公司的集装箱业务稳 居全球龙头地位，产品线布局全面。
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（以下简称：中集集团、中集），于 1980 年 1 月 14 日由招商局和丹麦宝隆洋行合资创立于广东深圳。成立之初名为 中国国际海运集装箱股份有限公司，1994 年公司在深圳证券交易所上市，1995 年公司更名为中国国际海运集装箱（集团）股份有限公 司。2012 年 12 月公司在香港联交所上市，公司目前是 A+H 股公 众上市公司，主要股东为招商局集团、深圳资本(香港)集装箱投资有限公司、深 圳市立业工业集团有限公司、中信保诚人寿保险有限公司、深圳资本集团有限公 司等。经过四十余年的发展，中集集团已成为世界领先的物流、能源化工及海工 等行业装备及解决方案的多元化跨国产业集团，主要客户遍布亚洲、欧洲、北美、 澳洲等 100 多个国家和地区。
从一开始的集装箱到后来的道路运输车辆、能源化工等领域，公司业务大部分围 绕着“储”和“运”这两大核心场景，拥有多项世界级冠军产品。中集集团主要 业务分为物流、能源、其他三大板块，其中物流和能源板块是公司主要业务板块， 具体涉及集装箱制造、空港及自动化物流及消防设备、道路运输车辆、能源化工 及液态食品设备、海洋工程、循环载具等七大业务线，除此之外还包括金融、产 城发展及其他创新性业务。目前中集在全球拥有 300 余家成员企业，其中中集车 辆、中集安瑞科、中集环科、中集 醇科四家子公司已经上市。截至 2024 年半年度，中集集团已拥 有 28 项世界级冠军产品，其中有 8 项是工信部单项冠军。
2023 年，中集集团实现销售收入约 1278 亿元，净利润约 18.63 亿元。截至 2024 年 9 月 30 日，集团公司实现营业收入人民币 1289.71 亿元，同比上升 35.58%， 实现归母净利润人民币 18.28 亿元,同比上升 268.87%。
集装箱产品主要服务于储/运，是现代化多式联运的基础。公司的集装箱业务稳 居全球龙头地位，产品线布局全面。中集集团的集装箱业务根基深厚，历经多年 发展，已确立其在全球市场的领导地位。集团集装箱业务的经营主体为中集集装 箱（集团）有限公司，公司核心产品涵盖标准干货集装箱、标准冷藏集装箱及特 种集装箱等多元品类。根据权威分析机构德路里（Drewry）2023 年年报，公司 在标准干货箱、冷藏箱及特种集装箱的产量均稳居全球第一。此外，根据国际罐 式集装箱协会的统计数据，公司 2023 年罐式集装箱的全球产量也位列行业之首。 集装箱作为一种标准化大型运输容器，是现代物流与供应链管理的重要基石之一， 公司集装箱业务的成功也为后续众多业务的扩展打下了坚实的基础。现代物流行业对货物的运输效率提出了更高的要求，多式联运是一种重要的方式，它指涉及 至少两种不同的运输方式，集装箱的标准化设计使得不同运输方式之间能够无缝 衔接，无论是海运、陆运还是空运，集装箱都能够快速、准确地完成货物的转运。 此外，集装箱货运通过优化装载和卸载流程，大大减少了货物在运输过程中的时 间延误，提高了整体物流效率。这种高效的运输方式不仅降低了企业的物流成本， 还为消费者带来了更快的商品送达体验。鉴于集装箱制造业在多式联运方案中的 核心地位，集团成功打通了多式联运的壁垒，为发展陆上道路运输、海上运输工 程设备等业务打下了坚实的基础。 集装箱主要分为干货集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱、特种集装箱等。干货集 装箱被广泛用于运输机械设备、谷物、纸制品和电子产品等各类干货。
标准化是现代集装箱的显著特点。集装箱标准化的目的在于通过标准化设计显著 降低运输成本并提升运输效率。标准干货箱是最常用的集装箱类型，广泛适用于 食品化工、装备制造、农业、零售及大宗商品等多个领域。标准集装箱通常采用 铝合金或钢材制造，并配有双端门结构。规格方面，标准集装箱宽度为 7.8 英尺 （约 2.3 米），高度为 7.9 英尺（约 2.3 米），长度则分为 20 英尺（约 5.9 米） 和 40 英尺（约 12.03 米）两种型号，除了标准尺寸集装箱之外，为满足部分特 殊需求还设定了非标准尺寸集装箱，如 10 英尺集装箱、30 英尺集装箱、45 英 尺集装箱。
特种集装箱与干货集装箱类似，是一种专为满足特定运输需求而设计的特殊集装 箱，包括运车箱、开顶箱、房屋箱及折叠箱等多种类型，用于运输车辆、房屋、 矿石等无标准规格的货物。
冷藏集装箱配备先进的制冷设备，可实现冷却或冷冻功能，同时支持设定多种温 度区间，对箱内空间进行局部或整体温控。其工作温度范围覆盖-30°C 至 30° C，广泛应用于运输对温度敏感的高附加值商品，如水果、肉类、鲜花、海鲜、 乳制品及药品等，确保货物在运输过程中保持最佳品质，满足冷链物流的严苛需 求。
罐箱是一种专门设计用于运输液体、气体和某些粉末状货物的特殊集装箱，分为 标准罐箱、气体罐箱、粉末罐箱、液体罐箱等。罐箱通常由一个圆柱形的金属罐 体和一个外围的金属框架组成，可以在船舶、火车和卡车上进行快速而安全地运 输。罐箱的金属罐体通常由高强度的不锈钢或铝合金制成，以确保其在运输过程 中不会受到损坏或泄漏。
集团道路运输车辆业务的经营主体为中集车辆（集团）股份有限公司。中集车辆 是中集集团下属四家上市子公司之一，同时也是全球 半挂车与专用车高端制造业的领军企业，已经连续十二年斩获半挂车生产制造企 业全球冠军。公司业务由四大业务集群构成：“星链半挂车业务集群”——聚焦 中国及“一带一路”半挂车市场；“北美业务集群”和“欧洲及其他业务集群” ——聚焦全球其他半挂车市场；“强冠业务集团”——深耕罐车市场；“专用车 上装业务集群”——主营业务为生产与销售渣土车和重型载货车产品。
1、半挂车业务（运）
半挂车是当前最为常见的挂车类型，其前部由牵引车的后段通过牵引鞍座连接， 后桥则承载部分挂车重量，由于其灵活的应用和较强的承载能力，半挂车特别适 用于长途运输和高等级公路运输，是公路运输领域的主力工具。中集车辆在全球 范围内拥有 21 家“灯塔工厂”，生产的半挂车产品涵盖七大类：平板车及其衍生 车型、侧帘半挂车、厢式半挂车、冷藏半挂车、罐式半挂车、集装箱骨架车及其 他特种类别半挂车，几乎涵盖了市场上常见的所有半挂车车型。
2、罐车业务（运）
罐车是指用来装载液态、粉状或颗粒状物品的专用运输车辆，主要分为液罐车、 粉粒罐车等。中集车辆旗下“强冠业务集团”深耕罐车市场，拥有“SDC”、“瑞江罐 车”、“通华罐车”等子品牌。
3、专用车上装业务（运）
专用车上装指的是专用汽车的整体组成部分中，安装在底盘上的部分，通常不包 括底盘本身，一般根据专用汽车的实际需求进行设计和安装。 中集车辆在专用车上装业务领域主要专注于渣土车和重型载货车上装的生产与 销售，其经营主体主要包括西安中集和中集华骏。其生产模式主要包括两种：一 是“委托改装”模式，二是“整车制造”模式。具体而言，公司城市渣土车上装及部 分水泥搅拌车上装采用委托改装模式生产，而另一部分水泥搅拌车则采用整车制 造模式。
委托改装模式：是指主机厂与公司签订委托改装协议或加工定作合同，向公司采 购专用车上装，并委托公司将上装安装于其提供的“卡车底盘”上，最终由主机厂 向第三方销售整车。在此模式下，主机厂通常将自有卡车底盘运输至公司下属工 厂，由公司为其提供定制化上装，并完成安装及其他改装服务。 整车制造模式：是指公司根据市场需求，向主机厂采购卡车底盘，独立生产专用 车上装，并将其与底盘总成组装成整车，最终由公司自行销售。
