中欧经贸合作存在较大空间较多机遇。
2022 年，中欧经贸合作保持强劲韧性和活力，高层对话为中欧经贸合作指明了发展方 向。随着中国进一步扩大高水平对外开放、经济持续恢复带动需求回暖， 中国将为全球贸易伙伴提供更广阔的发展空间和更巨大的市场机遇。作为全球化和多边贸 易体制的支持者，中国和欧盟拥有更广阔合作空间。
中欧双方产业链互补、经济契合度高，开展第三方市场合作，有助于充分发挥双方产 业的比较优势，为双方带来更多合作机遇。2022 年 2 月 16 日，习近平主席同法国总统马 克龙举行新冠肺炎疫情以来第八次通话，双方一致同意加快落实第三方市场合作第四轮示 范项目清单。清单包含基础设施、环保、新能源等领域 7 个项目，总金额超过 17 亿美元， 涉及多家中、法企业和金融机构，合作区域涉及非洲、中东欧等地。项目合作方式灵活多 样，包括联合融资、共同投资、中方 EPC 总包 + 法方投资开发等。截至 2022 年 9 月，中 国已同法国、意大利、荷兰、比利时、西班牙、奥地利等欧盟成员签署第三方市场合作协 议，并构建了工作组、合作论坛、合作基金、指导委员会等多元化合作平台。
中国和欧盟双方积极致力于开展前瞻性的对接实践探索，为双方合作的深化奠定了 良好的基础。2022 年 6 月 3 日，可持续金融国际平台（International Platform for Sustainable Finance， IPSF）发布《可持续金融共同分类目录》更新版 2 ，更新版目录共包含了 72 项对减缓气候变化有重大贡献的经济活动。该目录由中国央行和欧盟委员会 相关部门共同编制，旨在提高可持续金融分类标准和绿色（可持续）活动定义的全球可比 性和兼容性。目录的主要作用包括：实体企业评估其业务与低碳经济目标是否一致；商业 银行和资产管理机构提高自身投资活动与低碳转型战略的一致性；开发性金融机构评估 开发和投资项目；国家或地区（如政府、区域经济联合体）制定绿色分类目录的参考；国 际标准制定机构制定可持续金融标准的参考；学术研究者开展统计数据分析和实证研究参 考等。
在全球海运、空运运力紧张的情况下，中欧班列的陆路运输优势持续显现，为稳定中 欧供应链提供了重要支撑。2022 年，中欧班列累计开行 1.6 万列、发送货物 160 万标箱， 分别同比增长 9%、10%。
随着运输模式的不断优化，中欧班列物流成本大幅降低，效率持续提升。中欧班列运 行时效比传统国际联运快三分之一，费用仅为空运的四分之一，综合重箱率已达到 98% 以 上 3 。2022 年 10 月 26 日，境内外全程时刻表中欧班列正式开行，在该模式下，境内外各段 铁路班列时刻表实现全程接续，列车全程到发时刻实现固定，班列途经各国时由于各国列 车时刻表难以接续导致的无效停留问题得到有效解决，中欧班列运行时效更为稳定。
中欧双方科技创新合作基础良好，既有现实需求，又有实际效益。加强科技创新合 作，是中欧当前和未来经贸合作的重点领域。自 1981 年中欧科技合作和交流启动以来，中欧在能源、生物技术、农业、健康医学、自然资源、环境等诸多领域积极开展项目合作， 取得了丰富成果。同时，中欧科技创新合作层次也在逐步提升 4 （如表 1-3 所示）。2022 年， 中国和欧盟相关部门签署了新一轮中欧联合科研资助协议5 、中欧科技合作“龙计划”五期 合作协议6 、100G 科研网络合作协议7 等文件。根据相关协议，未来双方将在农业、食品和 生物技术（FAB）及气候变化与生物多样性（CCB）等领域，加快推动研发项目落地、合 作机制搭建、科技人才培养。
