航空航天发展政策、人才供需趋势及招引策略分析

最佳答案 匿名用户编辑于2024/08/06 13:12

行业人才聚集效应显著,长三角人才储备位居首位。

1.商业航天扶持政策持续出台,民营新势力崭露头角

当前,我国商业航天产业体系和市场体系初步形成,由基础制造、产品研发为主的阶段进入应用牵引、市场主导的新发展阶段,商业航天加快成为航天强国建设的重要力量。工业和信息化部印发《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》,推动北斗在大众消费领域的规模化应用。北京、上海、山东、河南、湖北、广东、海南、黑龙江等多个省(市)出台意见、办法,持续推动商业航天产业布局落实落地。• 除了央企的引领作用,民营商业航天公司也在国家政策的鼓励和支持下迅速崛起,形成了“商业航天新势力”。如银河航天、微纳星空、蓝箭航天、东方空间等企业,在国家的统筹规划下,专注于卫星设计、生产制造及运载火箭技术的研究与发展,为我国商业航天事业的发展注入了新的活力。

2.航空航天人才供需趋势

航空航天产业是国家战略性新兴产业。猎聘大数据显示,近一年国内航空航天人才呈现明显聚集效应,长三角城市群、津京冀城市群人才储备丰富,人才综合占比接近50%。从城市分布来看,北京、上海、深圳、成都、西安等城市人才储备居全国前列,值得关注的是,随着地方政策力度的加强,中国商业航天正在呈现“南下”落地的趋势,厦门、海口、郑州等多地持续发力航天产业链及产业集群建设。

随着航空航天产业的发展,对技术技能人才提出了新的要求,这也推动了技术技能人才的培养和成长。从人才职能分布来看,飞行器设计与制造、机械机构工程师、硬件工程师等专业技术类人才储备相对增多。 • 在人才平均年薪上,深圳、上海、北京等城市平均年薪均超过25万元,位居全国前三,同时,值得关注的是,随着海南在自由贸易港和商业航天发射场的建设进一步加速,海南海口航空航天人才竞争加剧,薪酬也水涨船高,平均年薪达到20.73万元。

近年来,随着航空航天企业对青年人才培养重视程度的提高,行业青年人才在各方面均 有良好的表现,青年人才逐渐成为航空航天科技的人才后备军。 • 猎聘大数据显示,近一年航空航天行业25岁-35岁的青年人才占比超50%,同时,由 于航空航天产业的复杂性和高技术要求,拥有丰富经验和专业知识的10年以上工龄的 成熟人才也是主导力量。此外,在学历分布上,硕博学历人才占比不断攀升,占比近3 成,博士学历人才同比增长19.86%。

从毕业院校上来看,近一年航空航天行业活跃人才毕业高校以航空航天类专业院校为主,其中,中国民航大学、南京航空航天大学、北京航空航天大学位居前三,占比分别为2.93%、2.16%和1.92%。专业背景以计算机相关、机械、材料、控制、自动化等专业居多。

从人才流动情况来看,机械/制造(38.07%)、能源/化工/环保(9.68%)和专业服务(9.04%)等行业是航空航天人才的主要流入来源,其中,机械/制造行业作为技术技能人才的培养基地,为航空航天行业输送了大量的专业人才。同时,航空航天产业的发展也推动了金属和复合材料制造、高端数控加工设备制造等行业的发展,机械/制造、汽车等行业也更容易吸引行业中具有高级别技术和工程能力的专业人才流入。

在“中国制造2025”的背景下,随着航空航天产业的转型升级,对技术技能人才提出了新的要求。这些人才不仅需要具备深厚的理论基础,还需要有丰富的实践经验,然而,这类人才的培养和供给并不是一蹴而就的,需要通过长期的专业教育和实践经验的积累。因此,航空航天行业的人才供需关系在一定程度上保持着相对的稳定性。 • 此外,随着科技的发展和社会的进步,航空航天行业也在不断发展和壮大,商业航天、国产航空产业链、无人机等领域的发展也使得行业对人才的需求也在不断增加,整体TSI走势也呈现出逐渐上升的趋势。

从人才紧缺城市分布来看,无锡、宁波、合肥等长三角地区的城市人才呈现供不应求态势,成为航空航天人才就业新高地。值得关注的是,今天4月,无锡市政府发布了低空经济高质量发展三年行动方案,提出打造长三角低空经济产业发展高地,抢先布局eVTOL(电动垂直起降航空器)、飞行汽车、无人直升机、工业级无人驾驶航空器整机制造新赛道,为区域因地制宜加快发展新质生产力积蓄了更多动能。• 从紧缺职位类型来看,三大城市群中,电子/电器/通信技术类、计算机/网络/技术类、机械设计/制造类职位均处于急需紧缺状态,而由于航空航天行业本身的技术壁垒较高,这类人才往往需要具备较高的专业技术知识和技能。

从新发职位城市分布来看,北京、深圳、上海、成都等城市新发职位需求位居前列,宁波、无锡、烟台、沈阳等城市人才需求持续上涨,新发职位占比增长显著,分别同比增长140%、82.16%、56.58%和48.10%。 • 航空航天产业作为战略性新兴产业,具有科技含量高、市场前景广、带动作用强的特点。《北京航空航天大学宁波创新研究院“十四五”发展战略规划》提出,将“促进宁波产业转型和培育航空航天新兴产业”;烟台出台《培育发展航天(卫星)产业三年行动方案》,研究提出“1235”航空航天产业工作体系,产业发展向好态势更加明显。

随着航空航天领域军民融合的深入,民营资本投入行业逐年增加。在新发职位的企业规模上,100-499人规模的中小企业需求最为旺盛,占比达47.72%,尤其是有卓越创新能力和市场占有率的专精特新企业,急需一大批具备专业技能和创新精神的优秀人才来支撑其持续发展。• 航空航天工业因其高精尖的技术含量,在设计、研发、制造方面都有着较高的要求。猎聘大数据显示,在企业新发职位需求上,飞行器设计与制造、机械结构工程师、硬件工程师等技术类职位占比最多,此外,销售经理/主管、售前技术支持等业务类的职位需求也有所上升。

高学历的人才具有较强的研究能力和创新能力,能够持续推动航空航天行业的技术进步和产品创新。从新发职位学历要求上来看,近一年企业对本科及以上人才需求占比超过八成,博士人才需求增长明显,同比增长38.20%。 • 同时,作为技术密集型和高度复杂的行业,随着科技的发展和市场竞争的加剧,航空航天行业需要各种不同类型的人才来支持其运营和发展,在人才工龄要求上,则对拥有一定技术积累和经验积累的成熟人才更加青睐,1至3年和3至5年工作年限要求的职位人才需求最多,占比分别为34.08%和27.95%。

随着航空航天企业新发职位量的增多,职位薪资的增长也成为企业吸引人才的重要砝码。从新发职位平均年薪分布来看,在低位年薪中,10万及以下年薪的基础职位占比最多,达26.98%,同时,25至30万年薪、35至40万年薪区间职位同比增长最快,分别为24.12%和13.76%。在高位年薪中,45至50万年薪区间职位同比增长19.78%,50万年薪以上的高薪职位占比位居首位,占比达15.41%。

3.航空航天人才招引策略

2024年,人工智能将我们带入一个全新的时代。猎聘认为,非凡雇主应该具有前瞻性和创新性,积极打造数智化组织,多元、平等、包容,始终关注员工的工作体验,帮助员工在工作中获得安全感、公平感、成长感、认同感、愉悦感和价值感,从而提升员工的工作幸福感,实现组织与员工共同的可持续发展。 • 雇主和职场人对于“六感”重要程度认识不一致,雇主文化内容需关注双方诉求:对于雇主来说,成长感、价值感、认同感是职场中最重要的三种感知指标,而对于职场人而言,公平感、价值感、愉悦感更为重要。未来组织和个人需要持续的沟通,通过理解、传达候选人的真正感受,未来在吸引人才、留住人才、发挥人才潜力方面才会有更多可能性。

极正向的职场文化、价值观和员工体验,往往对潜在的求职者有极大吸引力。优质的雇主品牌能够帮助企业赢得并留住行业尖端人才,形成企业的差异化竞争优势,从而在激烈的商业竞争中脱颖而出。 • 人才招聘是一个职位营销和企业营销的过程,以市场营销理念、专业甄选过程吸引人才,针对不同职位和不同求职者,讲好公司雇主故事。招聘直播,企业高管、业务负责人或者HR负责人现身说法,解读行业特点、企业文化、未来战略,让求职者边看边问边投简历,在互动中扩大雇主品牌影响。

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航空航天企业的持续快速发展离不开强有力的人才支撑,建立多元化的人才培养机制,企业可以更好地适应这些变化,满足企业发展的多元化需求。一方面,企业可以与高校和研究机构建立合作关系,共同培养高层次人才,如联合培养研究生、设立实习基地等。这样既可以为企业引进高质量的人才,也有助于提高企业的技术创新能力和市场竞争力。 • 此外,企业内部可以建立完善的人才选拔、评价、激励和晋升机制,以激发人才的积极性、主动性和创造性。同时,企业也可以通过建立有效的沟通和反馈机制,及时了解和解决人才在工作中遇到的问题和挑战。

在行业大变局下,传统专业能力与企业需求偏离度较大,企业人才标准更需要关注显性及隐性两大方面能力。显性能力需要关注人才在行业转型变革中的项目经验、技术实力、解决跨界挑战的能力;隐性能力专注于人才价值观、个性特征和动机等。而传统面试方式因面试官的知识边界、主观经验等因素,难以高效识别优质人才。 • AI时代,组织的形态和人才评鉴标准正在发生前所未有的变化。多面·Al面试是猎聘旗下一款融合了人工智能和高级测评技术辅助HR完成面试评估的应用型产品。候选人在与数字面试官Doris的交互过程中,最大程度还原了真实面试场景,包括基于简历提问、深度追问、答疑等,同时通过全程防作弊系统,极大保证面试结果的真实有效性。