目前国内汽车定制改装市场尚且处于起步阶段，行业参与主体都在积极寻求创新突破。
目前国内车企、定制改装企业、设计公司、零部件生产企业、赛事文化公司等多方纷纷布局汽车定制改装行业，涉及设计、研发、生产、销售及服务等上下游产业。车企采取不同的商业模式对原型车进一步设计开发推出定制款车型，或在后装改装市场进行尝试，推出官方商城销售改装产品。车企与改装设计公司、零部件企业的诉求并不一致，前者希望增加产品亮点、提升车型销量，而后者希望与车企合作中保障合理产品利润率、打造企业品牌。虽然有部分车企尝试建立成熟、符合中国国情的商业模式，但是在开发流程、成本控制、供应生态建设等方面仍需不断完善。总体而言，当前我国汽车定制改装市场中，商业模式处于多元化探索阶段，整体行业资源较为分散。
车企加快定制改装业务战略布局，通过加强内部组织机构优化、异业合作等方式，加快改装产品推出，提高车型竞争力，并向后市场领域开拓，在销售体系的基础上增加改装业务。受控股方影响，中国品牌和合资品牌在改装战略上存在较大差异。合资品牌对于定制改装战略仍处于比较保守状态。一方面，合资品牌对于车型外观及性能变更受外资制约较大，申请定制车型立项周期长、难度高，限制了定制改装战略的实施。另一方面，缺少本地化创新，部分合资品牌利用全球车型不同版本优势，为客户提供使用场景和个性化定制改装部件，例如东风本田推出的MUGEN版思域、一汽丰田推出的 GR SPORT 运动版卡罗拉等。而中国品牌基于多年来在供应链、市场调研方面的基础，快速响应市场需求，推出大量定制改装版车型，部分车企建立了适用改装生态的商业模式，以避免改装车型生产批量较小、零部件单价高等问题，但在成本控制、供应链生态建设等方面仍需不断完善和优化。
2.1 上汽 MG XPOWER
上汽 MG 传承百年赛道基因，推出个性运动改装子品牌MG XPOWER，定位中国第一官改品牌，打造“性能猛兽”。MG XPOWER 以官改品牌快速切入改装市场，致力于成为专业车辆升级解决方案的提供者。在MG 多年赛道经验的基础上，推出 MG XPOWER 系列产品，增添了新的设计和技术理念。在产品方面，其定制改装产品覆盖高性能整车、轻量化改装调教量产车型、官方认证套件等，多维度打造改装生态圈。在渠道方面，MG XPOWER 建立品牌专属体验店，打造全新营销模式，拉近品牌与体验者距离。在管理方面，首创覆盖全生命周期的 XVDP 改装开发流程，设立专属部门总体牵头管理改装业务，并以改装项目质量控制为基点，拉动资源全面开展开发同步工程，健全和规范管理体系。
2.2 长城汽车
长城通过共创模式寻求品牌向上和圈层营销。为加快定制改装业务的发展，2022 年长城汽车成立全球改装共创中心，牵头负责所有品牌的定制改装业务，并主导了多个定制改装车型的开发及上市，包括长城坦克与超境、运良等企业基于坦克 300 打造坦克游侠、赛博坦克、赛博骑士等定制改装车型。长城炮与运良、远大谢尔比、顶火等改装企业共创改装车型，改装范围除外观外，还涉及整车性能，丰富了产品的用户人群及使用场景。
2.3 上汽通用五菱
上汽通用五菱推出定制改装体验生态，将自身服务门店打造为一站式、线上线下一体化的定制改装服务平台，以服务保障、注重体验、共创共生为转型方向。上汽通用五菱将直营店及 4S 销售服务门店的保养、维修、钣喷服务转化为个性化定制、充电生态等全新服务，并在官网推出改装产品组合。此外，上汽通用五菱在整车产品设计中融入定制改装理念，预留换装位置及接口，在推出官方定制改装版车型的同时为用户提供个性化定制选择，以实现C 端的产品共创，并最终由 LING LAB 门店完成施工和交付。
将车辆改装与网络流量相结合。上汽通用五菱通过宏光MINI EV“装·出腔调”活动，面向全国宏光MINIEV用户发出潮创征集令，共召集 3 支定制改装战队及100 辆潮创车型，改装涉及内外饰、性能、文化IP、使用场景多个维度，为宏光 MINIEV 的定制改装提供了无限种可能，拓宽了产品的改装基因。
