我认为在公共交通数字化转型的路径上从几个方面实施：
以手机大数据、公共交通相关数据、GPS数据 等多源大数据分析技术为手段，准确把握旅客 出行需求，挖掘旅客出行规律，深入剖析现状 和公共交通网存在的问题与不足。同时充分利 用多源数据分析成果，结合公交现有资源持续 开展公共交通网络优化工作，以提高公共交通 服务水平，支撑城市总体规划战略布局。
优化升级现有智能调度系统，构建基于云系统 的智能调度平台，在实现运营交通工具的可视 化和数据统计的电子化基本功能的基础上，实 现真正意义上运营排班、运营调度、运营计划 制定和运营考核的“智能化”，进一步提升公 共交通智能调度系统管理水平，加强营运调度 的管理和考核，为营运大数据分析、多业务融 合、海量数据存储提供强大的支持，提高公交 调度的智慧化管理水平，为广大乘客提供更加 可靠的公共交通服务。
推进智能终端建设，在对外客运枢纽、商业综 合体、旅游景点、客流走廊等主要客流集散点 实现智能公共交通站点全覆盖，为旅客提供实 时动态公共交通服务信息。开发建设、优化升 级出行APP，充分整合移动互联网技术的便捷 优势，提供预报、换乘查询、旅客服务等一系 列实用功能和拓展功能，让旅客可以更方便地 进行线路规划和出行体验。
通过建设运营管理系统，加强各业务信息 集成和融合，搭建包含营运管理、服务管 理、安全管理、机务管理、物资管理、系 统管理、财务管理、报表系统等框架的办 公自动化管理系统，充分挖掘各种数据信 息的价值，精准定位，提高企业管理效 率。
结合公共交通数字化建设的发展现状与发 展需求，建立起一套系统、科学、规范的 包括数字化基础标准、数字化服务标准、 数字化技术标准、数字化产品标准、数字 化工作标准等分体系的企业数字化标准体 系并有效运行。通过标准体系构建，实现 数字化建设的系统化、科学化、规范化， 推动企业数字化建设的提质升级。
