数字船舶白皮书（2025）。纵观全球工业格局，一场由数据驱动的深刻变革正在席卷每一个角落。从航空航天到智能网联汽车，从智慧城市到精准医疗，数据要素已成为重塑产业规则、定义国家竞争力的核心变量。反观全球航运业，这个承载了超过80%的世界贸易、维系全球经济的运输方式，在经历了风帆、蒸汽、内燃机的百年演进后，正面临着前所未有的效率瓶颈与转型阵痛。而船舶，作为人类工业文明的集大成者，其设计之精妙、建造之复杂、运营之艰险，无不凝聚着极致的智慧，但在数字化的进程中仍然举步维艰。在安全为本、效率为王、绿色为先的新时代，传统的规模化竞争态势正在被重构。决定未来竞争优势的，是船舶能否从诞生之初就拥有...
标签： 数字船舶 船舶制造 -
能源专题报告：船舶LNG燃料的发展现状与前景展望.pdf
- 2积分
- 2025/10/22
- 305
- 华泰期货
能源专题报告：船舶LNG燃料的发展现状与前景展望。环保法规强制约束，LNG成为重要合规方案之一为应对IMO2023与IMO限硫令等日趋严格的环保法规，航运业被迫寻求传统燃油的替代品。LNG凭借其在硫氧化物、氮氧化物和颗粒物减排上的天然优势，为船东提供了满足现行排放标准的成熟技术方案，有效规避了安装脱硫塔的高昂成本与不确定性，成为驱动船用燃料变革初期的核心政策受益者。减排与增排双重效应，甲烷问题成核心挑战LNG在燃烧阶段相较传统燃油可显著降低二氧化碳排放，且发动机技术与加注设施成熟度高。然而，其主要成分甲烷是强效温室气体，发动机的“甲烷逃逸”现象及上游开采泄漏，导致其在全...
标签： LNG燃料 船舶 -
2025深海科技行业产业链研究报告：科技赋能深蓝空间开发，万亿新兴产业扬帆起航.pdf
- 8积分
- 2025/09/25
- 477
- 深企投
2025深海科技行业产业链研究报告：科技赋能深蓝空间开发，万亿新兴产业扬帆起航。面对陆地资源趋紧的全球态势，深海已成为大国竞逐的“最后战略疆域”；发展以“深潜、深钻、深网”为核心的深海科技，直接关乎我国资源自主权、蓝色经济新引擎与水下国防安全体系建设。2025年“深海科技”被首次纳入《政府工作报告》，体现了国家对深海开发的重视。深海通常指水深超过200米的海域。对于深海，不同领域有不同的界定。在海洋科学、海洋生物学领域，根据阳光的可穿透范围，通常把水深200米以内作为“浅海”或者海洋表层，也称为透光...
标签： 深海科技 海洋工程 -
（英）2025蓝色经济新机遇：海洋基塑料替代品研究报告.pdf
- 8积分
- 2025/05/26
- 181
- United Nations Conference on Trade and Development
本报告聚焦蓝色经济领域，深入探讨海洋基塑料替代品的最新发展机遇。研究分析了传统塑料对海洋环境造成的压力，以及开发可生物降解、源自海洋资源的替代材料的技术路径与市场潜力。报告评估了全球及主要市场对可持续包装和环保材料的需求增长趋势，识别了海藻、壳聚糖等海洋生物原料在制造环保塑料中的应用前景。通过梳理产业链上下游的关键参与者和技术突破，为投资者和企业提供进入高增长细分赛道的战略参考。
标签： 海洋经济 塑料替代品 新材料 -
深海科技专题报告：科技赋能，筑梦深蓝.pdf
- 4积分
- 2025/04/08
- 670
- 国联民生证券
深海科技专题报告：科技赋能，筑梦深蓝。行业事件3月11日两会闭幕会上表决通过了2025年政府工作报告，表决通过版与审议版有所不同。在战略新兴产业相关方面，由审议稿“推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”修改成为“推动商业航天、低空经济、深海科技等新兴产业安全健康发展”，审定版首加“深海科技”，值得重点关注。为什么发展深海科技？我们认为深海科技可以定义为支撑未来深海经济的关键科技创新。深海由于其严苛的自然环境导致人类开展活动较为困难，高端装备是“入海”的基础，深海科技则是产业链上游材料、信息化...
标签： 深海科技 海洋工程 -
深海科技专题报告：深海科技六问六答，深海开发始于海洋探测，信息化与工具载体先行.pdf
- 4积分
- 2025/04/01
- 840
- 东吴证券
深海科技专题报告：深海科技六问六答，深海开发始于海洋探测，信息化与工具载体先行。2025年政府工作报告首次将“深海科技”列为战略性新兴产业，标志着国家在深海领域的战略布局进入新阶段。这一政策背书不仅为深海科技的发展提供了强有力的支持，也明确了其与商业航天、低空经济并列的重要性。海南、广东、上海等地同步出台的海洋经济专项规划，目标海洋生产总值突破千亿量级，进一步凸显了深海科技在国家经济中的核心地位。此外，中国陆地资源对外依存度高，如石油对外依存度较高，深海油气、可燃冰、多金属结核等战略资源的开发成为国家安全保障的核心方向。通过深海资源的自主开发，中国不仅能够减少对外依赖，...
标签： 深海科技 海洋探测 信息化 -
中国船级社（CCS）：新造船舶碳足迹检验指南2025.pdf
- 2积分
- 2025/12/05
- 231
- 中国船级社
该文档为中国船级社（CCS）发布的《新造船舶碳足迹检验指南2025》，旨在规范新建造船舶的碳足迹核算、核查与认证流程。随着全球航运业脱碳进程加速及国际海事组织（IMO）环保法规日益严格，船舶碳足迹管理成为行业合规与绿色转型的核心环节。核心内容：指南详细规定了新造船舶全生命周期内碳排放数据的收集方法、核算边界、核查程序及认证要求，为船东、船厂及供应链企业提供标准化的操作依据。行业价值：通过建立统一的碳足迹检验标准，助力船舶行业应对国际碳关税及排放管制，推动绿色造船技术发展，提升中国船舶在国际市场的绿色竞争力，同时为相关金融支持与政策制定提供数据支撑。
标签： 船舶制造 碳足迹 绿色航运 -
中国船级社CCS：中国可持续航运燃料发展报告2025.pdf
- 2积分
- 2025/10/29
- 241
- 中国船级社
中国船级社CCS：中国可持续航运燃料发展报告2025。近年来，全球航运温室气体（GHG）减排进程明显加快，欧盟（EU）将航运业纳入其碳排放交易体系并实施了《欧盟海运燃料条例》，国际海事组织（IMO）也批准了“IMO净零框架”草案。国际航运减排方向逐渐从提高船舶能效转向管控船舶燃料的全生命周期排放，使用可持续航运燃料已成为国际航运业实现净零排放目标的根本路径。但当前航运业对于可持续航运燃料的定义尚未达成共识，中国发展可持续航运燃料产业的路线还不清晰。为此，中国船级社编制了《中国可持续航运燃料发展报告》，提出了可持续航运燃料的定义与内涵，梳理了国内外可持续航运燃料产业发展现...
标签： 可持续航运 绿色燃料 -
船用低碳及无碳燃料发动机燃烧特性（下）.pdf
- 4积分
- 2025/10/29
- 87
- 大连理工大学
该文档主要研究船用低碳及无碳燃料发动机的燃烧特性，属于船舶动力系统的核心技术领域。内容聚焦于替代传统燃油的新型低碳和无碳燃料在发动机内的燃烧机理、排放特性及效率优化，旨在推动航运业的绿色转型和节能减排。文档深入分析了不同燃料类型对发动机燃烧过程的影响，评估了其在实际应用中的技术可行性和环境效益，为船用动力系统的技术升级和环保合规提供了重要的理论依据和技术支持。
标签： 船用发动机 低碳燃料 燃烧特性
- 本年热门
- 本季热门
- 本月热门
- 没有相关内容
- 没有相关内容
- 没有相关内容
