从目前的发展情况来看，在电池制作方 面，无论是传统锂电池厂商还是新兴锂电池厂商都在加大布局，新型电池厂商发展劲头迅 猛，产能铺开迅速。
（1）国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达等企业处于研发和技术储备阶段。 蜂巢能源公司基于高容量层状物正极、长寿命聚阴离子正极和硬碳负极，已经实现 了 160 Wh/kg 以上能量密度，6000 次以上循环寿命的钠离子电池技术，目前已经完 成 A 样电芯样品开发。 2022 年 12 月 15 日，亿纬锂能公布第一代大圆柱钠离子电池，电芯内径为 40mm， 高度 135mm，正极采用了层状氧化物材料，负极采用硬碳，能量密度为 135 Wh/kg，循环次数达到 2500 次。
（2）派能科技、立方新能源、百川股份等公司处于小试阶段。 派能科技已于 2021 年开发出了第一代钠离子电池产品并完成小试。立方新能源 2022 年 4 月发布新一代钠离子电池，预计 2023 年大规模量产。
（3）鹏辉能源、同兴环保、传艺科技、众钠能源、为方能源等进入中试阶段。 鹏辉能源 2021 年已做出钠离子电池样品（采用磷酸盐类钠正极和硬碳体系负 极），6 月份进入中试阶段。 传艺科技钠离子电池中试线设备安装调试完成并投产，生产的钠离子电池产品相 关技术参数为：单体能量密度 150Wh/kg-160Wh/kg，循环次数不低于 4000 次。 钠离子电池项目一期产能拟于 2022 年年底前完成厂房及中试线的建设施工和产 品中试，产能从 2GW 提升到 4.5GW，并于 2023 年初完成产能投产；二期初定建 设 8GW。 2022 年 10 月，众钠能源研制的首款硫酸铁钠(NFS)高比能、超长寿命软包钠离子 电池通过了对目前市售锂离子电池极具挑战的针刺实验，目前百吨级硫酸铁纳中 试产线全贯通，20GWh 电池工厂建设立项。 为方能源电芯中试线已经搭建完毕，初期拟建 2GWh 钠电池产线。
（4）宁德时代、海四达、悦纳新能源、维科技术、孚能科技处于量产布局初期，具 有明确的产能规划。 2021 年 7 月 29 日，宁德时代率先正式发布了第一代钠离子电池，常温下充电 15 分钟，电量可达 80%以上，电芯单体能量密度达到 160Wh/kg，为当时全球最高 水平，略低于磷酸铁锂电池，而其下一代钠离子电池能量密度将突破 200Wh/kg，预计 2023 年实现产业化。2022 年 12 月 9 日，宁德时代与深圳科达 利公司签订战略合作协议，双方将加强钠离子电池等技术在全球范围内的战略合 作。 2022 年 12 月 4 日，普利特公告显示，控股子公司江苏海四达电源有限公司(“海四 达”) 将使用自筹资金及银行贷款投资建设年产 1.3GWh 钠离子及锂离子电池数字 化工厂项目，项目总投资额 2.18 亿元，项目建设期为 7 个月。 2022 年 12 月 7 日，七彩化学公布投资悦钠新能源公告，表明悦纳新能源掌握钠 电池原材料加工和电芯制造技术，具有钠离子电池正极材料层状氧化物路线布 局，2023 年上半年钠离子电芯首期 0.5Gwh 生产线将快速投产。 2022 年 10 月 28 日，维科技术发布公告，将建设钠电产业化基地，初期拟建 2GWh 钠电池产线，2024 年底建成。 2022 年 12 月 5 日，孚能科技表示，公司钠离子电池产品已满足 A0 级车需 求，计划 2023 年全面进入钠电池产业化阶段，并已与多家知名两轮车企和乘用 车企开展深入合作，目标 2024 年满足 A 级车的需求。
（5）中科海纳、华阳股份以及多氟多等初创企业钠离子电池进展最快，目前已实现 产品下线。 领跑者中科海纳的全球首条 1GWh 钠离子电池生产线产品已下线，阜阳的产线计 划在明年扩产至 3~5GWh。11 月中科海纳表示，计划将钠离子电池的能量密度进 一步提升至 180—200 Wh/kg，同时将钠离子电池的寿命提高到 8000-10000 次。多氟多已实现了大圆柱钠离子电池成品下线评测，目前正在准备扩大批次产 量，钠离子电池现有产能 1GWh，广西生产基地规划于 2025 年建成 5GWh 产 能。
