以下是关于东方盛虹在炼化行业的优势介绍，如果有兴趣了解更多相关的内容，请下载原报告阅读。
公司 1600 万吨/年单套炼油产能位于最佳产能范围内。国内炼化领域 知名机构 SEI 以某沿海新建炼油厂为例，通过对多种规模方案的技术 经济分析推断现阶段中国炼油厂的工程经济规模为单套炼油能力 1500- 1800 万吨/年。其计算结果显示，以 500 万吨/年炼油厂为起点，随着炼油厂规模的增大，单位能力投资、单位成本呈下降趋势，吨油利润、 项目投资内部收益率呈上升趋势；至 1500~1800 万吨/年区间，单位能 力投资、单位成本不再下降，吨油利润、项目投资内部收益率也不再 上升，基本呈水平走势；在 1800 万吨/年以上区间，随着炼油厂规模 的继续增大，单位能力投资、单位成本不降反升，吨油利润、项目投 资内部收益率也不升反降。整体趋势体现为以 1500 ~1800 万吨/年区间 为单位能力投资、单位成本的低点和吨油利润、项目投资内部收益率 的高点，结合投资、成本和效率来看，1500 ~1800 万吨/年规模区间是 炼油厂的最佳经济规模。盛虹炼化一体化项目炼油产能为单套 1600 万 吨/年，位于我国炼厂最佳经济规模范围内。
炼化装置工艺先进，具备低价重质油加工能力。相比短链烃馏分更高 的轻质原油，重质原油的一般特性和特点是:胶质和沥青质含量高、轻 质馏分少;含蜡量低、稠油中杂原子含量高、含有较多的稀有金属;原油 黏度较高,稠油的黏度对温度比较敏感，因此炼化过程相对复杂，对设 备要求也会更高。但对于炼厂而言，重油采购成本相对更低。过往国内炼厂装置复杂程度有限，原料以中质原油为主。据隆众化工统计， 我国中质原油进口量占比为 76%，重质油占比仅为 19%。而得益于先 进装置的投入，新兴民营炼化项目的重质油占比均超过一半，对比中 质油装置原料成本优势明显。2017-2019 年间，重质原油均价较中质原 油低 1.24 美元/桶（2020 年受疫情影响，全球原油需求低迷，中重原 油价差急剧收窄，2021 年以来价差已逐步恢复正常）。
装置工艺先进，保证产品质量。盛虹炼化一体化主要引进 Axens（阿 克森斯）、Chevron（雪弗龙）、LUMMUS（鲁姆斯）、DuPont（杜邦）、 ExxonMobil（埃克森美孚）、Shell（壳牌）、Lyondellbasell（利安德巴 赛尔）等国际先进工艺包技术，常减压、加氢裂化、渣油加氢等炼化 工艺达到国际领先水平。
“少油多化”的极致，国内成品油收率最低的炼化一体化装置。由于 国内炼化产能过剩，新能源汽车发展迅速，石油产品中作为燃料的成 品油盈利能力远不及化工产品，成品油收率低，化工产品比重高的炼 化一体化企业拥有更强的盈利能力，因此“少油多化”是目前炼化一 体化发展的主要方向。从产品结构上看，公司炼化项目采用少产油、 多产化工品的模式，与近年新建的国内主要大型炼化一体化装置一致。 目前国内新建炼化一体化装置（恒力石化、浙江石化）的成品油收率 介于 40%-50%之间，而中石油、中石化炼厂大多建设时间早，以炼油 为主的炼化一体化装置居多。根据公司的公告，公司炼化项目油品： 化工原料比值仅为 3：7，是国内目前已建成炼化一体化项目中成品油 收率最低的炼化一体化项目。
位于我国七大石化基地之一，形成良好的园区协同效应。盛虹炼化位 于我国七大石化基地之一的连云港徐圩新区，基地面积 61.34 平方公 里，规划建设 4000 万吨级炼油、700 万吨级芳烃、600 万吨级乙烯石 化装置。连云港是长江经济带及“一带一路”的交汇点，江苏省是我 国经济最发达地区之一，具有良好的石化基础，产品供应可以辐射整 个华东地区直至内地的安徽等地，具有良好的区域优势和战略地位； 项目位于亚欧大陆桥的最东端，加工进口原油具有得天独厚的海运优 势，既靠近消费市场又贴近原料产地，能够达到资源优化配置、减少 原料和产品的运输距离、降低运输成本的目的；连云港基地具备建设 深水原油码头的基础，项目建有 30 万吨级原油码头，并且紧邻原油罐 区，原油远洋运输成本较低。园区内有多家大型石化企业，形成较强 产业协同效应。据统计，徐圩新区已全面形成独具特色的盛虹石化、卫星化学、中化国际三大石化产业集群，目前徐圩新区已基本完成石 化为龙头的临港主导产业布局，斯尔邦石化、虹港石化、卫星化学一 期等 12 个项目已建成投产，卫星化学烯烃综合利用项目二阶段装置完 成中交，嘉宏新材料等 22 个项目正在加快建设。
