2023年智能电动汽车企业竞争格局将会怎样？

我来简单介绍一下2023年智能电动汽车企业竞争格局。

1.智能化企业将逐步整合精简，电动化企业出海竞争全球市场

智能化已是兵家必争之地。未来，智能化零部件供应商、ICT企业、主机厂等多元主体将持续涌入市场。随行业发展，多元主体将先后经历技术与 产品、品牌与服务、产业生态三个市场筛选阶段，最终在市场的“整合”趋势之下，完成企业的兼容与合并，实现市场企业精简、产业链结构优化。

 未来，电动化企业将把目光放远至全球，动力电池行业将是出海趋势最显著的行业。中国动力电池行业由宁德时代领头的“一超多强”企业竞争格 局将被打破，伴随比亚迪在动力电池领域地位上升，行业将逐渐向“1+1+N”式格局演变。而在全球动力电池行业，将是中韩两国的动力电池企 业抢占全球市场，形成二元竞争局面。

2.主机厂将趋于多元平行竞争

短期来看，传统主机厂与造车新势力将聚力在智能化下半场展开激烈竞争，拥有坚实三电基础和极高销量的头部传统主机厂将通过与智能化零部件 供应商合作共研率先抢占市场，从而导致行业集中程度更高。长期来看，随电动化与智能化双螺旋式深入发展，传统主机厂将通过协同合作弥补智 能化短板，而造车新势力将经历时间沉淀夯实电动化基础，未来将不再有传统主机厂与造车新势力类别之分，只有主机厂概念统称。

 未来数字化服务的对象是整条产业链中的每一个环节，差异化竞争将是数字化服务商长期持续的竞争方式。