御风而翔、经略空天，跨入战略空军门槛。
我国军用飞机总体实力与发达国家相比还存在差距、亟待提升。一是全谱系差距明显：据《WorldAirForces2022》统计，美国现役军机总数为13246架，在全球现役 军机中占比为25%，与之相比我国现役军机总数在全球占比还较低。
按各个细分机型来看，战斗机是我国军机中的主力军，总数只占美国同期的54%，且其他机型的数 量都显著落后于美国，我国未来军机总量提升需求显著。二是军机代次相对落后：与美国相比我国先进战机数量处于明显劣势，歼7、歼8等三代机占比仍然较高，而美 国四代机和五代机为绝对主力。三是战略投送和威慑能力不足：代表战略投送和威慑能力的大型运输机和战略轰炸机方面，我军与美军相比在数量上和先进性上也存在很 大差距。
空军已历史性迈入战略空军门槛，向全面建成世界一流空军迈进。新中国航空工业经过70年的艰苦创业，取得了举世瞩目的成就，形成了完备的军用飞机谱 系，特别是经过“十三五”的科研攻关，以歼20隐身战斗机、运20大型运输机、直20战术通用直升机、空警500、轰6K、歼16D、歼10C等为代表的主力 机型取得突破并列装，实现了我国航空科技研发从跟踪仿制到自主创新的历史性跨越，集中体现了中国空军战略预警、空中打击、防空反导、信息对抗、空 降作战、战略投送和综合保障等能力不断提升，也体现了中国空军装备不断升级，体系不断完善，核心技术自主化不断提高，信息化、智能化水平不断提升 的发展方向，证明了我国空军在任务、能力和效果三个维度具备战略属性。
我国空军先进武器装备持续获得突破，未来随着我国首艘国产电磁弹射型、平直 通长飞行甲板航空母舰成功下水，以及战略空军建设深入推进，国产新型远程隐身战略轰炸机和国产新型隐形舰载战斗机呼之欲出。
