全球新能源车渗透率仅 13.5%的背 景下，销量有望维持较高增速。
渗透率持续攀升，中国引领。2022 年 1-11 月中国电动车累计销量达 606.7 万辆，渗透 率提升至 25%，美国销量为 89.6 万辆，渗透率提升至约 7%，欧洲销量为 212.1 万辆，渗透 率为 17%，其他地区销量约 40 万辆，渗透率为 2%。整体而言，全球 2022 年 1-11 月电动车 累计销量达 948.3 万辆，全球渗透率突破 10%的关口，提升至 13.5%。
比亚迪销量超越特斯拉，引领全球。2022 年前三季度，比亚迪全球新能源车销量达 118 万辆，特斯拉则为 91 万辆，比亚迪超越特斯拉，成为全球新能源车销量冠军。4 季度 以来，比亚迪维持热销，10、11 月分别销售 21.8、23 万辆，月度销量持续创造历史新高。
新势力销量分化，合众、埃安表现抢眼，问界、极氪强势崛起。2022 年 1-11 月蔚来累 计销量为 10.7 万辆/yoy+32%，理想销量为 11.2 万辆/yoy+47%，小鹏销量为 10.9 万辆 /yoy+33%，增速较 21 年有所放缓，蔚来、理想 11 月单月销量分别突破 1.4、1.5 万辆，均 创单月交付记录，环比趋势向好；合众、埃安表现抢眼，1-11 月分别销售 14.43、24.11 万 辆，分别同比增长 142%、132%；问界、极氪强势崛起，二者分别于 2021 年 11 月、12 月开 启交付，上市后快速成为爆款，均已实现万辆以上单月销量，2022 年 1-11 月分别销售 6.8、 6.1 万辆。
电动车需求旺盛，拉动动力电池及材料需求高增。根据动力电池联盟数据，2022 年 1- 11 月中国动力电池装机量为 259GWh/yoy+102%,其中三元累计装机量 99GWh/yoy+57%，占比 38%，铁锂累计装机 159GWh/yoy+146%，占比 62%。整体来看，由于电动车需求旺盛，拉动 动力电池及相关材料需求高速增长，呈现产销两旺格局。
