背靠中国电科，实力强劲的空管系统提供商。
莱斯信息成立于 1988 年，由中电莱斯信息系统有限公司控股。中电莱斯信息系统亦称 “电科莱斯”，是在中国电科二十八所基础上组建。电科莱斯主要面向军用市场，而莱斯 信息主要面向民品市场，是电科莱斯接触民品市场的窗口和平台。 公司作为民用整体信息系统整体解决方案提供商，主要面向民航空中交通管理、城市道 路交通管理、城市治理等领域的信息化需求。 （1） 民航空中交通管理领域。以空中交通管理指挥控制技术为核心，公司主要面向民 航局、空管局及其下属机构，机场集团及其下属公司等用户，主要产品包括空管 自动化系统、空管场面管理系统、机场机坪塔台管制自动化系统、空管模拟机系 统及空管流量管理系统等。
（2） 城市道路交通管理领域。以城市道路交通管理指挥控制技术为核心，公司主要面 向公安、交警等城市交通管理部门，主要产品及业务包括自主可控的城市道路交 通信号控制系统及道路交通信号控制设备以及以上述产品为核心的集成业务。 （3） 城市治理领域。以城市级综合治理指挥控制技术为核心，公司主要面向城市大数 据局等政府信息化建设主管部门，提供跨层级、跨政府职能域、跨行业主管部门 的以态势感知、监测预警、协同应用与指挥决策为核心功能的城市综合指挥平台， 面向发改部门提供公共信用信息服务平台，面向人民防空与应急管理部门提供人 防应急指挥信息系统。
根据莱斯信息 2024 Q1 报告，截至 2024 Q1，公司最大股东为中电莱斯信息系统有限公 司，持股占比 60.32%，中国建银投资持股 11.62%，为第二股东，其余持股比例超过1%的股东包括南京航天紫金新兴产业股权投资基金等 4 家机构。
中电 28 所为推进中国军民信息化的核心骨干研究所。28 所始建于 1964 年，主要从事 军民用信息系统顶层设计及总体论证、军事指挥信息系统及民用信息系统研制生产、共 性及应用软件设计开发、系统专用设备设计制造与装备集成、信息系统装备联试与集成 验证服务。并且凭借在系统总体设计、软件开发和系统综合集成领域的技术优势，共获 得百余项重要科技科研成果，持续为中国国防和国民信息化建设做出重大贡献。 基于中电 28 所，莱斯信息也构建了自身核心技术体系。公司主要在三大领域围绕数据 处理、态势感知、指挥决策与仿真评估四大功能领域部署核心技术，共同支撑起公司的 核心技术体系。从核心技术数量上来看，截至 2023 年，公司已积累 28 项核心技术，覆 盖民航空管、城市道路管控、城市治理（综合治理、公共信用、人防应急），同时，公司 承建多个业内标杆项目，构建了围绕核心技术的成套专利、软件著作权的知识产权体系。
公司业绩稳健。根据公司 2023 年报，2023 年公司实现营业收入 16.76 亿元，同比增长 6.35%； 归母净利润 1.32 亿元，同比增加 47.60%；扣非净利润 1.08 亿元，同比增加 25.99%。从 2023 年宏观因素来看，国民经济整体回升，新技术驱动带动未来产业呈现较强发展态势。公 司业务面本身来看，公司在 2023 年于民航空中交通管理领域加紧空管构建、机场“两翼齐 飞”发展格局，强化核心产品，扩大优势持续领跑行业，并且在机场新赛道取得国际市场的 突破；城市道路交通管理领域，公司纵深推进全国市场，在超大特大城市均取得进展，重大 项目上也再次刷新新签合同单体规模记录。2024 年一季度，公司营业收入 2.45 亿元，同比 增长 38.62%。
分业务来看，根据公司 2023 年报及招股书，公司业务可分为民航空中交通管理、城市道路 交通管理、城市治理以及企业信息化。根据公司招股书及 2023 年报，公司民航空管业务 2020-2023 业务收入分别为 6.42 亿、4.08 亿、4.76 亿、5.51 亿；城市道路交通管理业务 2020-2023 业务收入分别为 3.72 亿、4.25 亿、3.83 亿、5.03 亿；城市治理 2020-2023 业务 收入分别为 2.20 亿、4.45 亿、5.00 亿、5.12 亿；企业信息化及其他 2020-2023 业务收入分 别为 1.01 亿、3.32 亿、2.09 亿、1.07 亿。 盈利能力来看，公司民航空管业务毛利率最高，盈利能力最强。2020-2022 公司民航空管毛 利率保持在 38%左右，2023 年达到新高 40.53%。综合来看，公司 2020-2023 主营业务综 合毛利率分别为 27.61%、25.34%、27.53%、28.14%，基本保持稳定。
费用率端， 根据公司招股书及 2023 年报，2020-2023 年，公司销售费用率分别为 6.17%、 5.73%、5.49%、6.15%，管理费用率分别为 7.08%、6.65%、7.06%、6.92%，研发费用 率分别为 6.94%、6.73%、7.53%、7.70%，财务费用率分别为 0.11%、-0.14%、-0.03%、 -0.72%。分拆来看，2021 年，公司项目确收金额较大，收入规模增加，但职工薪酬及差旅 并未出现较大上升，致使销售费用率下降，2022 年，公司销售费用总计同比有所减少，销售 费用率进一步下降，2023 年，公司薪酬、出差等费用增长带动费用率上升；管理费用端， 2021-2023 年，公司管理费用与销售费用类似，变动幅度较小，主要系薪酬并未出现较大增 长；研发费用端，公司 2020-2023 研发费用持续增长，以保持公司核心竞争力；财务费用率 端，2023 年变动主要系报告期内公司经营性现金流增长及募集资金到账，资金对应利息增加 所致。
