汽车智能化加速渗透，带动汽车电子新业务扩产增收。在电动化、智能化、网联化、共享 化的汽车“新四化”推动下，汽车智能化产业正在飞速发展，全面迎来爆发增长。根据中国信通院发布的《中国车联网白皮书》数据，预计到 2025 年，中国智能汽车市场规模将接近万亿 元，2020-2025 年 6 年产业复合增速达 36.85%。根据国家发改委预测，2025 年中国智能汽车 数量将达到 2,800 万辆，渗透率将达到 82%。
随着汽车电子化进程基本完成，汽车行业正处于价值链变革的关键期。传统汽车的价值高 地是体现动力和驾驶操控体验的传动系统，而未来汽车电子化程度加深，自动驾驶和车联网技 术逐步成熟，就像智能手机早已突破了通信工具的属性，汽车也将不再仅仅是出行工具，而是 有望被重新定义为具有自主导航功能的可移动私人空间，出行过程中的娱乐、社交、消费需求 将被释放。因此，智能座舱、智能驾驶系统、新能源管理系统等电子模块成为智能汽车的心脏， 进而催生了车载触控显示面板市场需求的增加。IHS Markit 预计，到 2025 年中国智能座舱新 车市场渗透率预计将超过 75%；到 2030 年中国智能座舱的市场规模将超过 1,600 亿元，在全 球市场的份额将从当前的 23%上升到 37%。根据 Omdia，预计 2025 年车载显示屏出货量为 2.3 亿片、5 年 CAGR 为 10%，车载显示屏市场规模为 128 亿美元、5 年 CAGR 为 12%。未来随着智 能汽车市场的持续扩容，布局智能座舱系统、自动驾驶系统等相关业务的公司将同步受益，市 场空间十分广阔。
车制造业的不断成熟，新能源汽车渗透率逐步增加，汽车电子占整车成本的比重快速增长，传 统 Tier1 产能及交付压力明显增加，进而催生汽车产业链对新供应商需求的增加。同时越来越 多的造车新势力开始自主研发电子件，传统的 ODM 合作模式已无法满足主机厂对 Tier1 多合 作模式的要求，电子件产业链的整合也带来新供应商直接与主机厂的合作机会。
智能座舱系统与自动驾驶系统成本占比最高，是汽车智能化的发展重点。根据蔚来发布的 BOM 清单，智能座舱系统与自动驾驶系统成本占比最大，智能座舱占 42.4%，自动驾驶系统占 23.4%。根据头豹研究院数据，传统座舱总成本不超过 2000 元，而智能座舱成本超过 6800 元， 提升超过 200%。自动驾驶的技术研发和道路测试成本较高，加之车辆需要配备摄像头、激光 雷达、毫米波雷达等多融合传感器，使得系统成本过高。在汽车智能化的大背景下，注重智能 座舱系统与自动驾驶系统发展的企业预计更受客户青睐。
汽车业务大力推进，高增长势能可期。公司多年来深耕信息与通信领域，依托在通信制造 领域积累的精益制造能力、持续的研发创新能力以及稳定的供应链优势，公司积极开拓前景广阔的汽车电子业务。2022 年上半年来，公司以智能座舱和 ADAS（高级驾驶辅助系统）领域为 主要方向，积极开拓前景广阔的汽车电子业务。其中 ADAS 主要通过摄像头、雷达和超声波雷 达等传感器收集周边数据，提供包括前车碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、自适应巡 航（ACC）等在内的功能服务。由于汽车电子设备需求量大，对可靠性、稳定性、安全性要求 很高，因此一旦公司产品品质获得整车厂认可，未来有望迎来量价齐升的良好局面，助力公司 业绩快速增长。目前公司汽车电子基本团队结构已搭建完成，团队核心人员均拥有多年汽车电 子行业从业背景，经验丰富。公司投资拟以公司太仓工厂作为生产基地，目前厂房改建和设备 安装调试工作正在稳步推进，汽车电子业务首个项目已完成试产，正在有序安排量产上线。目 前公司汽车电子业务已与头部整车厂及部分细分行业头部 Tier1 厂商达成合作，主要产品包 括 DVR（行车记录仪）、DMS（驾驶员监控系统）、中控、仪表、流媒体后视镜等座舱域主流产 品等，目前公司共获取的在手订单超过 1,000 万元。
紧跟汽车电子技术发展趋势，公司新兴业务有望提升核心竞争力。为响应未来汽车“电动 化、智能化、网联化、共享化”的“新四化”发展趋势，紧抓汽车电子行业高速发展的良好契机， 助力共进智能制造的实施和业务升级，培育新的业绩增长点，公司在整合多年精益制造经验和 优质资源的基础上，拟投资设立太仓市同维汽车技术有限公司。公司注册资本 2 亿元，认缴金 额 1.6 亿元，占注册资本的 80%；公司全资孙公司兰通科技与公司全资子公司共进投资认缴分 别 0.2 亿元，分别占注册资本的 10%，公司通过直接及间接方式持有同维汽车 100%股权。随着 太仓工厂厂房改建和设备安装调试工作稳步推进，汽车电子业务有望加速扩张。汽车智能化产 业飞速发展，汽车电子制造需求有望在产业高速发展的推动下迎来高速增长，公司从传统通信 代工商向汽车电子领域转移，有望价值重估，未来成长空间广阔。
