轮胎行业有轮胎子午化以及轮胎绿色化的特点。
现代汽车一般都采用充气轮胎，一般包括胎面、胎身、钢带、补强带、内衬层、胎侧、胶条、 衬垫、子口包布、胎圈钢丝等结构。
轮胎种类纷繁多样，按照不同的分类方法，有不同的产品类型。按照结构来分类，可以分为 斜交轮胎、子午线轮胎；按照种类来分类，可以分为轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎、载重汽 车轮胎、工程机械轮胎、工业车辆轮胎、航空轮胎和摩托车轮胎等；按大小可分为巨型轮胎 ［轮胎断面宽度大于 431.8mm（17 英寸）的轮胎］、大型轮胎［轮胎断面宽度不小于 254mm （10 英寸）且不大于 431.8 mm（17 英寸）的轮胎］、中小型轮胎［轮胎断面宽度不大于 254mm（10 英寸）的轮胎］；按花纹可分为直沟花纹、横沟花纹、纵横沟花纹、泥雪地花纹 和越野花纹轮胎等。
斜交轮胎的胎面和胎侧强度大、胎侧刚度大、舒适性稍差，由于其在高速转动过程中帘布层 间错位和摩擦大造成胎体生热大而不适宜高速行驶。随着子午线轮胎的发展，斜交轮胎正在 逐步淡出轮胎市场，目前其主要应用于工程机械轮胎。根据《中国橡胶工业年鉴》的统计， 我国轮胎子午化率在 2011 年已达到 87.3%，2018 年以来进一步提升到 94%以上。（注：数 据来源于中国橡胶工业协会轮胎分会调查测算；不包括摩托车、自行车轮胎等；2021 年数 据为 2021 年 12 月出版的《中国橡胶工业年鉴》预测值）
子午线轮胎又可分为全钢子午线轮胎和半钢子午线轮胎，全钢子午线轮胎主要应用于客车、 货车等大型商用车领域，半钢子午线轮胎主要应用于乘用车及小型商用车领域。根据米其林2021 年报的统计，2020 年全球轮胎市场总额约 1530 亿美元，其中半钢胎占比约 60%，全 钢胎占比约 30%。
轮胎按市场渠道分，可分为原配市场和替换市场。原配市场为汽车和工程机械主机厂配套轮 胎，约占轮胎销售额的 1/4；替换市场为使用中汽车和工程机械更换轮胎，约占轮胎销售额 的 3/4。由于全球车辆的保有量远大于每年增量，替换市场大于原配市场，即使在经济低迷 新车销量锐减的时候，替换市场并不会有很大变动，因此轮胎行业的需求弹性低，抗周期性 强。
绿色轮胎是指高性能子午线轮胎，是指节能、环保、安全的子午线轮胎产品，具有低滚动阻 力、低燃油消耗、出色的操纵稳定性、更短的制动距离、更好的耐磨性、可多次翻新等突出 的动态产品特性，并符合《绿色轮胎技术规范》要求的轮胎。国际上亦称为 FE 轮胎、低滚 动阻力轮胎或者 UHP 轮胎。
20 世纪 30 年代，德国、美国等欧美发达国家开始研制二氧化硅产品，进入 40 年代，二氧 化硅实现了工业化生产。70 年代以来，随着西方国家对二氧化硅研究的不断深入，其生产 和应用领域方面得到了很大发展，全球产能达到了较高水平。 20 世纪 90 年代，米其林公司使用罗地亚公司（现已被索尔维收购）提供的高分散二氧化 硅，推出了高性能的绿色轮胎后，绿色轮胎以其舒适安全、环保节能的特点被大众接受。
进入 21 世纪之后，绿色轮胎的概念更加深入人心，在欧盟的推动下，多项关于绿色轮胎的 法规和行业标准得以施行。2008 年，欧盟实行了 REACH 法规；2009 年，欧盟颁布 EC661/2009《欧盟汽车一般安全的型式认证要求》和 EC1222/2009《有关燃油效率及其他 基本参数的轮胎标签》，对轮胎滚动阻力、湿路面抓着性及噪声性能提出了要求，并将轮胎 的性能划分为 7 个等级，达不到最低限定等级的轮胎不得在欧盟内销售。
