根据中国汽车工业协会的数据,2022 年全球汽车电子市场规模将达到 21399 亿元, 同比增长 6%,我国汽车电子市场规模将达到 9783 亿元,同比增长 10%。随着汽车 产业的创新发展与产业政策的扶持,汽车电子在整车中的成本占比越来越高,渗透率 与市场规模不断提升。近年来,受疫情和贸易摩擦等因素的影响,汽车产业作为离散 型制造行业,其供应链安全的重要性日益增加。新形势下,供应链国产替代有望加速。 一方面,相较于国外企业,国内供应商价格更低、技术支持更到位、交付周期更可控。 另一方面,国内整车企业通过组建联盟,与 ICT 企业深入合作,突破关键共性技术, 开展前瞻研究布局,以期增强话语权。汽车电子供应链国产替代加速为本土汽车零部 件供应商带来了可观的市场空间。
从上游供给来看,全球半导体产业加速整合,行业集中度不断提升,电子元器件是半 导体的重要组成部分,更是组成汽车电子的重要部分。汽车电子行业处于产业链的中 游,上游行业主要是为电子元器件、结构件和印制电路板等。汽车电子元器件主要包 括电阻、电感、电容、IC、晶振、磁材料等;结构件主要包括压铸件、注塑件、接插 件、密封件等。处于中游的汽车电子行业主要是针对上游的元器件进行整合,并进行 模块化功能的研发、设计、生产与销售,针对某一功能或某一模块提供解决方案。产 业链下游行业是整车制造业,最终在出行和运输服务等行业实现产品应用。
目前,我国汽车工业加速创新,政府及相关部门陆续出台了一系列政策及规范性文件, 涉及智能制造、传统汽车领域产业升级、数据安全、港口智能化系统建设等,为汽车电子相关产业的发展提供了良好的政策环境和强有力的政策支持。在汽车电子产品 种类增多、复杂度提升、更新速度加快以及质量要求趋严的综合背景下,从汽车电子 系统的设计开发、汽车电子产品的系统集成,到汽车电子系统的检测与验证,全流程 的汽车电子技术服务需求不断增加,汽车电子行业迎来广阔的市场机遇。
汽车电子市场规模不断扩大,渗透率加速提升。汽车电子作为汽车产业中重要的支柱, 在政策驱动、技术引领、环保助推以及消费牵引的共同作用下,行业整体呈快速增长 趋势。根据中国汽车工业协会的数据,2021 年全年国内汽车销量达到 2627.5 万辆, 其中乘用车 2148.2 万辆,商用车 479.3 万辆。2018 年后受全球经济下行及 2020 年 疫情影响,市场规模有所收缩,整体呈平稳发展态势,并从体量高速增长转向结构性 升级。

近年来,汽车电子化已经成为在智能化、网联化和电动化趋势下开发新车型、改进汽 车性能的重要技术措施,推动汽车由单纯的交通运输工具逐渐转变为智能移动空间, 兼有移动办公、移动家居、娱乐休闲、数字消费、公共服务等功能,消费者对智能化 汽车产品的需求量显著增加。因此,进一步提升汽车性能、丰富汽车功能、便捷汽车 使用已经是汽车产业发展的重要潮流和趋势,包括传感器、算法软件、控制平台等在 内的汽车电子相关产品的需求也有望快速增长。 根据佐思汽研的数据,2020 年,中国乘用车新车前视系统(即公司 ADAS 产品)装 配量为 498.6 万辆,同比增长 62.1%,前视系统装配量装配率为 26.4%,较 2019 年 上升 10.9 个百分点。随着前视系统算力提高以及功能的不断增加,预计到 2025 年, 我国乘用车前视系统装配量将达到 1630.5 万辆,装配率将达到 65.0%。
技术升级推动汽车行业向智能化和自动化的方向发展。整车性能的提升有赖于不断 革新的汽车电子技术。近年来汽车电子技术快速发展,汽车电子产品种类逐渐增多和 复杂度不断提升,使得汽车电子系统化及模块化的趋势日益明显。
随着车载信息系统终端的普及、移动互联网的兴起以及智能交通需求的增加,车载信 息应用呈现迅猛发展的态势,基于移动互联网、物联网等应用的车联网预计将成为行 业未来发展的重要趋势。
长期以来,我国汽车电子市场基本上被国际大型汽车电子企业所占据,随着本土技术 的逐步成熟,国内龙头企业有望实现国产替代。根据赛迪智库《2030 中国汽车电子 产业发展前景分析》的数据(2020 年 4 月),博世、大陆、日本电装、德尔福、伟 世通、法雷奥六家企业凭借在技术积累、经验等方面的优势,在全球汽车电子市场份 额中占有率高达 52.1%,位居领先地位。
近年来,在国家政策的引导下,本土汽车电子产业技术逐渐成熟,一些优质的头部汽 车电子企业逐步突破国际汽车电子厂商的技术壁垒,进入国内外汽车电子产业供应 链,逐渐实现国产替代。一方面,整车厂商降本增效的需求倒逼其选择与优质的本土 汽车电子供应商企业进行合作;另一方面,基于供应链安全、自主可控程度等考量因 素,整车厂也逐渐加强本土汽车电子供应体系建设,推动供应链安全管理的进程。此 外,汽车电子呈现持续向中低端车型渗透的行业特点,传统高端车型配备的电子设备 逐步向中低端车型普及,对加速汽车电子产品进口替代进程起到促进作用。