动力电池续航里程进一步提升的两大突破口是材料体系升级和工艺改进。材料体 系升级体现为电化学体系的升级，如正极材料升级、全固态电池、钠离子电池。
正极材料升级：共有两大升级方向，其一由于电池厂和车厂对成本和性能的 追求推行的高镍三元去钴化；其二在磷酸铁锂基础上加入锰元素得到的磷酸 铁锰锂电池。这两项升级来的会非常快，2023 年开始就会有企业（特斯拉的 4680 电池为高镍三元，宁德时代的 M3P 电池为磷酸铁锰锂）大规模装配搭 载这两项升级的产品，并对当季利润造成影响。
固态电池：相比于现有锂电池，固态电池可以拥有更高的能力密度、更好的 安全性和更低的重量，成为现有电池企业不断研发的重点方向。
钠离子电池：具有资源丰富、成本低而安全的优势，而且生产设备可以和现 有锂电池兼容，适用于能量密度要求不高的应用场景比如储能电站、基站、 电动两轮车等。
