经业内充分讨论，形成以下建议，供参考：
地铁的移动网络建设，是为乘客提供高质量出行服务的重要一环，也是 提高地铁信息化、智能化的有利支撑。政府主管部门、基础电信运营商、铁 塔、地铁相关企业共同探索科学合理的合作模式，对共同推动地铁5G网络的 建设具有十分积极的意义。
建议各地市政府、通信管理局给予基础电信运营商和铁塔大力支持与指 导，牵头与地铁相关企业沟通协调，对于施工管理费、传输租赁费、设备系 统和场地租赁费、室分维护费等相关费用进行协商，协调各方制定统一相关 成本收费标准，解决地铁场景通信网络建设的孤岛效应和政策空白。
建议地铁相关企业积极为通信设施建设提供场所和便利，可以充分利用 5G网络为城轨智慧化绿色化发展的各种应用提供可行的无线解决方案。
建议基础电信运营商、铁塔、地铁建设方和地铁运营方共同研究制定存 量地铁线路通信设施改造和新建地铁线路通信设施建设的具体方案。 对于新建地铁线路，要根据站厅、站台、隧道等不同场景的环境与业务 需求，进行差异化网络布局，同步建设漏缆，做到5G网络无缝衔接。
对于存量地铁线路，应充分考虑新技术、新业务引入的带宽需求，在系 统组网、设备选型上要考虑系统后期的平滑升级，包括但不限于存量地铁线 路四缆改造、新型室分建设等。 同时，基础电信运营商和铁塔要与地铁运营企业积极沟通，争取更多的 地铁线路施工天窗期，对乘客反映信号不佳的线路优先安排施工力量建设。 并通过共建共享加快建设速度、提升施工进度。
建议在地铁通信设施日常维护中，建立包括地方通管局、铁塔、基础电 信运营商及地铁运营公司在内的日常协调机制，预留定期维护窗口，以便及 时开展相关维护优化和排除故障等工作。
相关单位建立地铁线路通信设施建设台账，做好定期普查，督促各方共 同完善地铁线路的深度覆盖，不断提升移动网络质量，改善地铁乘客使用体 验。
