低空经济主体产业。
无人机是无人驾驶飞机的简称（Unmanned Ariel Vehicle），是利用无线电遥控设备 和自备的程序控制装臵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。 其最主要的特征是：飞机上没有驾驶员，地面、舰艇或者母机遥控站人员通过雷达等装 备，对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输。无人机产业是当前国内低空经济的 主导产业。
无人机产业处于高速发展阶段，21-23 年年化增速达到 34.2%。根据赛迪顾问（工 业和信息化部直属的专业研究机构）数据，2023 年中国无人机产业规模达到 1174.3 亿 元，同比增长 32%，21-23 年年化增速达到 34.2%，处于高速发展阶段。从地区规模看， 主要集中在中南和华东地区，分别占总体规模的 75.4%和 10.3%。
23 年全国无人机相关企业数量超过 5 万家。随着无人机应用范围越来越广、技术不断进步和政策稳步支持，根据赛迪顾问数据，2023 年全国（不含港澳台）无人机相关企 业数量达到 5.2 万家，同比增加了 1077 家。从分布区域看，广东省无人机企业数量最 多，突破 1.0 万家，占比接近 20%，江苏省、山东省排名第二、第三位，数量占比分别 为 7%和 6% 。
工业级无人机占据市场主导地位。从产业结构看，近三年工业级无人机占据市场主 导地位，连续三年在无人机产业的占比在 65%左右，2023 年产业规模达到 766.8 亿元。 当前，国内工业无人机主要应用于农林植保、物流运输、电力巡检、应急救援、航空测 绘、气象监测等。
从行业整体看，22-23 年中国无人机相关授权发明类专利的数量两年年化增速达到 30.8%，创新驱动行业发展。根据赛迪顾问公众号数据，2023 年，中国无人机相关专利 授权量达到 35579 件，其中，授权发明类专利占比达到 64.5%，授权发明类专利的数量 两年年化增速达到 30.8%。
消费级无人机市场发展相对成熟，市场集中度较高，大疆创新是中国、乃至全球消 费级无人机著名品牌。消费级无人机的应用领域主要在航拍和旅游娱乐，应用场景较为 限制，发展也较为成熟。根据无人机品牌（Drone Brands. org）网站“2024 年全球前 30 大无人机品牌”排名显示，大疆创新（DJI）是全球无人机领域的领导者，占据了全 球 74.3%的市场份额。大疆创新 Mavic 系列为行业创新和性能树立了标准，包括避障、 智能飞行模式和高分辨摄像头等技术；Phantom 系列则拥有极高的稳定性和先进的飞行 模式。
而工业无人机当前处于产业发展初期，其产业链下游应用多元、企业分散，市场空 间较大。无人机产业链上游为无人机相关载荷、零部件制作等环节；中游为无人机研发、 整机组装和服务环节；下游为下游应用场景。工业无人机属于下游应用驱动型行业，无 人机下游应用广泛，每个细分领域的市场规模不大，企业规模往往也不大，行业整体集 中度不高，整个行业目前处于发展初期。
随着无人机在工业应用场景的拓展深化及无人机技术的持续升级，未来工业无人机 将成为低空经济的强大推动力。据前瞻产业研究院的预测， 随着工业无人机应用的深 化、细化，2024-2029 年我国工业无人机市场规模复合增速将达到 32%，2029 年中国 工业无人机市场规模将近 6000 亿元，成为低空经济的强大推动力。 具体来看，工业无人机在物流配送、农林植保、交通管理、电力巡检等方面应用需 求较大、发展前景广阔。根据前瞻产业研究院援引赛迪顾问的数据，从市场需求看，市 场对工业无人机在物流配送、农林植保、交通管理、电力巡检、能源勘验、环保监测等 领域的需求较大；从应用深度看，电力巡检、农林植保、能源勘验、交通管理等领域的 技术发展水平较高，物流配送、环保监测、建筑勘察、边防巡逻等领域技术发展空间大。
以无人机物流配送来看，该领域具有巨大潜力，但是技术障碍也较为清晰，包括无 人机的载重能力、飞行续航时间、可靠性和安全性等。专用芯片、飞控系统、动力系统、 传感器等技术突破，将打破上述物流无人机应用困局。比如，通过提高电池效率、开发 更轻的新材料，可以增加无人机的载重能力和续航时间；推动导航系统和自主飞行技术 的进步，可以确保其在复杂的城市环境中更安全地飞行；传感器的技术更新，可以支持无人机在复杂的天气环境和地形环境中的飞行安全。
