美国露营发展划分为起步期（1960年之前）、快速发展期（1961-1995年）、稳 定发展期（1996 -2006年）次贷危机后恢复期（2007-2019年）、疫后期（2020年 疫情至今）五个阶段。
起步期（1960年之前）：两次工业革命和柯立芝繁荣，带动城市化率提升和经济 发展，露营文化兴起。露营起源于拓荒者的生存方式，早期美国拓荒者向印第安人学习野营经验。1850s1870s，随着传染病在城市中流行，医生建议病人在炎热夏季远离城市，露营开始 兴起，以富人阶层奢侈露营为主，在此期间媒体、杂志也开始宣传露营；1861年， FrederickGunn建立富裕阶层子弟的野外家庭学校，童子军露营兴起。 1870s，由于报纸和杂志宣传和露营趋于多样性，驱动中产阶级露营；美国东部城 市化开始城市化，嘈杂的工厂环境和重复化的工业劳动让居民渴望自然。1880s随 着维多利亚晚期的游船热，很多人在游船上露营，这是休闲露营的雏形。 19世纪末20世纪初，随着工业革命的完成，工人拥有更多休闲时间，单调的工作和 拥挤的城市生活增加了工人对户外度假的需求。现代休闲露营的创始人Thomas Hiram Holding结合童年时期的旅行度假经历编写了《露营者手册》，为读者提供 了多方面的露营指导，包括装备选择、露营技巧、露营料理的制作以及露营过程中 的注意事项等，引发全球范围的露营兴趣。 一战后的柯立芝繁荣时期，美国经济快速发展，学校设置了大量户外活动，休闲、 户外教育兴起。同时，随着汽车工业的兴起，美国汽车制造日趋成熟，普通居民汽 车保有量增加，进一步推动露营兴起。
快速发展期（1961-1995年）：二战后美国经济进入黄金时代，露营地大量建设， 1994-1995年新增长时期露营参与率达历史高峰。1961年，美国户外露营进入快速发展时期。根据Statista数据，1960年，美国露营 参与率为10%，1994-1995年，美国露营个人参与率增长至28%，达到历史高峰。
20世纪60年代汽车露营在美国迅速发展，主要原因有： （1）二战后，美国进入黄金时代，人均GDP增加，据世界银行数据，1961至1995 年期间，美国人均GDP由3067美元增加到28691美元，复合增长率达6.60%。根据 美国劳动统计局数据，1961至1995年美国平均失业率为6.14%，1982年大萧条触 底后美国经济逐渐恢复，失业率逐步下降，1995年，美国失业率降至5.6%，居民 收入水平、生活水平得到大幅提升，休闲需求相应提升。
（2）20世纪60年代，汽车文化兴起，美国汽车产量、保有量迅速提升。根据美国 运输部数据，1960至1990年期间，美国汽车保有量由73.86百万辆增加到188.80百 万辆，复合增长率达3.07%。汽车的普及为露营出行提供了便利条件。
根据OIA数据，1970s-1980s汽车露营在美国进一步发展发展，1971年350万家庭 进行房车露营，450万家庭进行帐篷露营；1994-1995年，美国露营个人参与率增 长至28%，达到历史高峰。 1970s-1990s美国露营参与率进一步提升的主要原因为： （1）越南战争延迟了经济危机；1980s，里根上台后经济好转；1992-2000年美国 前总统克林顿执政期间，美国经济出现了创记录的长期繁荣、高增长、低通胀、低 失业率，经济进入新增长时期。在此期间美国露营参与率也进一步提升； （2）美国学校开展休闲教育，组织开展诸多户外项目； （3）根据wind数据，美国家庭汽车保有量进一步提升，1990年达到188.80万辆； （4）婴儿潮一代成长起来，成为主力消费人群，注重实用、个性化和品质化消 费，此外他们童年时代多有露营经历，成年后延续露营习惯。
稳定发展期（1996 -2006年）：露营稳定发展。自1995年美国个人参与率达到历史高峰后，美国露营发展较为稳定。根据wind数 据，1996-2006年，美国GDP增速小幅波动，人均GDP小幅提升，复合年增长率为 4.45%；失业率处于历史低位。根据wind数据，1996-2006年，美国家庭汽车保有 量小幅提升，由1996年的206.57万辆增长至2006年的244.17万辆，复合年增长率 为1.69%。受宏观经济、汽车、公路等外部助推因素较为稳定的影响，以及前期露 营文化的普及，期间美国露营参与率整体较稳定。
次贷危机后恢复期（2007-2019年）：次贷危机后，受宏观经济影响露营参与率有 所下降，至疫情前整体呈稳定趋势。2007年次贷危机后，受宏观经济影响，美国露营参与率有所下降，至2019年疫情 前，整体呈稳定趋势。期间美国露营人数整体来看维持高位，但具体情况随宏观经 济波动。 根据美国户外行业协会数据，2007年露营总参与人数为4169万人，受次贷危机影 响，露营参与率为15.1%，2008年露营参与人数为4466人，露营参与率提升至 16.0%；2009年露营总参与人数为4623万人，露营参与率提升至16.4%；2010- 2019年，露营参与率整体较为稳定，在14%上下波动。2020年受新冠疫情影响， 露营参与人数提升到4794万人，达到历史新高，同比增长14.8%。
次贷危机后，美国露营参与率先下降，之后整体保持稳定，主要系露营参与者基数 较大，除了宏观经济波动和人均收入带来的影响，还有休闲时间的原因，美国居民 享有较充足的休闲时间。据美国劳工统计局数据显示，近19年美国人平均每天休闲 运动超过5小时，闲暇时间较为充足，对户外露营的需求也随之增加。
疫后期（2020年疫情至今）：疫情催化作用下客群增长，2020/2021年新增露营家 庭占既有客群21%/16%。根据Statista数据，2020年新冠疫情导致露营运动小热潮，参与率较2019年提升5% 至15.8%，2021年又增长至17.0%。KOA数据显示，北美露营新参与家庭数占总家 庭数比重自2019年4%跃升至2020年的21%，2021年新增露营家庭占既有客群约 16%。
驱动因素：经济发展水平是露营经济根本驱动因素，露营地、交通网、休闲 时间为基础条件，政策、户外教育、媒体宣传为推手。从美国露营发展历史来看，经济发展水平是居民露营消费的根本驱动因素。 从基础设施来看，美国州际高速公路的修建、家庭中汽车的迅速普及、露营场地的 大量兴建为露营提供了强有力的基础条件。根据Wind数据，截至2020年美国公路 里程已达671.51万公里，其中高速公路占道路网总比重达1.16%，便捷的交通使得 人们快速到达目的地，节省时间成本，增加人们出行意愿，推动户外露营需求增 加；此外，政府户外政策的倾斜、学校户外教育的普及和媒体的大量宣传，都成为 露营消费的重要推手。据美国劳工统计局数据显示，近19年，美国人平均每天休闲 运动超过5小时，闲暇时间较为充足，对户外露营的需求也随之增加。
疫情是露营客群扩大的重要催化剂。新冠疫情下，短距离的本地户外休闲活动广受欢迎，而以享受户外风景、家庭休闲 小聚的露营活动持续升温。根据KOA数据显示，2019年，北美露营新参与家庭数 占总家庭数比重仅为4%，疫情暴发的2020年，比重跃升至21%，美国露营家庭数 2020年增长14.95%，而2015-2019年4年复合增长率仅0.15%。美国露营装备市场 规模增速自2019年的6%大幅提升至2020年的11%。根据Statista数据显示，美国参 加精致露营的家庭数从2019年的125.9万户增长至2021年的488.8万户，在新冠前 的2020年4月，露营者在北美休闲旅行者中占11%，而在新冠发生后后，露营者在 北美休闲旅行者中占16%。
疫情仅为新消费培养的契机，疫情政策放松后，露营热度有望继续维持。与景点、酒店等常规旅游项目消费相比，消费者认为露营是“更加经济便宜的户外 体验方式”。进入2021年，美国防疫政策逐渐放松，进入疫情“共存”阶段，对于 相关跨境跨地区游览的限制也逐步取消，美国最大的连锁营地企业KOA调查报告显 示，露营者数量并未下降，大多数新冠疫情期间新加入的露营者表示会持续露营。 KOA数据显示，相比疫情前，在后疫情时代计划选择精致露营出行方式的消费者增 长近三倍，并且计划选择酒店、度假村的消费者占比经过疫情后呈现显著下降趋 势，疫情对于消费者行为的影响较为明显，露营的增长趋势有望继续维持。
借鉴美国经验，量价齐升带动总量市场持续增长。在价格方面，美国作为成熟露营市场仍存在价格带的提升，露营参与者人均装备支 出整体呈现增长趋势。据Statista数据显示，从2007年露营参与者人均装备支出仅 为11.39美元，2017年增至20.82美元，2020年受疫情影响有所回落。在数量方 面，美国露营参与人口2009年与2020年为高峰时期，2009年露营参与人口较上一 年增加7.7%至4600万人，2020年露营参与人口较上一年增加14.3%至4800万人。
量价齐升推动总量持续增长。据Statista数据显示，2008年起，美国露营装备零售 额持续增长，露营装备零售额从16.86亿美元增长至2021年37.65亿美元，复合增长 率达到5.91%。
从细分品类看，据Statista数据显示，疫情后，2021年各个细分板块均取得较大幅 度增长，其中同比增长超20%的板块为睡袋、冷藏箱、帐篷及其他，同比增幅分别 为26.6%、23.3%、21.7%。
