中国旅行者对可持续旅行 的理解仍处于初级阶段，但都有意进一步加深了解。
中国旅行者对气候变化表示担忧。根据麦肯锡2021年可持续旅行调查，超过 60%的中国旅行者担心气候变化，并认为商业航空应在未来实现碳中和，这一 比例在受调查的国家/地区中位居前列27。类似地，携程集团的《2022年可持续 旅行消费者报告》显示，接近85%的中国旅行者认为可持续旅行“重要”或“非常 重要”28。
但与其他国家/地区的旅行者相比，中国旅行者为可持续旅行支付溢价的意愿 更低。在被问及是否愿意为碳中和航班多支付2%的机票费用时，只有20%的 受访者表示愿意，在受调查国家/地区中排名靠后（见图4）。不过，也有研究 发现，尽管全球受访旅行者中有48%表示愿意为可持续旅行支付更高的费用， 但实际支付溢价的旅行者比例却只有14%29。这表明中国旅行者可能更清楚 自己的立场，即可持续旅行固然重要，但其成本应当由旅行服务提供商与旅行 者共同承担。基于目前的可持续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel，以下简 称“SAF”）价格，如果用SAF完全替换传统航空燃料的成本全部由旅行者承 担，机票价格需要上涨约180%30。
中国旅行者承认，单纯改变个人行为不足以实现更加绿色环保的旅行。根据携 程集团的调查，超过50%的中国旅行者认为，可持续旅行是多方共同的责任。在麦肯锡的调查中，中国受访者也表达了类似的观点。在被问及谁应当支 付可持续航空产生的多数附加成本时，38%的旅行者表示应由政府补贴覆盖这 部分成本，37%则认为应由航空公司承担。
中国旅行者正在寻找更可持续的旅行方案，但在搜索上或需更多帮助。在携程 集团的调查中，有40%的中国旅行者称在线预订旅程时偶尔会寻找可持续方 案，20%的人表示一直都会寻找更可持续的选择（见图6）。但他们需要相应的 支持才能将意愿转化为行动。旅行者还需要借助更多帮助来了解自己的选择会 产生怎样的影响，当“气候友好型旅行”产品价格更高时更是如此。在携程集团 的调查中，超过一半的受访者认为，在线旅行平台可以让可持续旅行方案更触 手可及。在线旅行平台可采取多种方式，让客户了解更多相关信息，帮助客户做 出更环保的决策。例如，商家可对可持续旅行产品进行明确标注、推销相关产 品，也可为选择可持续旅行方案的用户提供优惠奖励等。
旅游业可以利用这种意愿，帮助中国旅行者减少他们的环境足迹。可持续旅行 确实需要各方共同努力，但旅行者可立即采取多种行动，支持“气候友好型旅 行”。有了合适的支持措施，他们便能在“从萌生旅行想法到结束旅行”的全流程 中，牢牢树立可持续旅行的观念。现在首要一步就是为旅行者提供相应的方案， 帮助他们做出可持续旅行选择，并让他们深入了解自己行动背后的重要意义。
