在所有情况下 ， 对电池的需求都强劲增长。
电池需求预计将在2030年比2023年增长四点五倍，基于当前政策设定（如国际能 源署所反映）。 国家政策方案 [步骤]) ， 到 2035 年将超过 7 倍。如果各国达到其宣布的 宣布承诺方案 气候和能源承诺全面兑现（如IEA的APS所示），需求显著提高，到2030年增长 五倍，到2035年增长九倍。在与能源一致的场景中，需求增长更为显著。 y 该部门到 2050 年达到净零排放 ， 如 IEA 净零排放 b 2050 情景 NZE Scenario) (到 2030年增长7倍，在2035年增长12倍。为了更好地理解这一点，2035年的APS每 周电池需求量超过了2019年全年的总需求量。
除中国以外的新兴市场和发展中经济体（EMDEs）在全球电池需求中的份额在本 十年内也有所增加，，到2030年在STEPS情景下达到10%，增长超过三倍。在A PS情景下，这些经济体的作用更为显著，其在全球需求中的份额几乎增长了四倍 ，到2030年，并在2035年增长超过六倍。这一增长主要由交通电气化战略和推动 电动汽车电池销售达到100%的承诺所驱动。 需求。例如 ， 印度签署了第二十六届缔约方会议 声明 到 2040 年 ， 零排放轻型汽车的份额 ， 印度尼西亚已经设定了一个 野心 到 2030 年达到 200 万辆电动汽车和 1300 万辆电动摩托车的库存。
适当的基础设施建设，如充电站、电池换电站以及灵活的电力传输和分配网络的 推出对于支持电动汽车普及的增长至关重要。在一些新兴市场和发展中国家（EM DEs），两轮车是流行的出行方式，因此大部分人口可以通过家庭充电获得电动 出行的便利，从而避免需要更资本密集型的专业充电设施。 2 2 / 3 轮车的电池交 换也可能是城市地区电动交通的有效解决方案。
在2023年，中国占据了电池细胞生产的大头——超过三分之二——以及关键电池 组件如正极（超过80%的产量）和负极活性材料（超过90%）。在STEPS情景中 ，电池细胞生产多样化，主要是由于北美和欧洲的投资，到2035年，非中国的电 池生产占总产量的近40%。在APS情景中，伴随着全球需求的增加，电池制造进 一步多样化，尤其是在中国以外的新兴市场和发展中经济体（EMDEs）中电池生 产大幅增加，特别是在印度、东南亚和北非，同时欧洲的电动汽车及其电池制造 也有所增加。
EMDEs除中国外的生产增加是由国内和全球需求增加、生产成本降低以及对关键 矿物的 доступ带来的，这吸引了这些地区在电池及其组件制造方面的更大投资。 例如 ， 约 150 亿美元 investment 由于其大量的磷酸盐 ， 摩洛哥已经宣布生产。
reserves, 3 低劳动力成本和潜在的廉价可再生能源电力，以及与美国和欧盟的自 由贸易协定（FTA）。印度尼西亚已签署超过 dozen 多项总价值超过 150 亿美元 的协议，以支持其首个电池细胞项目。 投资 在电池和电动汽车中 ， 最近 就职 如果所有宣布的投资都能如预期的那样实现，即体现在APS中，印度尼西亚将会 成为大型电动汽车和电池生产国。
类似地，阴极和阳极活性材料的生产也呈现多样化趋势，但与电池细胞生产相比 ，STEPS和APS之间的差距更大。在STEPS中，中国仍然是最大的生产商，韩 国和东南亚地区合计是第二大生产来源，到2035年，它们将分别占阴极活性材料 生产和阳极活性材料生产总量的超过15%和5%。在APS中，由于欧盟和美国的生 产大幅增加，生产多样化程度提高，同时新兴市场和发展中国家（EMDEs），如 印度、北非以及中美和南美地区的生产也显著增加，尤其对阴极材料的生产影响 明显。
许多 矿物 所需提取以满足不断增长的电池需求的矿产资源，如锂（来自南美国 家）、镍（来自印度尼西亚）和钴（来自民主刚果），主要来自于新兴市场和发 展中经济体（EMDEs）。然而，除了中国之外的其他EMDEs所占公布的电池制 造产能不到5%。这凸显了显著的 机会 EMDE 在电动汽车和电池供应中发挥更大作用 产业链。确保 适当的 环境、社会和治理（ESG）标准将成为可持续工业发展项 目的基本前提。
