德赛西威主营业务、发展历程、股权结构及盈利分析

最佳答案 匿名用户编辑于2024/12/25 11:08

产品智能化布局,客户结构多样化发展。

1. 集成软件硬件,深耕于智能化

德赛西威近年来持续开发高度集成的智能硬件和领先的软件算法,深度聚焦于 汽车智能化各领域的高效融合。公司当前的主营业务有 1)智能座舱业务:依托智能 交互系统、智能显示硬件、智能域控硬件、智能计算解决方案,重构出行体验,满足 用户在用车场景下的个性需求。2)智能驾驶业务:致力于提供行业领先的智能驾驶 整体解决方案,产品范围涵盖智能驾驶计算系统,传感器和算法等。3)智能网联服 务:专注于车载软件开发以及运营服务,为车厂提供或共创生态及运营、基础软件、 智能进入等整体解决方案,协助车厂构建并提高整体的车联网生态能力以及运营服 务能力。

2. 产品持续迭代,营收规模显现

1)起步阶段:1986 年,公司前身——中欧电子工业有限公司成立。1989 年公 司成为一汽“奥迪”的配套供应商,正式走向内销市场;1999 年,曼内斯曼威迪欧 收购香港金山股份,中欧电子正式成为曼内斯曼威迪欧和德赛集团的合资企业;2001 年,西门子威迪欧汽车电子集团成立。 2)成长阶段:2002 年,中欧电子工业有限公司更名为西门子威迪欧汽车电子 (惠州)有限公司;2004 年,公司研发出全球首款支持 MP3 格式的车载音响系统。 3)新领域拓展阶段:2010 年,德赛集团成功收购外方 70%股份,公司更名为 “惠州市德赛西威汽车电子有限公司”,并开启汽车智能化领域的业务拓展;2016 年, 公司内部正式成立“智能驾驶辅助事业单元”,开始探索智能驾驶相关产品;2017 年, 公司在深交所挂牌上市,并于年报中正式提出“智能座舱”产品概念。

4)业务突破阶段:2020 年起,公司在汽车智能化领域多点开花。智能驾驶域 控产品“IPU03”于 2020 年正式量产下线,并配套于小鹏的 P5 和 P7 车型;2021 年,公司的第二代智能座舱产品已规模化量产,第三代智能座舱产品获得了包括长 城,奇瑞,理想在内的多家自主品牌客户项目定点;2024 年,公司的第四代智能座 舱产品,和智驾域控“IPU04”持续量产并配套多款客户车型。

公司的股权结构相对稳定。自 2017 年上市以来,广东德赛集团与惠州市创新投 资有限公司合计持股比例一直保持在 55%以上。截至 2024 年 8 月,德赛集团为公 司第一大股东,持股比例为 28.31%;控股股东为惠创投,持股比例为 26.49%;其 余股东持股比例皆在 4%以下。公司子公司结构清晰,分工明确。通过控股不同子公 司来开展汽车电子产品的技术服务与开发、生产销售、以及产业投资等活动,总部 位于中国惠州,中国共设 9 个分支机构,海外共设 14 个分支机构。

3.盈利稳定增长,客户结构向多元化发展

营业收入维持高增长趋势,自 2021 年起至 2023 年,年均复合增长率为 47.7%。 2024Q1-Q3 营业收入 189.75 亿元,同比+ 31.13%。得益于规模化,归属于上市公 司股东净利润于近 5 年持续保持高增速。归母净利润率于 8%的水平上下波动,主要 系毛利率的下滑与费用率的改善双重作用。 销售毛利率动态调整相对稳定,受产品规模化量产、产品结构变化及芯片价格 波动影响。2024 年 Q1-Q3 销售毛利率为 20.55%,同比提升 0.67pct。 期间费用率得到控制。其中,销售费用率得益于规模效益,下降幅度较大;在研 发方面,公司持续加大研发投入、但仍保持在 9%-10%的水平。2023 年公司研发人 数增加至 3,886 人,研发效能进一步提升。

公司主营业务收入均实现明显增长。智能驾驶业务为公司战略发展重心,带动 公司营收发展。 1)智能座舱:2024H1 实现营业收入 79.65 亿元,较上年同期增长 27.43%, 占总收入 68.12%,主要受益于第三代高性能智能座舱产品已量产配套理想汽车、奇 瑞汽车、广汽乘用车等客户;第四代智能座舱产品已获得理想汽车、吉利汽车、广汽 埃安、集度汽车、吉利汽车等客户的新项目定点,并已陆续量产供货。2)智能驾驶:2024H1 实现营业收入 26.67 亿元,较上年同期增长 45.05%, 占总收入 22.81%,主要受益于高算力平台智能驾驶域控制器在理想汽车、极氪汽车 等客户上规模化量产,并获得丰田汽车、长城 汽车、广汽埃安、上汽通用、东风日 产等多家主流客户新项目订单;轻量级智能驾驶域控产品已受到多家客户认可,并 已获得奇瑞汽车、一汽红旗等客户新项目定点。为高阶智能驾驶提供感知支持,公 司毫米波雷达产品已获得奇瑞汽车、广汽乘用车、广汽丰田等多家车企新项目订单。 3)网联服务及其他:2024H1 实现营业收入 10.60 亿元,较上年同期增长 66.90%, 占总收入 9.07%,专注于车载软件开发以及营运服务,为车厂提供或共创生态软件 及运营、基础软件、智能进入、座舱空间生态 V-AIOT 以及大数据运用等整体解决 方案。公司整车 OTA 解决方案、智能进入、座舱空间生态服务持续升级迭代并已获 取理想汽车、奇瑞汽车、CEER、长安汽车、一汽丰田、广汽丰田等国内外领先车企 新项目订单。

公司与众多国内外车企已经建立长久、稳定的合作关系。公司客户群体主要包 括国内自主品牌客户、合资品牌客户与海外客户。其中 2023 年前五大客户(排名不 分先后)包括理想、奇瑞、一汽大众与上汽大众、一汽丰田与广汽丰田、吉利。

德赛西威国内业务收入占比超 80%,且随时间推移逐渐上升,2024H1 年达到 92.50%,主要原因系国内业务增速高于国外业务。国外业务收入近三年快速增长, 2023 年国外收入达到 16.44 亿元,同比+ 48.13%,主要得益于公司积极建设海外工厂、研发中心及销售渠道,接连突破海外新客户。公司多渠道开拓市场,打造更平 衡、更健康的客户结构。在国内市场,公司继续推进“老客户,新产品”策略,增加 在核心客户的产品供货品类,同时发力高端品牌、攻坚少数重要白点客户。在国际 市场,公司以总部赋能为基础,搭建全球服务体系,快速打开全球各主要汽车市场。