下游涵盖广泛，多轮驱动有望助力行业迈向五千亿。
检测行业受政策影响较大，获国家重点支持。检验检测是国家质量基础设施 的重要组成部分，是国家重点支持发展的高技术服务业和生产性服务业，在提升 产品质量、推动产业升级、保护生态环境、促进经济社会高质量发展等方面发挥 着重要作用。我国检测行业已被认定为重点战略性新兴产业，近年来国家连续出 台多项政策，推动检验检测行业市场化改革。随着市场逐步放开，国家允许民营 企业和外资企业进入检验检测行业，检验检测市场规模快速扩张。
第三方检测具有较强公正力，行业处于蓬勃发展阶段。第三方检测具有较强 公正力，独立于甲乙方之外，承接市场客户的委托，综合运用科学方法和专业技 术对某种产品的质量、安全、性能、环保等方面来进行评定。国内第三方检测机构 分为三大类：一是事业单位制检测机构，享受财政拨款，负责法定的强制性检验 业务；二是科研院所或高校实验室等，技术能力突出，主要进行研发测试等发展 性业务；三是民营第三方检测机构，业务来源于政府强制性检测之外的其他检测 项目。截至 2022 年底，我国共有各类检验检测机构 52769 家，其中，企业制的 检验检测机构 39846 家，占机构总量的 75.51%。企业制成为检验检测市场主流， 标志着市场主体结构正在进一步优化。事业单位制 10389 家，占机构总量的 19.69%。事业单位制的检验检测机构数量变化不大，仍然维持在 1 万家左右，但 比重呈现明显的逐年下降趋势，且首次下降到 20%以下。值得一提的是，民营检 验检测机构继续快速发展，2022 年底全国取得资质认定的民营检验检测机构共 32536 家，同比增长 5.89%。
检测行业资质壁垒较高，公信力是第三方检测长远发展的基石。我国对检测 行业实行市场准入制度，检测机构从事检测业务，应当根据需要向国家认监委或 者省级质量技术监督部门申请相应资质。我国检测业务资质主要包括质量技术监 督部门核发的检验检测机构资质认定证书（CMA 资质）和国家认可委授予的实验 室认可证书（CNAS 认可）等，故市场新进入者面临较高的资质壁垒。检验检测 服务的经营模式主要为接受客户委托，综合运用科学方法和专业检测技术对样品 进行检测，出具检测结果，向客户提供报告或证书，经客户确认后收取检测及认 证服务费。服务流程主要包括业务受理、开案、获取样品、实验室检测、出具检测 结果、提供报告或证书等主要环节。
新能源车检测新规有望落地，设备厂商或将充分受益。随着新能源汽车快速 发展，运行安全问题不断凸显，迫切需要强化新能源汽车用电安全、动力电池安 全等运行安全性能的检验。我国尚未对新能源汽车出台专门的检测标准，目前新 能源车常规安全检测项目与传统燃油车相同。2022 年 12 月，国家标准化管理委 员会下达国家标准计划，要求制定《新能源汽车运行安全性能检验规程》，该项目 周期 12 个月。经多家科研院所、技术专家及代表企业的研究、验证及完善，目前 征求意见稿已正式对外发布，征集意见阶段截止日期为 2023 年 8 月 25 日。根据 “征求意见稿”，新能源汽车运行安全性能检验项目包括动力蓄电池安全（充电、 放电）、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全 4 项，需要增加充电安全检验设 备、汽车底盘测功机、OBD 读取设备、兆欧表、毫欧表等设备。
检测行业上游市场竞争充分，下游行业涵盖广泛。检测行业上游行业主要是 检测设备行业、检测耗材行业，主要包括测量仪、分析仪等检测设备以及其他耗 材。检测设备及检测耗材市场是充分竞争的市场，相应供应商一般采取参照市场 价格进行定价，并根据供应商产品的品牌知名度及产品质量等因素有一定程度的 微调。中游是检验检测服务企业，根据检验检测专业领域，可分为机动车检验、环 境监测、建筑工程、建筑材料、食品及食品接触材料、电子电器等。检测服务下游 行业涵盖广泛，根据国家市场监督总局数据，我国检验检测行业覆盖了建筑业、 汽车行业、航空航天业、钢铁行业、电子电气产品行业、日用消费品行业、食品行 业、环保行业、卫生疾控等。下游行业本身的不断发展会持续地对检测服务产生 新的需求，促进检测行业的发展。根据国家市场监督管理总局，2022 年营收排名靠前的检验检测领域包括：建筑工程（689.45 亿元）、环境监测（435.11 亿元）、 建筑材料（359.95 亿元）、机动车检验（308.43 亿元）、电子电器（240.88 亿元）、 食品及食品接触材料（206.76 亿元）等。
检验检测行业逐步发展壮大，我国市场增速高于全球。目前欧洲国家、美国、 日本等发达国家均已形成较为规范的检测市场，全球检测行业保持快速增长。根 据国家市场监督管理总局、中商情报网的数据，2016 年全球检验检测市场规模为 1445 亿欧元，2022 年预计为 2527 亿欧元，6 年间保持 9.76%的年均复合增速。 我国检测行业发展和国外相差超过百年，结合国民经济发展阶段，未来国内检测 行业对标欧美追赶空间较大。随着我国经济由高速增长阶段转向高质量发展阶段， 检验检测行业近年来在国家经济高质量发展中的战略地位逐渐突出。同时，随着 检测机构的市场化趋势和多样化检测需求提升，独立第三方检测机构的市场份额 将持续增长，检测服务行业的市场活力将得到逐步释放，行业整体将稳定持续发 展。根据国家市场监督管理总局的数据，2016 年国内检验检测市场规模为 2065 亿元，2022 年为 4276 亿元，6 年间保持 12.90%的年均复合增速，增幅高于全球 市场。
检测行业具备一定的周期抵抗能力，2025 年国内市场有望超 5000 亿元。第 三方检测企业与机构发展前期靠大规模投入，中后期靠管理优化与品牌力叠加， 最终以品牌+声誉+规模形成较高壁垒。第三方检测机构自身具备一定的抗周期能 力，如经济向好，业务量增多时，企业热衷于建立自己的检测实验室；而经济环境不佳时，财政削减也会针对这些可有可无的实验室，转为把产品交给第三方机构 进行安全和质量检测。“十三五”时期，认证认可检验检测列入国家战略性新兴产 业分类，为推进质量强国建设、实现全面建成小康社会战略目标作出了积极贡献。 市场监管总局印发的《“十四五”认证认可检验检测发展规划》指出要充分发挥认 证认可检验检测作为质量管理“体检证”、市场经济“信用证”、国际贸易“通行 证”的积极作用，为建设现代化市场监管体系，实现国家“十四五”发展目标作出 新贡献。到 2025 年检测从业人员达到 170 万人，对外出具报告达到 7.9 亿份， 检验检测认证服务业营业总收入达到 5000 亿元。
新能源车新标落地或新增检测设备，设备供应商有望受益。车辆检测站-大型 站单站投资成本约 1300 万元，其中设备占比 28.48%，即每座车辆检测站-大型站 设备购置费约 370 万元；车辆检测站-小型站单站投资成本约 800 万元，其中设备 占比 34.85%，即每座车辆检测站-大型站设备购置费约 279 万元。假设新能源车 检测新规 24 年末落地，单站新能源车检测设备价值量 2024-2027 假设为 140/125/110/100 万元。具备新能源车检测能力的站点渗透率 2023-2027 年分别 为 0%/20%/50%/80%/90%，则 24-27 年新能源车检测设备市场空间分别为 48/73/75/35 亿元，4 年平均约 58 亿元；叠加车辆检测站自身增长带来的传统设 备市场，预计 24-27 年检测站设备市场空间合计为 86/114/118/80 亿元，年均约 99.5 亿元，有望充分使相关设备供应商受益。
