我认为无人小车在香港的价值主要有以下三点。
1. 香港人口密度高 和高楼多，无人小车单次出动可触及到更多市民。
2. 香港人力成本较高，以快递小哥的成 本为例，据香港 01 于 2020 年末的报道，顺丰当时在香港招聘屋邨收派员，底薪约 1.5 万 港元/月，实际月薪可超 2 万港元（约合 1.8 万元人民币）。顺丰速运在香港本地派送 1 公 斤收费在 20-30 港元不等，而在内地，顺丰同省收费约为 1 公斤 10 元人民币左右，省外 及偏远地区 1 公斤收费则约 20 元人民币。此外，香港几大外卖平台的单均费用约为 20-35 港元，对比内地外卖单均配送费仅为 3-10 元人民币。
3. 香港配送员行业尚未成体系。一 方面，即便配送成本已高于内地，香港配送员在待遇方面仍时有争议。Deliveroo 曾于 2020 年 5 月改制取消最低收入保障，引起 300 名送餐员罢工至中环总部抗议；而 Foodpanda 旗下送餐员由于不满降低接单服务费底价、算法机制不透明等原因，曾于 2020 年 9 月、 2021 年 11 月及 2022 年 10 月发起多次罢工。另一方面，香港机车牌照和驾照的发放也较 为严格，甚至有不少配送员仍为“步兵”。
