内外优势叠加，安徽走在汽车强省的路上。
总量高速发展，安徽经济进入快车道。安徽省经济总量近年来稳步增 长，同花顺 iFinD 数据显示，2011 年至 2021 年，安徽 GDP 由 1.83 万亿元 提升至 4.30 万亿元，全国排名由第 14 位跃升至第 11 位，增长态势良好。 由于新冠疫情影响，2020 年 GDP 增速达到十年来最低点，随着疫情缓解， 2021 年 GDP 增速快速恢复到历史正常水平，达到 12.87%，经济韧性凸显。 安徽省经济和信息化厅数据显示，安徽省当前经济总量正由 “总量居中、 人均靠后”的状态迈向“总量靠前、人均居中”的新台阶。
结构上第二产业发达，正成为新崛起的工业聚集地。同花顺 iFinD 数据 显示，安徽省第二产业绝对值近年来一直保持稳步增长，在结构上，2011 年 至 2021 年安徽省第二产业 GDP 占比虽然有所下降，但依然超过 40%，在 全国排名第十，处于前列水平。2020 年以来，安徽省聚焦新兴产业，通过 高端引领、龙头带动做强做优做大，在多个领域取得重大成就。新能源汽车 产业方面，安徽通过战略投资的方式引进蔚来中国总部，之后比亚迪、中航 锂电、孚能科技、蜂巢能源等新能源相关企业纷纷入驻安徽，形成高度聚集 的产业链。新型显示产业方面，安徽已形成国内面板产能最大、产业链最完 善、技术水平最先进的产业集群，截至 2021 年年底，面板产能约占全球 10%。 光伏产业方面，安徽汇聚上下游企业超过 150 家，2020 年全省光伏电池及 组件产量居全国第三位，光伏逆变器产量连续多年稳居世界前列。紧紧抓住 新一轮科技革命和产业变革的机遇，安徽正成为新赛道、新领域上的工业聚集地。
承接长三角产业链，区位优势显著。长三角地区是智能网联汽车发展重 镇，不仅形成了完善的汽车产业集群，也有浓厚的大数据、人工智能氛围。 2019 年，国家发布《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，从顶层设计上 确定了长三角地区的战略地位，是我国智能网联汽车发展的“排头兵”。安 徽省处于长三角地区，汽车产业链发达，临近的江浙地区工业基础雄厚，河 南、湖北、江西、山西等地矿产资源丰富，有利于技术和资源输入。随着发 达地区人力成本上升与产业结构调整，长三角部分制造业产能开始向安徽 迁移，目前安徽已设立皖江城市带承接产业转移示范区，将新能源汽车和智 能网联汽车作为十大新兴产业高质量发展工程之一。
依托重点高校，人才补给较为充足。安徽省共有 1 所“985 工程”以及 3 所“211 工程”，其中中国科学技术大学位列位列“双一流”、“985 工程”、 “211 工程”，直属于中国科学院，拥有数学、物理学、材料科学与工程、 计算机科学与技术、核科学与技术等双一流建设学科；合肥工业大学是教育 部直属的全国重点大学，2005 年成为国家“211 工程”重点建设高校，2009 年成为国家“985 工程”优势学科创新平台建设高校，2017 年进入国家“双 一流”建设高校行列；安徽大学是国家“双一流”世界一流学科建设高校， “211 工程”重点建设高校，是安徽省人民政府与教育部、与国家国防科技 工业局共建高校。中国校友会网公布的 2022 中国大学排名 800 强榜单显示， 上述安徽省三所高校分别位于第 8、49、84 名。依托重点高校，安徽省汽车 产业发展具备较为充足的人才储备。
新能源汽车产销成绩亮眼，行业有望实现弯道超车。安徽省经济与信 息化厅数据显示，2018 年-2021 年安徽全省汽车产量明显上升，由 82.43 万 辆增长至 150.30 万辆，2020 年、2021 年同比增速分别为 49.5%和 29.5%， 均处于历史高位。新能源汽车和智能网联汽车产业更是突飞猛进，安徽省经济与信息化厅数据显示，从 2014 年至 2021 年，安徽省新能源汽车产量由 1.8 万辆增长至 25.2 万辆，跃居全国第四。2021 年，安徽省新能源汽车产 量在全国占比 7%，增速达到 140%，全行业实现主营业务收入约 3000亿元。 安徽省发力新能源汽车产业并迅速占据有利身位，极大推动了当地汽车行 业的发展，开始摆脱“大而不强”的困境，借“风口”之利快速壮大，有望 弯道超车。
