中国人保财险业务未来承保利润改善主要受以下五大因素驱动:
首先,车险综合费用率有望继续下行。得益于监管推行的车险“报行合一”费用政策的持续推动和落地,以及AI等数字化技术对车险运营效率的提升,车险综合费用率有望进一步降低。
其次,再保成本有望下降。根据市场统计,无损失险位超赔业务和无损失巨灾损失业务费率出现较明显下降。同时,公司通过集团内部再保安排的优化,也有望实现再保成本的下降。
第三,新能源车险自主定价系数区间扩围。2026年3月,新能源车险自主定价系数区间由[0.6-1.4]扩围至[0.55-1.45]。这一调整使得新能源车险价格与风险更加匹配,部分风险较高的新能源运营车保险费用上涨,有助于提升公司的承保利润。
第四,公司主动加强家自车等优质业务的获取力度。家自车相比营运车具有年均行驶里程短、驾驶行为谨慎、出险频率低等特点,是较为优质的业务。近年来,公司加快对家自车业务的获取,家自车保费占车险保费比重及续保率均有所提升,降低了渠道费用和新获客压力。
最后,非车险综合整治效果逐渐显现。监管发布通知规范非车险发展,要求部分险种重新备案并明确见费出单规则。这些举措预计将使得部分非车险险种的费用率下降,并降低应收保费风险,从而改善承保质量。