汽车电子全方位布局，产品升级紧跟市场需求。
汽车电子行业覆盖智能座舱，智能驾驶，智能网联等多个方面，目前在国内正 处在快速发展的阶段。 智能座舱方面，渗透率和座舱技术仍有较大提升空间。根据盖世汽车研究院配 置数据显示，截止 2024 年 4 月，国内智能座舱的渗透率已接近 60%，预计 2024 年 整体渗透率有望超过 70%。同时，智能座舱的技术未来还有很大的升级空间。中国 汽车工程学会此前发布的《汽车智能座舱分级与综合评价白皮书》公布了智能座舱 的分级标准，现阶段智能座舱整体已处于 L2 部分认知阶段，即具备舱内部分场景主 动感知驾乘人员的能力，并可以主动执行部分任务，包括跨部分舱内外场景应用。 根据智能座舱的发展趋势，白皮书描绘了智能座舱未来的发展蓝图：L3 级高阶认知 智能座舱实现大规模市场化普及，预计将在 2030 年左右实现；L4 级全面认知智能 座舱逐步实现大规模市场化发展，预计将在 2035 年以后实现。
智能驾驶和智能网联方面，国家正积极开展城市试点，政策支持将直接推动网 联汽车产值增量和汽车电子行业的发展。2024 年 1 月，国家五部委联合发布了《“车 路云一体化”应用试点工作的通知》，试点城市包含北京，上海，广州，深圳在内的 20 多个城市。通知表明，要积极开展交通信号机和交通标志标识等联网改造，实现汽 车联网率达到 90%以上；同时，提升 C-V2X（车用无线通信技术）等车载终端的装 配率，鼓励试点城市内新销售具备 L2 级及以上自动驾驶功能的量产车辆搭载 C-V2X 车载终端，实现新车车载终端搭载率达 50%。中国汽车工程学会等机构也发布了《车 路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》报告，报告显示，在中性预期情景下， 2025 年、2030 年车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预计为 7295 亿元、25825 亿元，年均复合增长率为 28.8%，产业发展将积极推动汽车电子行业的增长。 公司汽车电子板块主要面向整车厂提供配套服务，包括与客户同步研发产品、 生产和销售。业务涵盖“智能座舱、智能驾驶、智能网联”三大领域，市场和技术双 轮驱动，为客户提供丰富的汽车电子产品和整体解决方案。
公司拥有丰富的汽车电子产品线，涵盖智能显示单元（屏显示、HUD、电子内外后 视镜、VPD 等）、智能计算单元（座舱域控、APA 自动泊车、行泊一体域控、舱泊一体 域控等）、无线充电、数字声学系统、车载精密运动机构等产品，积累了深厚的开发、量 产经验；其中 HUD、车载无线充电产品市场份额位于国内前列；顺应市场趋势，目前公 司创新型多功能融合产品如 VPD、智能显示、偏摆屏、翻转屏等开拓进展良好，跨子公 司合作的产品项目增多，多功能融合及集成能力优势明显，汽车电子平台化公司的协同 开发优势增强，可为车企客户提供汽车电子智能化整体解决方案，单车价值量持续提升。
公司汽车电子业务营业收入实现高增长，2023 年实现营业收入 48.26 亿元，较 上年同期增长 28.85%；2024 年上半年实现营业收入 30.71 亿元，较上年同期增长 65.41%；主要受益于公司新产品线（座舱域控、精密运动机构、数字声学）新订单 （屏显示、液晶仪表、HUD、车载无线充电、车载摄像头等）的规模化量产。汽车 电子销量由 2022 年的 720 万套增至 2023 年的 939 万套，同比+30.44%，产销量 提升主要是数字声学、座舱域控、车载无线充电、屏显示类、HUD 等产品销量同比 大幅增加。 汽车电子业务新订单开拓有良好进展。汽车电子新客户数量、大客户合作项目 数量大幅增加。自主品牌及其海外平台项目增多承接了长城、长安、奇瑞、广汽、北 汽、赛力斯、极氪、蔚来、小鹏、比亚迪等新项目；合资、国际车企客户项目增多， 包括上汽奥迪、Stellantis 集团、长安马自达、长安福特、北京现代、戴姆勒等客户 新项目。
我国精密压铸行业正积极响应低碳化趋势，以汽车轻量化作为实现碳中和目标的关 键途径。随着汽车电动化对轻量化需求的日益增长，一体化压铸技术以及铝、镁合金等 轻量化材料的应用不断扩展，市场潜力显著增强。国家政策的持续推出，特别是 2023 年 发布的《关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见》和《产业结构调整指导目录 （2024 年本）》，为行业提供了明确的发展目标和方向，鼓励了先进工艺技术的产业化应 用，预示着到 2025 年将实现产业化，到 2035 年行业将达到国际先进水平，形成具有国 际竞争力的产业集群。 公司的精密压铸业务主要从事铝合金、镁合金、锌合金精密压铸件、精密加工件及 精密注塑件的研发、生产、销售，并建立了模具加工及表面处理能力，打造一站式服务 模式，提升产品配套及交付能力。自 2003 年起步发展，公司是国内较早布局铝合金、锌 合金精密压铸业务的企业之一；2021 年新增镁合金精密压铸业务。公司目前拥有汽车关 键零部件、精密 3C 电子部件及工业控制部件等产品类别，专注于“高精尖”领域，以汽车 关键零部件产品为核心业务，并将产品应用在动力系统、制动系统、转向系统、新能源 三电系统、热管理系统和汽车电子零部件（HUD、激光雷达、毫米波雷达）等，为客户 提供有竞争力的、安心的产品与服务。
2023 年公司精密压铸业务营业收入实现较好增长，实现营业收入 16.60 亿元，较上 年同期增长 25.42%，主要受益于精密压铸重要客户的新项目增加，其中新能源汽车项目 占比较大；销量由 2022 年的 3.41 亿件增至 2023 年的 3.61 亿件，同比+5.79%，精密 压铸产品产销量同比增加主要是汽车智能化相关零部件产销量同比增加。2024 上半年公 司精密压铸业务营收 9.14 亿元，同比增长 23.55%，应用于汽车智能化（激光雷达、中 控屏、域控、HUD 等）相关零部件及光通讯模块相关零部件的销售收入同比大幅增长。
公司具有先进的精密模具技术、强大的 FA 能力以及成本、质量的管控能力，并进 一步在中大吨位模具设计、模具制造、CNC 加工、镁合金工艺、FA 装备技术和注塑工 艺等方面取得多项技术突破。2024 年上半年，公司精密压铸业务中，新能源三电系统、 智能驾驶系统、汽车高速高频及 3C 连接器等零部件项目订单额大幅增加；获得采埃孚、 博世、博格华纳、比亚迪、纬湃、联电、佛瑞亚（海拉）、伟创力、亿纬锂能、泰科、莫 仕、安费诺以及其他重要客户新项目。公司发挥汽车电子平台型公司的协同性优势，推 动多产品协同发展，积极互通市场资源。
公司汽车电子业务客户结构持续优化、客户群不断扩大。公司国内自主车企客户长 城、长安、奇瑞、吉利、北汽、赛力斯等营业收入整体持续增长，其中长城、长安、广 汽等为公司供货最久的客户；理想、蔚来、小鹏等新势力车企量产项目及新承接的定点 项目逐步增加，配套产品品类持续丰富；Stellantis 集团、现代集团等国际车企客户量产 规模不断增加，并不断突破合资及国际车企客户，已获得玛莎拉蒂、北京现代、长安福 特、上汽奥迪等客户多类产品定点项目。
近年来，公司与华为的合作逐渐紧密。2021 年，公司为由金康赛力斯和华为合作开 发的 AITO 首款车型问界 M5 配套液晶仪表、无线充电和 NFC 钥匙板块等产品。2022 年，公司为进阶车型问界 M7 增加了 W-HUD 的配套产品；公司旗下子公司华阳多媒体 与华为签署了智能车载光业务合作意向书，合作领域包含 AR-HUD 及光场屏等。2024 年，公司全资子公司华阳通用与华为签署了两项合作协议，就 HMS for Car 智能车载解 决方案、HUAWEI Hi Car 手机车机智慧互联解决方案展开更全面的合作；公司全资子公 司华阳多媒体与华为合作开发的 LCoS AR-HUD 产品已搭载路特斯量产上市；公司 HUD、 液晶仪表、大功率车载无线充电、数字声学等多类汽车电子产品及精密压铸零部件产品 已配套华为合作品牌问界、阿维塔、极狐、智界、享界等的多款车型。
从华为系来看，极狐系列中的阿尔法 T 和阿尔法 S 车型是华为系最早推出的两款车 型，随后推出的是问界系列的 M5 和 M7 两款车型。从 2022 到 2024 年，问界系列车型 是华为系核心销量贡献车型，问界 M9 良好的销量表现使得鸿蒙智行月度销售规模进一 步攀升，达到月均超 5 万辆的规模。 鸿蒙智行合作车型销量增长势头猛烈，公司具有前瞻性地与华为进行长期合作，合 作模式多样化，在汽车智能化领域，不断丰富汽车电子配套品类，并持续提升技术能力。 除此之外，公司合作的新势力车企也在不断增多，客户结构及产品重心将发生转变。
