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刀片电池具有高安全、长续航、长寿命、低成本等特点。安全层面，刀片 电池通过了行业最严苛的针刺测试，不起火不爆炸；长续航层面，刀片电池改 变了制作工艺和成组模式使体积能量密度增加 50%，C 级车可实现 700km 续 航；长寿命层面，刀片电池采用循环寿命更长的磷酸铁锂正极材料，储存寿命 和循环寿命均大于整车使用年限要求；低成本层面，刀片电池不含镍、钴等稀 缺资源，在控制成本上具有天然优势。
磷酸铁锂+叠片，铸就高安全性的刀片电池。材料层面，电池在内部短路、 外部加热或大电流充放电时内部温度快速升高，正极材料和电解液分别发生剧 烈的分解和氧化反应，产生高温和大量气体易使电池发生燃烧爆炸。磷酸铁锂 电池温度只有接近 500℃时才开始分解，并且在分解过程中不释放氧气，而三 元电池的临界点只有 200℃且产热速率更高，刀片电池因采用磷酸铁锂材料更 具有安全性。内部工艺层面，卷绕结构的方形电池在循环过程中拐角处受膨胀 力影响易发生断裂造成电池内短路而引起热失控，而刀片电池采用叠片工艺， 拐角处不存在受力不均问题，因此具有更高的安全性。
叠片+刀片，铸就高能量密度的刀片电池。电芯层面和模组层面的工艺共 同促进了刀片电池能量密度的提升。在电芯层面，卷绕电池在拐角部有弧度， 而刀片电池采用叠片工艺，在拐角处能充分利用边角空间，在相同体积的电芯 设计时，刀片电芯能量密度高出约 5%。模组层面，通过将电芯设计成又薄又 长的刀片形状，刀片电池的电池系统零部件比传统电池系统减少 40%以上，体 积能量密度可提升 50%以上。
刀片电池储存寿命和循环寿命均优，均远长于整车使用年险要求。储存寿 命是指放臵时的寿命消耗，刀片电池因为采用了磷酸铁锂正极，电压窗口低， 电解液更加稳定，在储存时恢复容量率远远大于 NCM811 电池；循环寿命是指 充电、开车时的寿命消耗，磷酸铁锂材料结构，稳定性更好，因此刀片电池循 环寿命折算里程数远远大于整车使用年限要求且高于 NCM811 电池，刀片电池 实测循环寿命超 4500 次，高于三元电池的 1000-2000次。
