业务协同显著，五大优势助力新能源战略 。
优势一：40 余年的金属加工工艺经验为新能源汽车转型赋能。公司金属加工起 家，拥有齐全的钣金、冲压等精密金属制造工艺，与汽车精密制造技术协同。汽 车冲压等金属加工工艺难度相对较大，有毛刺过大、变形、表面划伤、冲孔带料、 塌陷、尺寸不符等常见缺陷，汽车冲压件技术正向精密、多功能、高效节能、安 全清洁的生产方向发展，冲压件的制造工艺水平及质量，在较大程度上对汽车制 造质量和成本有直接的影响。公司运营中心拥有一批具备成熟经验的钣金工程 师、焊接工程师、装配工程师、模具工程师、设备维护工程师和检测工程师组成 的技术团队，公司 40 多年精密金属制造工艺赋能新能源汽车业务，目前已于白 车身、散热、三电壳体、电芯防爆阀等多领域突破，汽车精密制造业务单车价值 量有望从 21 年的约 800 元提升至 2026 年的超万元。
优势二：公司深耕通讯散热多年，与新能源散热业务技术协同。新能源汽车在行 驶过程中三电系统（动力电池、电机、电控系统）会产生高热量，需有效冷却散 热保障安全：其中动力电池工作处于相对封闭的环境，工作电流量大、产热量大， 容易导致电池温度上升，具有安全隐患；电动机作为电动汽车驱动可实现低排放 或零排放，电动汽车在驱动和回收能量的工作过程中，电动机定子铁芯、定子绕 组在运动过程中会产生损耗，这些损耗会以热量的形式向外发散；电控系统的发 热部件主要来自 IGBT 等功率元件，在高功率输出和充电情况下电机绕组和 IGBT 会产生大量热量，若热量不及时散去，电池、电子元件在高温下性能和寿命下降， 最终导致整车性能下降。目前通常把电控系统和电机串联在一个冷却回路，通过 散热器散热，架构与发动机散热系统相似。公司于通信散热领域积累多年经验， 主要通讯散热产品包括通讯散热器（室内）、通讯散热器（室外）、EPS 控制单 元散热片、新能源汽车可编程熔丝散热框架。公司借助此前为通讯领域提供高频 低损耗散热产品的经验，已于 22H1 开始批量供应新能源汽车散热产品如水冷 板，22 年散热单车价值量约 500 元，并有望在 23 年增加供给一块水冷板，此 外公司已开始电池散热试产。
优势三：消费电子行业积累快速响应能力，应对新能源车领域的高速变化争取份 额。相较于传统汽车约 6-8 年更新换代周期，智能汽车更新迭代周期显著加快， 智能汽车出现后国产车基本一年换一代，智能汽车的电子电器硬件更新达到 12-15 个月一次，软件更新可以达到 3 个月一次，智能汽车渗透率从 2016 年的 5.2%提升到 2020 年的 12.75%。新能源车快速迭代背景下，车厂对配套厂商的 快速应变能力提出更高要求，公司为消费电子龙头企业，服务北美 A 客户积累 多年快速迭代、快速响应、快速跟进能力，面对新能源车行业快速变化公司从产 品品类到客户不断突破，价量齐升。
优势四：平台化优势，业务间协同引流。公司为软硬板全球领先供应商，据前瞻 研究院，公司在 2021 年全球 PCB 企业市场份额中营收排名第三，在柔性线路 板领域全球企业排名第二，在 LED 小间距领域全球第一。子公司 MFLX 是苹果 柔性电路板的供应商，同年业务引流东山成为特斯拉的供应商，主要供应铝加工 制品，包括 AC/DC 散热型材、ECU 水冷装置、前照灯散热器等。后由单一零部 件供应向多元化供应发展，与特斯拉合作研发电池管理应用中的柔性电路板，现 为特斯拉柔性电路板和散热器的主要供应商。
优势五：全球布局，贴近客户国际化发展更快响应需求。公司先后收购美资企业， 借力其在全球的广泛布局进行国际化发展，并在硅谷保留约 70 人团队，从而更 贴近 T 客户、A 客户等头部大客户。2016 年，公司收购 MFLX，其拥有 2 大基地、3 座工厂及遍布全球的客户服务网络，拥有 2000 名研发工程管理人员；2018 年，收购全球领先的印刷电路板企业 MULTEK，其拥有全球 5000 多名员工，并 在全球十几个国家设有办事处，为 200 多家活跃客户提供刚性电路板、柔性电 路板、刚柔结合电路板组装和成品装配及电路板端到端互联解决方案。借力收购 企业在全球的广泛布局，公司得以贴近客户做配套并对需求做出快速响应，建立 竞争优势。
