数字化绿色化协同发展策略与建议有哪些?

最佳答案 匿名用户编辑于2023/02/03 09:11

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1.强化统筹管理

一是加强数字化绿色化部门协同。针对数字化、绿色化涉及工信、 网信、发改等多个数字化部门,工信、环保、发改等多个绿色化部门 及工信、能源、交通等若干行业管理部门,需要较高层级机构进行发 展规划和政策统筹的需要,建议设立国家级数字化绿色化协同机构, 负责具体协同政策的制定、资源协调、资金部署和应用推广等。同时 针对协同中具体涉及的技术创新、标准体系完善、重点领域协同试点 示范部署等,明确各部门权责分配,以便更好地统筹各领域双化协同 发展。

二是加强央地数字化绿色化协同。双化协同发展涉及中央明确协同发展总体规划,在此基础上地方处理双化协同与中央发展蓝图关系, 建议加强央地对双化协同发展的协调。第一,强化中央顶层设计,针 对不同行业、不同类型企业制定双化协同发展的系列行动计划和实施 指南,明确领域方向、协同路线、阶段性任务等,引导行业、企业有 序推进。第二,充分调动地方政府积极性,鼓励地方政府将双化协同 纳入地方发展规划,有条件的地方政府对智慧能源、智慧城市、智慧 交通、智慧工厂等重点项目给予土地、资金、用电等政策支持,推动 双化协同落地实施。

三是加强国内外发展布局、政策资源协同。双化协同是各国促进 经济绿色复苏、更好应对气候变化的战略重点,应当妥善处理国内外 协同发展步调和资源,更好利用国际资源和市场等,打造更高水平双 化协同对外开放格局。第一,加强技术合作,将数字管碳、数字减碳 等双化协同重点方向纳入国际科学技术合作联合实验室、合作项目等。 第二,加强国际碳市场合作,碳市场是双化协同发展的重要战场之一, 能够有效发挥数字技术在碳核算、碳交易等方面的作用,建议利用数 字技术推动碳交易市场互联互通,有步骤、分阶段地提高我国在碳交 易方面的国际影响力和话语权。

2.提高协同意识

一是强化双化协同宣贯落实。发展双化协同仍面临动力不足、意 愿不够等问题,有必要从政府层面积极引导,提高市场对协同发展的 预期。第一,释放更明确政策信号。加快双化协同相关政策研究发布, 为企业、城市、省份等提供协同发展愿景和目标。同时依托各类政府智库加快对双化协同主要内涵、重点方向、发展路线、主要成效、协 同愿景等的解读和研判,加深各界对双化协同的理解和认知。第二, 强化企业主体责任。开展宣传督导培训,提高企业发展双化协同的责 任意识,通过发布行业倡议、构筑数字化绿色化协同企业联盟等方式, 推动企业发展双化协同。鼓励企业将开展双化协同纳入发展规划,同 时相关政府采购、融资政策等对涉及双化协同部署的企业给予适当倾 斜。

二是增强双化协同安全保障。部分企业出于安全考量不愿将碳核 算、能耗管理及生产运营相关数据上传至云端,直接制约了双化协同 的发展进度和质量,建议从国家层面完善安全保障,打消企业顾虑。 第一,构建安全可信双化协同平台。利用公私合作(PPP)模式打造 行业协同平台,依托行业协会、科研院所等独立第三方机构构建运营 碳核算等协同数据平台,提高平台公信力和建设运营的专业化程度。 第二,强化安全可信技术突破。强化数据传输、存储、加密、共识等 安全可信技术突破。通过工业标识解析体系和区块链体系对产品碳足 迹、能耗等实施集中动态监控和可信计算,推动协同数据安全治理、 合规管控。

三是明确双化协同发展路径。整体上,我国开展双化协同仍处在 大力发展阶段,在技术创新、应用推广等方面面临试错风险,建议完 善路径规划和提高供给质量。第一,行业组织牵头、龙头企业积极参 与,制订发布各行业双化协同实施指南,为需求场景识别、应用模式 打造、关键系统构建和协同路径实施等提供参考借鉴。第二,开展双化协同试点示范。在钢铁、有色、石化、建材等重点领域遴选一批数 字化绿色化协同发展试点,开展技术创新和应用推广先行先试,对战 略意义重大、协同成效突出、示范效应显著的协同项目和企业主体, 给予一定政策倾斜,为下一步全面推广奠定基础。第三,强化成熟案 例推广。发布数字化绿色化协同发展案例集,分享企业利用数字技术 节能减碳的新技术、新应用、新模式,为广大企业提供双化协同发展 参考。

3.增强需求牵引

一是强化政府采购对“协同”创新支持。在现有的政府绿色采购 规则基础上,需进一步向具备双化协同发展特征的项目、产品进行倾 斜,同时需要利用更加先进的数字化手段提升政府绿色采购产品判定 标准的科学性。第一,要将双化协同的理念嵌入到政府绿色采购项目 的需求中,对具备双化协同特征的设计方案、工艺、材料和技术设备 等在评分标准的权重和评分细则的分值上给予侧重,使政府采购项目 尽可能地使用双化协同的产品。第二,政府绿色采购过程须统筹考虑 产品在原材料制造、运输、生产、流通和销售等全生命周期的碳排放 量。目前我国还没有统一的标准,因此,建议相关部门通过工业互联 网标识解析等数字手段建立更加全面科学的政府绿色采购产品碳足 迹评价标准及标识。

二是加大国企对双化协同市场的带动作用。大企业往往具有较强 技术、人才与资金优势,对产业链上下游的企业发展双化协同业务具 备显著的带动作用。第一,要支持行业优势企业深入推进全区域、全链条、全过程的双化协同项目,大力推动大、中、小企业以双化协同 为手段实现节能提效、资源循环利用,在此基础上挖掘产业链上下游 的有效需求,大力推广一批关键共性节能新技术新产品和新装备。第 二,要鼓励“链主”企业基于工业互联网平台开展协同采购、协同制 造、协同销售和协同配送,高水平打造双化协同供应链体系。第三, 要鼓励行业性龙头企业以绿色标准牵引带动上下游中小企业加快工 业设备联网、申请获得绿色认证等,推动产业链上落后产能循序化解。

三是拓展双化协同的下游市场。目前,我国大部分工业企业对于 双化协同项目的开展还保持观望态度,需要进一步深挖企业发展需求, 保障相关项目的顺利实施。第一,要鼓励各地行业主管部门围绕本地 企业双化协同的短板弱项和高碳排放量的生产环节开展评估诊断,有 序推动重点企业开展双化协同项目,促进双化协同相关技术、产品及 解决方案与企业的有效对接,持续拉动企业数字化、绿色化水平的迭 代升级。第二,要支持工业互联网平台企业进一步发挥平台技术优势 与资源优势,在企业采购、研发、生产、销售、服务等环节全面拓展 服务能力,降低企业使用服务的资金、技术等门槛,逐步扩大全行业 的需求市场。

4.提高支撑能力

一是进一步提升数据要素的关键支撑作用。数据是企业发展双化 协同的关键核心,当前各行业普遍面临缺乏有效数据的难题,需要在 硬件基础、使用规范及交易规则等方面加快完善。第一,要持续推动 传统制造企业生产运营全过程的数字化改造,打通系统间的数据孤岛,促进数据的采集、传输与聚集,为开展双化协同所需的分析与建模提 供基础数据要素支持。第二,要组织制定能源使用活动和碳排放监测 数据的采集流程和使用规范,建立各利益相关者的协调机制,确保跨 企业、跨行业开展双化协同业务的数据真实有效。第三,要着力培育 数据要素市场,加快数据确权、流转、共享、安全等相关领域的制度 建设,指导行业及组织有序开展数据治理,充分释放数据的应用价值。

二是着力提升技术创新引领能力。随着我国工业企业双化协同发 展走深向实,对新技术的需求持续提升,需要进一步加快新技术的研 发与验证,推动新技术的有效转化应用。第一,要加强产学研协同合 作,面向绿色制造亟需的重大关键技术、原材料、工艺、系统等开展 集中攻关,通过国家重大科技专项、成立创新科技中心、绿色制造工 程中心等方式推动先进数字化技术与绿色制造技术的协同创新。第二, 要推动建设全国统一的绿色技术交易中心,及时发布绿色技术推广目 录,充分发挥技术研发与转化平台功能,形成龙头企业、科研机构、 知识产权服务机构和金融机构的合力,加快双化协同技术研发和转化。 第三,要发展双化协同新技术新产品的检测认证公共服务,在双化协 同领域形成从基础研究、技术开发、试验示范到检测认证的全过程闭 环,提高新技术新产品的可靠性与安全风险防范能力,加快产品的研 发周期与迭代更新速度。

三是持续扩大复合型人才供给。双化协同作为近年来的新兴发展 方向,涉及专业领域繁多,对人才的综合能力要求较高,当前企业普 遍存在人才缺口。第一,要加强工业数字化绿色化融合人才需求预测,基于求职平台、工业互联网平台等数据资源,科学预测研判双化协同 人才需求并动态发布相关岗位信息。第二,要规范双化协同人才培养 内容,制定发布人才职业能力标准,建立细分岗位的认证体系,鼓励 双化协同标杆企业、科研机构及高校强强合作,通过建设实训基地、 组织高级研修班等方式,加强对从业人员教育培训。

四是进一步加强资金支持。面对当前企业开展双化协同项目普 遍遇到的资金短缺问题,要发挥好财政资金、金融机构、资本市场的 相关资源,建立多元化资金支持渠道,提升对双化协同企业的支持效 果。第一,要鼓励各地进一步加大对双化协同项目的财政补贴力度, 提升对开展双化协同项目企业的财政补贴比例,同时积极落实财税支 持政策,支持双化协同领域高新技术企业用好用足所得税优惠、研发 费加计扣除等税收优惠政策。第二,要鼓励各类金融机构按照风险可 控、商业可持续原则创新绿色信贷、绿色债券等金融产品,对具备双 化协同能力的企业予以优先支持。第三,要进一步完善资本市场的融 资和再融资机制,鼓励在双化协同领域有优势的企业通过科创板、创 业板上市,充盈企业发展资本。

5.完善协同基础

一是推动各地区数字化绿色化差异化和协同发展。我国各地区 数字化和绿色化发展基础差异较大,需结合各地区的能源禀赋和产业 结构等实际情况,通过打造双化协同产业链形成各地区的协同联动。 第一,要鼓励各地行业主管部门利用工业互联网平台开展本地制造业 耗材、耗电、耗能,及材料、能源再回收再利用数据监测,定期对行业建立绿色制造能力进行监测评估,适时指导企业进一步开展双化协 同能力建设。第二,要鼓励发达地区与欠发达地区围绕双化协同产业 链和创新链的关键环节,组建双化协同技术创新联合体,开展产业链 降碳合作,最终实现全产业链协同降碳。第三,要合理布局绿色新基 建,协同推进千兆光纤网络和 5G 网络建设,鼓励共建共享太阳能基 站、风能基站、光电互补基站,引导新型数据中心向新能源发电侧布 局,促进可再生能源就近消纳。

二是推动各行业数字化绿色化差异化和协同发展。双化协同涉 及的领域极为宽广,各细分领域的发展需求与路径差异巨大,需要进 一步扩大参与主体范围,形成各行业协同推进共同发展的合力。第一, 要加强细分领域差异化解决方案的打造。在钢铁、石化、有色、建材 等重点行业支持一批双化协同解决方案优势企业,集聚信息通信和工 业领域的融合技术与应用模式,面向绿色设计、绿色制造、绿色消费、 绿色回收与处理等全生命周期环节,打造一批数字化综合服务解决方 案,面向各行业细分领域形成差异化的双化协同服务目录。第二,要 培育跨行业充分合作的双化协同产业生态。支持智能制造、绿色制造、 工业互联网等领域产业联盟、行业组织以双化协同为重要着力点进一 步做大做强。鼓励联盟内企业在双化协同领域积极开展共建测试床、 合作研发产品、共同打造场景等活动,对合作形成的优秀案例通过联 盟平台进行大范围推广。

三是加快双化协同标准研究制定与推广。目前我国在双化协同 领域整面临标准的缺失、现有标准难以与国际接轨等问题,在一定程度上阻碍了相关行业进一步将双化协同做大做强。第一,要健全数字 减碳标准体系,完善钢铁、石化等行业数字化碳管理和碳减排标准, 积极稳妥开展行业层面的数据要素市场的分级分类管理,研究制定并 执行各行业内的数据流通、交易等环节的行业规范、协议标准等强化 相关标准的推广应用。第二,要强化协同标准国际合作,参与和主导 数字减碳方向国际标准制定,及推进我国利用数字技术赋能低碳产品 研发、低碳生产、高效运维、回收利用等全流程、全环节的双化协同 相关标准成为国际标准,推进同类标准国际互认。