星载、机载、弹载、船载及车载等领域市场潜力大。
相控阵雷达在频宽、信号处理和冗余设计上都比传统无源及机械扫描雷达具有 更大的优势，因此在探测、通信、导航、电子对抗等领域获得广泛应用。 随着航天技术的不断发展，对搭载在卫星平台上的天线要求具有多功能、 高传输速率和大功率已是比较普遍的现象，对数据传输的容量要求也越来 越高，所以传统的小口径、低增益天线形式已越来越无法满足卫星平台的 应用要求。并且，传统的天线依赖伺服机构通过机械扫描来实现天线转向， 天线惯性大、速度慢，伺服机构的应用又往往导致可靠性下降、重量增加等附加问题。以卫星为平台的有源相控阵天线具有口径大、重量轻的特点， 满足星载装备结构的要求；同时还具有高增益、作用距离远、波束形状捷 变和多波束等特点，满足星载信息装备性能的要求。
机载有源相控阵(AESA)雷达是目前国际上最为先进的一种火控雷达，其具 有目标追踪/搜索能力、高分辨率、强电子干扰和高数据通信能力等优势， 远远超过了传统机械扫描体制的雷达。可以预见，机载 AESA 雷达的发展将 会随着新型战机的不断推出而进入一个崭新的阶段，其应用更被说成为未 来军用飞机必备的标准配置，以适应未来空战的需求。
导弹的使用增大了战争的突然性和破坏性，加快了战役进程，使得战场的 规模和范围扩大，彻底改变了以往常规战争的时空观念，引导了现代战争 的技术装备和战略战术上的重大变革。高性能隐身战机、预警机、电磁干 扰、低空突防等高科技技术装备和战略战术的陆续出现和发展，使得导弹 面临日益复杂的战场环境的挑战。精确制导技术进一步发展，更是对导引 头雷达系统的功能提出了一系列要求。如要求导引头雷达具有更强的抗干 扰能力，能识别和跟踪距离远，速度快，数量多的目标，而且天线波束指 向能灵活变化，高可靠性等等。传统的机械扫描天线已不能满足这些要求， 而具备上述诸多优势的相控阵导引头雷达成为精确制导技术的发展方向。
随着科技的发展，现代海战已进入电子化和信息化的阶段。舰载雷达不仅是现代舰船防御作战系统的重要组成部分，而且还是舰船的关键探测装备。 而舰载雷达性能的优劣对整个作战起到至关重要的作用，甚至会影响到全 部海域、空域作战体系的完备性，对一个国家的海事装备具有全面的制约 作用。舰载相控阵雷达可以同时实现搜索、识别、跟踪、制导和探测等功 能，能同时监视和跟踪多个目标，抗干扰性能好，可靠性高。
天线车能够实现快速部署与转移，阵地适应性强。地面机动雷达天线阵面 一般安装在专用车辆上，天线阵面与车辆为一体化设计，即为天线车；天 线阵面也称为车载 相控阵天线，通过旋转、折叠、倒竖、快速拼接等动作实现快速架设与撤收。为实现 远程预警、精确跟踪与远程截获，车载有源 相控阵天线通常具备的共同特点为阵元数 多、阵面口径大等。
根据 Grandview Research 研究报告，2020 年全球雷达市场规模为 314 亿美元， 全球军用雷达市场规模为 192 亿美元，约占全球雷达市场份额的 61.15%；预计 2025 年全球雷达市场规模将达到 380 亿美元，按此比例测算，预计 2025 年全球军用雷达 市场规模可达到 232 亿美元。根据立鼎产业研究院数据，我国军用雷达市场快速增长，相控阵雷达应用逐步 普及。随着国防装备费用的持续投入，我国军用雷达市场保持快速增长，预计 2025 年市场达到 573 亿元。
