永贵电器发展历程、主营业务及收入分析

最佳答案 匿名用户编辑于2023/12/28 15:23

深耕连接器,下游应用覆盖三大板块。

1.布局三大板块,产品矩阵丰富

目前,根据公司的战略规划布局,目前已形成轨道交通与工业、车载与能源信息、 特种装备三大业务板块: 轨道交通与工业板块:公司产品主要有连接器、减振器、门系统、计轴信号系统、 贯通道、受电弓、蓄电池箱等,主要应用在铁路机车、客车、高速动车、城市轨道交通 车辆、磁悬浮等车辆及轨道线路上;配套供应于中国中车集团、中国国家铁路集团有限 公司以及建有轨道交通的城市地铁运营公司。

车载与能源信息板块:公司车载与能源信息板块产品包括高压连接器及线束组件、 高压分线盒(PDU)/BDU、充/换电接口及线束、交/直流充电枪、大功率液冷直流充电 枪、通讯电源/信号连接器、储能连接器、高速连接器等,其中车载产品为新能源汽车提 供高压、大电流互联系统的整体解决方案,并已进入比亚迪、吉利、长城、长安、上汽、一汽、广汽、北汽、本田等国产一线品牌及合资品牌供应链体系;能源信息产品主要应 用于通信基站及各类通信网络设备和储能设备等,配套服务于华为、中兴通讯、大唐移 动、维谛技术等公司。 特种装备板块:公司特种装备板块产品包括特种圆形电连接器、微矩形电连接器、 射频连接器、光纤连接器、流体连接器、机柜连接器、岸电连接器、深水连接器、以及 其它特殊定制开发的特种连接器及其相关电缆组件等。

六大生产基地保障产能,辐射全国客户。公司自设立之初便开始连接器产品的研发, 在核心技术和专业人才等方面有深厚的积累,公司目前拥有+规划扩产浙江、绵阳、成 都、江苏、北京、深圳六大生产基地,既可以解决生产力不足的情况,同时也满足公司 对于研发、生产、组装、测试等工艺的需求,有利于公司在各领域的拓展,是公司未来 实现高速发展的保证。 公司旗下共 7 家子公司,四川永贵、深圳永贵负责新能源业务生产。子公司四川永 贵作为连接器产品主要子公司之一,负责包括轨交连接器、新能源汽车高压线束、通信 连接器及军工连接器等产品。深圳永贵负责新能源线束及通信连接器,江苏永贵负责轨 交蓄电池箱,永贵博得负责轨交门系统,重庆永贵负责贯通道系统,永贵东洋负责受电 弓系统,北京永列负责计轴信号系统。

2.深耕连接器,高管行业经验丰富

股权结构相对稳定,高管行业经验丰富。公司实际控制人为范永贵、范正军、范纪 军、汪敏华、卢素珍、娄爱芹组成的范氏家族,累计控股 43.59%。其中,范永贵以持股 14.01%的比例成为第一大股东,董事长范纪军与总经理范正军分别持股 7.87%、8.17%。 公司高管均深耕行业多年,在永贵电器拥有较长的工龄,拥有丰富的行业经验,熟悉公 司发展情况。

3.收入利润回暖,股权激励彰显信心

出售翊腾电子,利润逐年提升。公司于2020年出售全资子公司翊腾电子,其收入 及利润不再纳入合并报表范围内,此后,公司盈利能力逐渐恢复,营收持续稳定增长。 公司2021年及2022年前三季度营业收入分别为11.5亿元、10.5亿元,同比上升9.1%、 36.1%,净利润分别为1.2亿元、1.19 亿元,同比上升 16.4%、30.4%,实现了较快的增 长。2022Q3 营收环比下降2.9%,主要系公司轨交板块老订单客户不达预期以及绵阳停 电造成的产能下降。

轨道交通业务稳定增长,稳固公司基本盘。轨交是公司的主要业务板块,尽管轨交 连接器市场受疫情等因素影响趋于稳定,但得益于公司轨道交通产品种类的增加,新产 品的快速增长带来板块的整体稳定增长。2022 年上半年,公司轨道交通与工业营收 3.5 亿元,同比增长 19.8%,营收占比 51.7%。轨交板块行业壁垒较高,毛利率保持在稳定 的高水平,2019-2022 年上半年毛利率分别为 43.8%、42.5%、40.8%。 车载及新能源产品贡献主要业绩增量。2020 年出售子公司翊腾电子导致车载及新 能源收入出现暂时性下降,长期看该动作优化公司新能源产品结构,提高公司资产使用 效率。2020 年到 2022 年上半年,新能源板块收入占比逐年提升,2022 年上半年营收 3 亿元,同比增长 100%,占公司总收入的 44%。在新项目与规模效应的推动下,车载与 能源信息板块的毛利率稳中有升。

践行控费效果显著,费用率逐年下降。2019-2022 年前三季度,公司的销售费用率、 管理费用率及财务费用率呈下降趋势。2021 年及 2022 年前三季度公司销售费用率分别 为 8.1%和 6.4%,销售费用率的下降主要是因为公司在 2021 年将发生在商品控制权转移 给客户之前,且为履行客户销售合同而发生的运输成本从销售费用重分类至营业成本。2021、2022Q1-Q3 管理费用率分别为 8.7%、6.5%,财务费用率分别为-0.8%、-1.3%。

加大研发投入,核心技术与产品竞争力持续提升。公司研发投入一直处于稳定高水 平,2020-2022Q1-Q3 研发投入金额分别为 8822 万元、9497 万元、7604 万元,占营业收 入的 8.4%、8.3、7.3%。公司的基础技术研发一直走在行业前端,主导及参与制定了 3 项 连接器及线束技术相关的国家标准,16 项行业标准和团体标准。公司现有技术人员 529 人,拥有多位业内高端核心技术人才,研发人员占比维持在 20%左右,截至 2022 年 6 月 30 日,公司及下属子公司共拥有专利授权 564 项,其中发明专利 69 项。

对四川永贵定向股权激励,为车载及能源信息业务保驾护航。公司历史上共实施二 次股权激励计划。第一期与第二期员工持股计划分别于 2015 年和 2017 年发布,持有人 为公司董事、监事、高级管理人员和其他员工。2022 年公司发布上市以来首个股权激励 计划,针对公司新能源业务核心子公司四川永贵的管理人员、核心业务/技术人员共计 182 人拟授予 580 万股限制性股票,授予价格为 6.95 元/股,业绩考核目标为四川永贵 2022-2025 年营收不低于 8/12/17/24 亿元,对应 22-25 年 CAGR 为 44.2%。股权激励计 划彰显公司对于新能源业务的。

其他答案
匿名用户编辑于2023/12/28 15:22

永贵电器成立于 1973 年,2012 年在深交所创业板上市。公司是国内轨道交通连接 器龙头,同时积极拓展新能源、军工、航空航天等领域。公司深耕轨道交通连接器业务 30 余年,目前在国内细分领域占据龙头地位,2004 年进入地铁领域,2009 年开拓高铁 领域。2012 年便开始布局新能源市场,充电枪已成为公司拳头产品。公司 2014 年切入 军工领域,2016 年收购主要从事电脑与消费电子连接器的翊腾电子,但是近年来翊腾电 子盈利能力下滑,因此公司于 2020 年将其剥离,专注轨交及新能源车连接器业务。