系统产品空间广阔、进步明显，垂直整合优势显现。
1.1 大力布局光-风-储-氢等新能源领域，光伏逆变器中标量位居行业前三
在新能源发电、储能领域，公司基于工业变流产品实现光伏、风电、锂电储能、氢能储能等绿色能源全面覆盖，已经成为新能源领域具备全套解决方案能力的供应商。
全球与中国市场光伏逆变器需求快速增长，为公司业务发展提供了机会。公司逆变器产品包括集中式逆变器和组串式逆变器。组串式光伏逆变器具备高精度支路检测、绝缘阻抗检测、高/低电压穿越、防孤岛效应、夜间 SVG、弱电网支撑等功能。集中式光伏逆变器具备高 MPPT 效率，中国效率、绝缘阻抗检测、高/低电压穿越、防孤岛效应、夜间 SVG、弱电网支撑等功能。
2022-2023 年，在逆变器集中采购招标中，公司光伏逆变器中标量已经跃居行业第三名。2022年公司全资子公司株洲变流在光伏逆变器集中采购招标中，中标量 8.32GW，位居行业第三名，2023 年提升至18.61GW，增幅明显。
公司风电变流器产品覆盖多电压等级风电机组，适配广域功率范围。公司全功率变流器适用于深远海16MW 大功率风电机组配套应用，产品系列覆盖低压、中压多个等级，IGBT、IGCT、控制芯片等核心部件自主研发，全产业链自主可控，关键部件国产化替代，降本增效安全可靠，适应各种恶劣环境。公司双馈变流器可应用于陆地高海拔、高湿、盐碱地等全国各地；可安装于塔筒及机舱。分柜设计灵活配置，满足定制化需求；高功率密度设计，模块标准化设计，可维护性强；全产业链的创新研发能力和完备的测试条件，对极端工况范围覆盖广。2020 年，公司风电变流器进入远景能源风电变流器以及中车风电供应链；2021年，公司风电变流器继续实现批量交付。
母公司中车株洲所在储能系统、风电整机等系统集成领域实力强劲，为公司逆变器等部件配套业务提供了保障。在 2023 年储能市场中，中车株洲所以中标 13 个项目总规模 2298.92MWh 名列第一，不论是中标项目数量还是中标总规模均遥遥领先。远景能源和比亚迪位居二三位，中标规模均超过了800MWh。母公司中车株洲所在风电整机行业中位居行业前列。2023 年，中车株洲所整机中标7086.75MW，位居行业第7名。
公司致力打造国内绿电制氢样板工程，2022 年中标国内首个批量应用大功率IGBT 电源技术的绿电制氢项目。2022 年 3 月，公司自主研发的 IGBT 制氢电源设备在现场实证成功。2022 年8 月25 日，公司成功斩获国内首个大功率 IGBT 制氢电源批量订单，公司设计研发的 5MW IGBT 全控制氢电源系统成功中标“三峡集团鄂尔多斯纳日松 40 万千瓦光伏制氢示范项目光伏电站及制氢站电源系统EPC 总承包”项目。从器件到部件到系统，“产品+”、“系统+”布局为公司新能源发电产品业务拓展打下基础。在市场化机制下，母公司在储能、风电等系统端布局，有利于扩大公司器件/部件产品市场基础，在产品端则有利于加深对于下游客户需求的理解，提升器件、部件产品的市场竞争力。
1.2 细分场景丰富，节能减排、自主可控推动高端工业变流需求
节能减排提升电气化需求，公司工业变流产品公司在矿卡电驱、空调变频器等细分领域处于行业领先地位。公司打造了具有自主知识产权、覆盖高中低压、容量从 0.1-4000kVA 的工业变流技术及产品平台，提出批量产品全流程正向成本和质量管控模式并成功运用，形成从 IGBT 器件、功率模块、变流装置到行业系统解决方案的完全自主可控的技术链和产业链，提供以客户增值为基础的全生命周期解决方案。
空调系统能耗高，节能降耗需求迫切，公司以高效电传动系统为核心，辐射外围电能治理、暖通风机水泵等，为用户提供从“电网端”到“压缩机端”的一站式电气系统综合解决方案。根据发改委数据，中国制冷用电量占全社会用电量 15%以上。2019 年，国家发改委等七部委联合印发的《绿色高效制冷行动方案》提出：到 2030 年，大型公共建筑制冷能效提升 30%，制冷总体能效水平提升25%以上，绿色高效制冷产品市场占有率提高 40%以上。
公司推出行业最高效率的 tPower 系列中央空调高速永磁变频传动系统，推动暖通中央空调行业能效水平跨越式发展,行业市场份额第一。公司 tPower 系列中央空调高速永磁变频传动系统可高效驱动离心、螺杆等压缩机，实现电压等级 0.4~10kV，最大功率达 2500kW；引入空调冷媒冷却，同等体积可减少50%；创新采用机载式结构，“零占地”更方便；绿色并网，谐波＜5%，满足数据中心、银行等精密机房配电要求。现已批量应用于人民大会堂、港珠澳大桥等国家重大工程，累计装机超过1GW，助力中央空调最高节能 40%，每年可减少二氧化碳排放 200 万吨以上。未来中央空调高速永磁变频传动系统市场规模将进一步扩大。
公司矿车电驱动系统达到国际领先水平，已形成从 50~400 吨电动轮矿车的解决方案和全谱系产品，批量出口海外。公司产品已经形成从发电端到驱动端的解决方案，构建矿山强振动冲击标准，可靠又耐久；系统传动链精准控制，助力整车多拉快跑；自主粘着防滑控制，复杂天气行车更安全；制动能量回收再利用，低碳更节能；实现智能监控诊断，设备维护简洁高效。当前，公司非公路矿用车电驱动系统达国际领先水平，功率覆盖 50t~400t 矿车，批量出口澳洲、乌兹别克斯坦等 10 余个高端应用场合，整车累计行程超 5000 万公里。 自主可控、国产替代，公司工业变流产品打破垄断，在冶金行业完成里程碑式突破。作为国内首条全线国产化宽幅板带产线示范性项目，涟钢 1580mm 热连轧项目首创性采用全国产设备、技术，首次实现国产主传动在宽热连轧的应用，对热轧高端产品生产发展具有重要战略意义，是国内冶金行业国产高端装备应用的里程碑工程。公司轧机中压主传动系统助力项目顺利投产并成功运行一周年，标志着我国成功攻克了轧机主传动市场应用的高门槛，突破了宽幅板带热连轧全线设备，彻底打破国外品牌在该领域20余年的垄断，实现了高端进口设备的国产化替代，为进一步提升我国冶金行业产业链、供应链的科技创新自主供应能力提供了宝贵经验。公司为项目提供全线包含粗轧、精轧、立辊和飞剪在内的14 台套中压传动系统变频器，共驱动 16 台电机，总容量达 334MVA。该系统为大功率“交-直-交”变流方式，网侧采用PWM四象限整流控制技术，电机采用高性能矢量控制方式，在保障带钢产能和品质的同时，大幅降低产线吨钢能耗成本。
1.3 工业变流产品面向高端，系统化、专业化能力突出，成长可期
公司工业变流业务面向高端，系统化、专业化能力突出，在矿卡电驱、空调变频器等细分领域处于行业领先地位，并积极拓展光伏逆变器、风电变流器、储能变流器、制氢电源等新能源装备业务，其中光伏逆变器增长迅速已经位居行业前三。2023 年，公司工业变流业务收入达到 23.88 亿元，同比+73.84%。
公司新能源电驱产品种类丰富，已经实现 A-D 级车辆需求的全覆盖。公司生产的总成产品覆范围广泛，功率段 35kW-240kW，峰值扭矩可达 4500Nm，可满足 A-D 级车辆需求。当前公司生产的电驱系统大批量应用于 A 级-B 级电动汽车总成，产品峰值功率为 100-140kW。此外，公司也为A00 级和A0 级电动汽车供应峰值功率为 70kW 的总成产品。公司的新一代产品 C-Power 280 作为中车电驱E4.0 的首款产品，采用了800V 高压电气架构，应用了高效 SiC 电控技术、高效扁线和三合一深度集成技术，峰值功率280kW，峰值转速 2 万 rpm，功率密度 3.3kW/kg，重量 85kg，CLTC 效率 92%，功能安全 ASIL D，各项指标均行业领先。
公司乘用车电驱业务厚积薄发、后来居上，已经跻身行业前列。根据 NE 时代统计，2023 年公司新能源乘用车电驱系统业务快速发展，装机量为 24.8 万套，同比+77.1%，市场份额为4.5%。
公司 2023 年位居新能源乘用车电驱动系统行业第六名。2023 年，乘用车电驱前五大供应商为弗迪动力、特斯拉、联合电子、蔚来驱动科技与汇川技术，公司位居行业第六名。2021-2023 年公司新能源乘用车电驱业务市场份额由 2.9%提升至 4.5%，公司新能源市场份额快速提升，有望成为头部第三方供应商。
与其他第三方电驱公司相比，公司电驱业务掌握全产业链，在竞争中展现出较大优势。英搏尔电气是新能源汽车动力系统研发、生产的领军企业。与英搏尔相比，公司具有关键器件-核心部件-系统集成一体化产业布局核心优势。2021 年公司电驱业务营收仅 4.56 亿元，不及英博尔公司营收规模的一半，2023年公司电驱业务营收已达到 19.09 亿元，与英博尔营收基本持平。
海工装备业务源于收购，面向海洋经济。公司 2015 年收购位于英国的全球深海机器人知名供应商Specialist Machine Developments(SMD) Limited，于 2017 年成立上海中车SMD，将公司业务向海工装备领域延伸。SMD 是国际知名的工作级深海机器人和海底工程机械制造商，主要提供以深海应用为主的、适应极端恶劣环境的、工作级高可靠性的、远程遥控自动化的水下工程机械和深海机器人设备。公司海工装备主要包括深海作业机器人、海底挖沟铺缆产品、甲板及海底采矿等产品。产品主要用于海底油气、海洋科考、救助打捞、电力电信等特殊项目和可再生能源市场。
经过多年整合及应用场景挖掘，公司海工装备业务已经开始底部复苏。公司充分发挥SMD 品牌优势，挖掘并开发更多产品，加强英国、上海和株洲三地协同，推动核心产品技术的提升和既有产品的提质增效，实现产品电动化和智能化升级。2023 年，公司海工装备业务实现营收 7.33 亿元，同比+67.73%,已经超过了疫情前水平。
