从租赁行业上市公司的现状和公开披露的信息来分析，我们可以发现以 下特征。
仅就上市公司数量来看，19 家沪深主板和港交所上市的公司中仅有 2 家 金融租赁公司（包括沪深主板上市的江苏租赁和港交所上市的国银租赁）。 这也印证了金融租赁公司相比融资租赁公司的融资手段更为丰富，融资 成本也相对较低，因此融资租赁公司寻找上市途径拓宽融资渠道的需求 更为迫切。
在沪深主板和港交所上市的融资租赁公司一共有 17 家，拆分不同证券 交易市场来看，仅有 1 家融资租赁公司在沪深主板上市（渤海租赁）， 其他 16 家全部集中在港交所上市。此外，从中国证券监督管理委员会 （以下简称“证监会”）公开披露的信息来看，已经有 2 家曾经在 A 股 IPO 排队的融资租赁公司，在经历了 5 年以上的长期排队等待后，撤销 A 股 IPO 申请终止审查。这些现象说明融资租赁公司的 A 股上市门槛较 高，A 股上市之路面临着诸多挑战。因此，对于融资租赁公司来说上市 不易，港交所上市成为优选的上市路径。
渤海租赁的前身新疆汇通集团股份有限公司，早在 1996 年就已经在 A 股上市，而在 2011 年完成重大资产重组后更名为渤海租赁，正式登 录 A 股市场，自此之后 A 股市场再无融资租赁公司身影。港股市场方 面，从上市年份来看，2011 年远东宏信成为首家登陆港交所的融资租赁 公司，而自 2014 年以来基本上每年都会有融资租赁公司在港交所上市。 2016 年至 2019 年更是成为融资租赁公司港股上市的活跃时期，每年至 少会有 3 家融资租赁公司成功在港股上市。2020 年以来受到新冠疫情 以及地缘政治和经济不确定因素的影响，融资租赁公司上市的脚步有所 放缓。对于融资租赁公司而言，选择合适的上市时间窗口，需要结合市 场行情、监管环境以及企业自身经营发展状况等诸多因素，谋定而后动。 当然，早一步的上市融资，占据行业有利竞争地位，或许将成为强监管 时代决定未来融资租赁行业头部企业竞争格局的关键因素。
