理想汽车从以下三个维度保证持续打造爆款能力。
为了持续打造爆款，公司在组织架构、研发体系和消费者感知方面做出了较大改进， 力求继理想 ONE 成功后，能够持续推出符合市场需求、紧跟市场变化的一系列产品，其 具体改进主要体现在三个方面：
1）智能的组织架构：团队共享一个目标，根据业务类型调整组织结构
打造智能组织架构，目标统一提高组织效率。公司作为一家智能电动车制造商，业务 范围不仅仅局限于汽车生产，同时需要兼顾智能座舱、智能驾驶、互联网销售等多领域业 务。面对业务的多样性，公司根据组织的开放性及业务的复杂性将组织形式分为四种：分 别是工业型组织、系统型组织、赋能型组织与共创型组织，并根据四个象限的特点，在不 同象限采取不同的组织架构。从整体上看，理想汽车需要打造的，是掌握四种组织能力的 智能组织，以覆盖公司的多种业务，而在这个智能组织中，大家能拥有共同语言，共享同 一个愿景，彼此网状协作，最终达成目标，是公司高效响应用户需求的组织架构基础。
2）先进的研发体系：IPD 框架提高研发效率，快速响应市场需求
通过 IPD 框架提高研发效率及收益，组建超级产品研发小组（SPDT）。2021 年起公 司向华为学习 IPD 框架，成立产品部并导入集成产品开发体系（IPD，Integrated Product Development），目标是实现产品开发的“快准低”，即快速提供成功产品、满足细分市场需 求，以及低成本设计与开发。框架核心为产品开发团队（PDT），在其产品研发的六个阶 段（概念、计划、开发、验证、发布、生命周期）中，设立了 4 个决策评审点，由充分理 解市场的集成组合管理团队（IPMT），通过比较产品投入与收益决定是否继续研发，以此 提高产品研发效率与收益。参考 IPD 框架，公司战略部增设“IPD 运营”部门，并以产品部 为 IPD 的核心单元。公司将为每一款车组建一个 PDT，专门负责该车型“定义、研发、供 应链、制造、质量、销售”全流程，多个 PDT 的集合称为 SPDT，对智能驾驶、智能空间 与车型项目的进度、节奏、质量等整体负责。以理想 L9 为例，各部门（电机、电池、供 应链、底盘等）的研发代表共同组成 L9 的 PDT，由高级总监张骁担任 PDT 代表，向车型 SPDT 负责人侯越汇报。
3）贴近用户的经营理念：直销模式与社区生态更好地了解消费者需求
直销模式：车企直接接触客户，了解真实需求。传统车企往往采用经销模式，主 机厂负责造车，经销商负责卖车，销售主导权主要在于经销商，不仅导致销售端 参差不齐，更减少了车企与用户的有效沟通，导致需求洞察能力差、客户需求搜 集成本高、需求变化响应慢等缺点。而公司采用的直销模式，通过“线上卖车，线 下体验”及时、直接接触用户需求，从而为车型的迭代提供指导方向。
用户反馈机制：通过理想社区、车友会等反馈平台，寻找产品迭代方向。我们认 为，经过理想 ONE 与 L9 两款车型的打造，公司的产品定义能力已成体系。理想 汽车采用数据化主导方式，通过与粉丝、车友群和核心客户群体的运营与互动， 能够深入了解消费者，并对目标客户群体进行画像。为了能在能力范围内满足消 费者需求，理想汽车建立了一套复合的反馈意见收集系统，一方面从车主社区、 官网微博等互联网渠道中收集可执行的改进意见；另一方面则通过口碑系统进行 优先级排序，从而进行满足大多数车主需要的调整。
据公司创始人李想在 L9 发布会接受钛媒体采访时透露，理想汽车 L9 的产品设计思路 是在深度学习苹果，虽然价格稍贵一些，但是产品体验、创新性有较大程度提升，进而带 动消费者的体验。具体包括：1）以合理的价格提供奢华的产品配置；2）在体验和技术上 做出极其独特的创新，从而让消费者获得高性价比的优质体验。即提高少许预算即可获得 以往几倍价格的性能和品质。基于上述理解，公司向苹果进行了诸多思路上的借鉴，主要 体现在核心产品组合、周边产品配置与售后服务完善上。
在供应链管理方面，理想汽车自选供应链严密把控，以 APQP（高级产品质量计划）和 PPAP（生产零件批准流程）程序的高标准执行，保障产品质量。理想汽车的常州、北 京工厂严格执行 APQP (Advanced Product Quality Planning)与 PPAP (Production part approval process)流程，通过定义和建立必要的步骤筛选出合适的供应链硬件，确保这些 硬件能够提供给顾客满意的产品。PPAP 目的在于确定硬件提供方是否已经正确了解到顾 客的工程设计记录和所有的规范要求，并考量在该生产制造过程及后续实际运行过程中是 否具有潜力，随后按照报价时的生产节拍，持续考量供应商提供的硬件是否生产出了满足 顾客要求的产品。
在智能化研发方面，公司不断学习特斯拉的布局思路。1）据公司创始人李想在 L9 发 布会接受钛媒体采访时透露，理想汽车有 4 支 AI 和算法团队，分别负责整车电动、智能 空间、智能驾驶以及内部系统。进入 2022 年，随着前华为消费者 BG 软件部副总裁、终 端 OS 部部长谢炎入职理想汽车，公司在智能化领域中的操作系统、算力平台等领域中的 竞争力值得期待。2）伴随着公司研发投入的增加，2021 年 12 月理想汽车推出辅助导航 驾驶功能 NOA。2022 年 6 月底，公司发布 L9，并搭载最新的智能驾驶系统 AD Max。采 用全栈自研的感知、决策、规划和控制软件，保障系统的可靠性和高成长性。其中，AEB 自动紧急制动功能针对中国路况进行了优化，可有效降低交通事故发生率。
