控股黄埔文冲，国内军民船建造骨干企业。
中船防务是中国船舶集团属下大型骨干造船企业和国家核心军工生产企业，目前布局海洋 防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备四大领域，产品包括以军用 舰船、海警装备、公务船等为代表的防务装备产品，以支线集装箱船、挖泥船、海洋工程 平台、风电安装平台等为代表的船舶海工产品，以能源装备、工程机械、工业互联网平台 为代表的船海应用业务产品。
中船防务控股子公司黄埔文冲创建于 1851 年，有着 172 年的建厂史，130 多年的军工史， 发展历程横跨三个世纪，是国内军用舰船、特种工程船和海洋工程的主要建造基地，是中 国疏浚工程船和支线集装箱船最大最强生产基地。2023 年，黄埔文冲实现主营业务收入 143.7 亿元，净利润-3.4 亿元。
此外，广船国际为公司联营企业，直接持有广船国际 41%股份。2023 年广船国际实现主营 收入 175.7 亿元，净利润 7429 万元，公司按照权益法根据股权比例确认联营企业投资收益。 此外，公司持有中国船舶 4.86%股份，根据二级市场股价变化确认公允价值变动。 受益批量交付和生产节奏加快，2023 年营收高增。2023 年公司实现总营收 161 亿元，同比 增长 26%，其中造船业务营收 132 亿元，同比增长 67.9%，营收占比约 82%；造船业务中， 特种船及其他/集装箱船/散货船分别实现营收 80/43/9 亿元，同比增长 65%/84%/35%，均实 现高增，主要原因为随着系列船批量生产，产品生产周期逐步缩短，同时本集团加强了生 产节奏把控，多艘产品提前实现交付。
订单方面，2023 年底手持造船订单 537.3 亿元。中船防务 2023 年实现经营承接 183 亿元， 同比增加 27.5%，共承接 12 型 44 艘新造船订单，超额完成年度经营目标；军品方面，公司 以保军强军为首责，积极适应海军装备建设新要求，稳步拓展防务装备市场；民品方面， 批量承接支线集装箱船、散货船、重吊船等主建船型，首次承接中型 LPG 气体船、深海大 型智能养殖工船、万吨级新型海上浮动实验平台。新承接订单中，主建船型、中高端船型 占比同比显著提升。截止 2023 年底，公司手持订单合同总价约 557.6 亿元，其中手持造船 订单合同 537.3 亿元，包括 110 艘船舶产品、2 座海工装备，共 349.87 万载重吨。
毛利率方面，集装箱船和散货船毛利率有所提升。2023 年公司综合毛利率 6.6%，同比下降 0.3pcts；其中，造船业务毛利率 6.1%，同比减少 1.5pcts，主要原因为 2023 年完工交付 的产品仍有部分为前期钢价低位、汇率高位时承接，毛利贡献较低，同时受船型结构变化 影响，低毛利率的特种船及其他营收占比提升。2023 年造船业务中，特种船及其他/集装箱 船/散货船毛利率分别为 2.8%/13.6%/0.9%，同比提升-4.9/3.8/3.0pcts，集装箱船和散货 船毛利率有所提升。造船业务成本结构上看，直接材料成本占比 75.2%，占绝大部分比例， 加工成本 25.6%，因此毛利率角度，新船价格和钢材成本将是毛利率天花板打开的关键。
销售费用率/研发费用率/管理费用率收缩显著。2023 年，公司销售费用率/研发费用率/管 理费用率分别为 0.7%/4.1%/8.2%，同比均有所下降，规模化和降本增效效应显著；2023 年 财务费用率-2.2%，主要产生利息收入 4.4 亿元和汇兑收益 1.87 亿元。
