新增定点项目不断，产能有序扩充。
除 2020 年受宏观环境和突发公共事件影响外，2021 年以后各类产品销量均有 所上升，盘式制动器整体销量呈现小幅增长状态；轻量化制动零部件符合汽车整车、 零部件轻量化发展趋势，销量增长较快；2021 年公司智能电控制动产品销量表现亮 眼，销量同比增长 57%，此后也保持较快增长。由于公司基本采用“以销定产”的 方式，公司各类产品产销率保持在较高水平。
公司在产品生产布局上坚持专业化及就近供货的原则，根据年度销售预算及季 度销售计划评估生产产能并确定产能计划。 轻量化零部件主要在山东威海生产，产品大多用于出海。墨西哥工厂主要为北 美客户供给轻量化零部件。轻量化制动零部件符合汽车整车、零部件轻量化的发展 趋势，市场需求较好，产销量增长较快，公司根据订单情况扩充了相应的产能。海 外疫情逐步得到控制，生产和消费恢复至正常水平，轻量化的产能利用水平也有所 上升。随着墨西哥年产 400 万件轻量化零部件建设项目完工投产，产能阶梯式增长。 盘式制动器主要在安徽芜湖公司本部、四川遂宁和河北唐山生产，盘式制动器 属于公司传统机械制动产品，目前公司重点在于智能化产品发展，盘式制动器产能 已逐渐趋于稳定，产能利用率也在稳步提升。 智能电控产品产地主要位于安徽芜湖和四川遂宁等地，近年公司在电控制动产 品方面投入较多的资源，其中电子驻车制动系统已经具备大规模生产能力，近年来 产销量增长较快，产能亦有所扩充，产能利用率水平尚可。 机械转向产品主要由公司于 2022 年新收购的浙江万达方向机有限公司生产，产 能利用率有待提升。
目前公司 EPB，轻量化产品以及 WCBS 不断新增定点项目，并陆续于 2021、 2022 年进入订单获取峰值阶段，随已获定点逐步向量产阶段转化，新增量产项目攀 升。结合在手订单情况，以及对新能源汽车未来发展预判及国际化业务布局，公司 持续加快产能建设，包括智能电控产品、机械制动产品、机械转向产品等，促进项 目的量产，以满足市场对其技术和产品不断增长的需求。
为了更好地适应智能化，轻量化的发展，公司加快相应的产能建设，2024 年新 增募投项目年产 60 万套 EMB、年产 100 万套 EPB 建设项目和高强度铝合金铸件项 目。同时，为了进一步扩展海外市场，提升产能以满足海外客户的需求，公司墨西 哥生产基地于2021年动工，年产能400万件轻量化零部件产品的一期项目已于2023 年三季度末投产。结合目前已承接的北美及欧洲客户订单情况，以及对市场发展趋 势的预判，公司正实施拟加大墨西哥生产基地年产 720 万件轻量化零部件及 200 万 件制动钳项目的二期项目扩建工作。
伯特利公司主要面向整车厂配套市场（OEM），对国内、外客户销售采取直销方 式。公司严格的产品质量管理、强大的研发能力获得了多家客户和行业的认可，国 外及合资整车厂商主要为通用汽车、上汽通用、长安福特、沃尔沃、江铃福特、江 铃雷诺、东风日产、 Stellantis、马恒达、福特汽车、TATA、Rebuild 等；国内下 游客户主要包括吉利、奇瑞、长安、上汽、北汽集团、东风集团、广汽集团、江淮、 长城、比亚迪、一汽红旗、理想、蔚来、小鹏、赛力斯、零跑等国内主流自主品牌 整车厂商。目前伯特利海外营收占比相对稳定，2019 年-2024 年 Q1 均维持在 15% 左右。
公司客户集中度较高，2019 年-2024 年 Q1 前五名客户的销售额合占公司总营 业收入的比例均超过 70%。公司前五大客户分别为奇瑞汽车、通用汽车、吉利汽车、 长安汽车、北汽集团。2019 年初公司首次成为通用汽车铸铝转向节一级供应商，持 续与通用汽车签署供货合同，2020 年通用成为公司第一大客户。而在 2021 年奇瑞 汽车再次成为公司第一大客户，并一直保持第一的占比。这些客户经营较为稳定且 产品需求量较大，保持长期合作关系有利于促进公司业务的持续稳定发展。
