我来简单介绍一下充电桩市场空间。
随着我国新能源汽车行业高速发展，电动汽车销售量与保有量迅速增长，充电需求快 速增长，同时充电桩产业支撑政策不断推出，政府补贴从补车转向补桩，从建设补贴拓展 到运营补贴，推动新能源充电桩行业加速发展。
截止到2022年9月底，我国充电桩保有量已从2015年的6.6万台上涨到448.8万台，8年来 扩张了68倍。其中，公共充电桩保有量已达163.6万台，占比36%，私人充电桩保有量上升至 285.2万台，占比64%，私人充电桩保持更快增长。在区域分布看，目前我国公共充电基础设 施主要集中在广东、江苏、上海、浙江、北京等东部沿海地区。
根据国家有关规划和预测，到2025年，全国新能源汽车新车保有量将超过4000万辆。 政策要求适度超前建设充电桩，充电桩建设支持力度将提升，参考历年车桩比值，我们预 计2022-2025年车桩比将由3:1左右提升至2.5:1，预计到2025年充电桩保有量将达到1654万 台（包含公共桩及私人桩），其中公共桩保有量将达到661.44万台，私人桩保有量将达到 992万台。
根据中国充电联盟公布数据，直流充电桩普遍充电功率≥60kW。依照当前直流充电 模块单价0.37元/W，根据2015年至2021年直流充电模块价格走势，拟合出2023年至2025年 间每瓦价格均价大约在0.35元/W，2025年至2030年间每瓦价格均价大约在0.30元/W。
直流充电桩（以60kW为例）设备单价为4.4万元，根据直流充电模块价格走势，预计， 2023-2025年，60kW直流充电桩设备单价将降到为4.2万元；交流充电桩，其设备单价为在 1000-3000元之间，其中车厂随车配送充电桩单价较低在1000元左右，设备厂商2C销售的 交流桩单价较高在2000-3000元之间，私人交流充电桩平均单价取1500元，公共交流桩平均 单价3000元。根据车桩增量以及充电桩单价测算，预计2023年至2025年之间，公用充电桩 市场空间为1536.3亿元，私用充电桩市场空间为126.7亿元。
假设未来电动车百公里电耗平均值为12kwh，平均每辆车每年行驶1.5万公里，即每辆 车每年耗电量约为1800度电。2021年新能源汽车保有量达到784万辆，一年的用电量将近 140亿度。预计到2025年新能源汽车保有量达到4000万辆，一年的用电量将达到720亿度； 到2030年新能源汽车保有量达到1亿辆，一年的用电量将达到1800亿度。电动汽车充电价 格基本由“电费+服务费”组成，假设30%的电量通过公用桩完成，70%的电量通过私人充 电桩完成，公用桩平均电费为0.7元，服务费为0.4—0.8元，私人充电桩电费为0.5元。
2021年估算我国新能源汽车充电电费市场规模约为141.3亿元，服务费市场规模约为17 —34亿元。假设电价不发生巨大变化，到2025年市场规模将会扩大3倍，电费+服务市场规 模将突破460亿；到2030年市场规模将会扩大10倍，电费+服务市场规模将突破千亿。
