莱斯信息主营业务、股权结构及收入分析

最佳答案 匿名用户编辑于2024/08/16 09:43

背靠电科 28 所,专注指挥控制民用领域应用。

1.民航空管系统龙头,电科 28 所旗下唯一上市平台

电科 28 所旗下唯一上市平台,国内民航指挥信息系统龙头。莱斯信息成立于 1988 年,于 2023 年 6 月登陆上交所科创板挂牌上市,是国内民航空管系统龙头。公司前身为原电子工业 部第 28 研究所(现中国电子科技集团公司第 28 研究所)于 1988 年投资设立的莱斯大型电 子系统工程公司,具备 28 所的技术优势和多年大型电子信息系统设计、集成和施工经验。成 立之初,公司主要开展人防应急指挥业务,后续公司不断围绕着军事 C3I 理论民用领域进行 衍生应用拓展,在民航、交通、城市治理方面实现拓展,提供指挥信息系统整体解决方案和 系列产品。

“C3I”系统即指挥自动化技术系统,是用电子计算机将指挥、控制、通信和情报各分系统 紧密联在一起的综合系统,核心能力是指挥(command)、控制(control)、通信 (communication)、情报(intelligence)的结合。公司围绕着“C3I”系统核心技术,实现 民用领域的落地,经过不断地内延外并,目前形成民航空中交通管理、城市道路交通管理及 城市治理三大业务。其中,1)民航空管业务:主要包括民航、机场交通管制及流量管控系统, 2)城市道路交通业务:主要包括城市路口信号控制系统,3)城市治理:主要包括应急指挥 信息系统、城市指挥平台等,三大业务核心功能均在于进行实时的协调控制、提升整体效率。

股权结构集中,员工持股保障激励。公司股权结构较为清晰且集中,主要由控股股东中电科 旗下电科莱斯、投资公司及员工持股平台组成。其中,1)公司控股股东电科莱斯持股 60.32%, 其由中国电科集团 100%控股;此外,2)共赢 18 号资管计划、共赢 19 号资管计划和共赢 21 号资管计划为公司上市时战略配售而设立的员工持股平台,共占公司股权的 2.15%,最终获 配数量合计为 351.66 万股,获配金额合计为 0.89 亿元,合计 25.28 元/股,激励范围覆盖 公司高管、核心技术骨干、各部门重要负责人等,保障团队的稳定性及凝聚力。

电科 28 所背景沉淀,管理层技术背景深厚。公司管理层及核心人员技术背景居多,董事长 严勇杰先生为哈工大控制理论及工程博士,2007 年便进入二十八所负责军航空管研发,技术 背景深厚。此外,公司具有较为深厚的中电科 28 所背景,且高管团队任职时长均超过 10 年。 电科 28 所是主要从事军民用信息系统顶层设计及总体论证、军事指挥信息系统及民用信息 系统研制生产等的大型骨干研究所,奠定了公司以研发和新兴技术攻关为重点的主基调。

2.收入保持较快增长,盈利能力有望进一步提升

收入受外部因素影响及业务剥离有所波动,目前重回上升轨道。收入方面,2019-2023 年,公 司营业收入由 10.23 亿增长至 16.75 亿,5 年 CAGR 为 13.12%,保持较快增速,主要由于 1) 政务、交通、民航等领域信息化投入持续提升;2)民航空管领域逐步国产化。其中,2022 年 公司收入呈现些许波动,主要由于公司出于避免同业竞争之考虑放弃弱电集成业务(隶属于 企业级信息平台)和人防车(隶属于城市治理)业务,于 2022 年 4 月停止承接该两项业务的 订单,其中弱电集成业务影响相对较大,收入由 2021 年的 2.78 亿降至 2022 年的 1.52 亿。 利润方面,2023 年公司归母净利润为 1.31 亿,5 年 CAGR 37.93%,近年来净利率维持在 6%左 右,整体利润变动趋势与收入大致相符,其中波动主要由于部分年份信用减值损失影响所致。

营收结构受下游景气度有所波动,综合毛利率维持在 28%左右。公司民航交通、城市治理、 道路交通运输三大业务分别占营收约 1/3,占比波动主要由于当年下游政策及景气度情况变 化。从毛利率来看,2022 年公司民航交通/道路交通/城市治理/企业信息化毛利率分别为 40.53%/22.44%/20.02%/29.98%,综合毛利率维持在 28%左右。我们认为未来公司毛利率有望 进一步优化,主要由于 1)民航景气度恢复,高毛利业务营收占比有望提升,2)公司企业信 息化中毛利率较低的弱电集成业务(2022 年毛利率 10.54%)已在逐渐剥离。

费用率持续摊薄,研发保持较高投入。从整体期间费用率来看,2019-2023 年分别为 24.67%/20.31%/18.98%/20.05%/20.10%,5 年下降了 4.57pcts,除研发费用率外各项费用率 均呈现持续优化态势,主要得益于公司较快的收入增长摊薄各项费用率。研发费用方面,公 司保持较高投入,近年来研发人员保持在约 300 人左右,占总人数比例约 40%。截至 2023 年 12 月 31 日,公司累计取得已授权专利 130 项,其中发明专利 114 项;此外,公司持续投入 新的在研项目,包括机场信息化等新产品研发以及原有产品的智能化升级。

募投项目进一步提升公司各产品性能及覆盖面。公司募投项目主要围绕现有业务,实现提升 和拓展,其中,1)新一代智慧民航平台项目:包括新一代大型主用空管自动化系统和机场信 息集成系统,其中①大型主用空管系统进一步提升空管系统的协调能力,适用于流量较大的 机场,②机场信息集成系统目标于提升机场智能化水平,打开公司客群。2)智慧交通管控平 台:拓展交通领域系统覆盖面,在加强道路交通信号控制的同时,进一步拓展交通运输监测 及行政执法、智能网联云监控等系统,更好的满足下游客户需求。3)公共信用大数据支撑平 台和服务平台:加强其平台底层的支撑能力,使得产品能够运用于支撑国家、省市纵向及各 政府部门横向一体化的公共信用大数据平台。