智能驾驶新时代，智驾芯片行业迅猛发展。
全球智能汽车市场正经历着快速的发展与普及。2023 年全球范围内共售出 6030 万辆新车，其中约 3950 万辆为智能汽车，渗透率高达 65.6%；根据灼识咨询预测 到 2026 年及 2030 年，智能汽车销量将分别攀升至 5590 万辆及 8150 万辆，渗透 率也将相应提升至 80.3%及 96.7%。此外，根据灼识咨询的资料，到 2030 年，高 阶自动驾驶解决方案在驾驶自动化解决方案中所占的份额将超过 60%。
全球高级辅助驾驶及高阶自动驾驶解决方案市场规模展现出显著的增长潜力。根 据灼识咨询测算，全球高级辅助驾驶和高阶自动驾驶解决方案的市场规模预计将 从 2023 年的 619 亿元增长至 2030 年的 10,171 亿元，复合年增长率为 49.2%。此 外，高阶自动驾驶解决方案单车价值量为高级辅助驾驶解决方案单车价值量的十 倍以上。因此，全球高阶自动驾驶解决方案的市场规模预计将在未来几年规模化 高速增长。
随着自动驾驶技术的全球性快速发展，各国正积极推动其在汽车行业的应用。在 欧洲，OEM 和一级供应商正与自动驾驶解决方案提供商紧密合作，共同推进技术 发展。德国在 2022 年已成功推出配备高阶自动驾驶技术的乘用车，实现了特定驾 驶场景下的无人工干预自动驾驶。 中国智能驾驶技术企业正通过技术输出与合作模式积极拓展海外市场，以实现自 动驾驶技术的商业化落地。据中国汽车工业协会数据，2023 年我国汽车出口量同 比增长 57.9%，达到 491 万辆，首次跃居全球汽车出口国首位。在此背景下，百 度 Apollo 等企业已在海外设立研发及测试项目，并与当地企业合作，加速技术应 用。小马智行在卢森堡等地成立合资公司，建立生产制造及研发中心，而科大讯 飞推出的智能座舱支持 26 种语言版本，为中国车企出海提供支持。
乘用车智能化持续推进。中国是全球最大的乘用车新车市场，2023 年的新增乘用 车销量为 2170 万辆，其中智能汽车为 1240 万辆，渗透率达 57.1%。根据灼识咨 询的资料，预计到 2026 年及 2030 年，中国智能汽车销量将分别达到 2040 万辆 及 2980 万辆，渗透率分别达 81.2% 及 99.7%。中国在全球乘用车新车市场中占 据领导地位，智能汽车市场快速增长。
高阶自动驾驶解决方案创造更高价值。在中国，2023 年高级辅助驾驶和高阶自动 驾驶技术的市场总价值达到了 245 亿元，根据灼识咨询的资料，预计到 2030 年， 这一数字将攀升至 4070 亿元。2023 年至 2030 年，高阶自动驾驶汽车的销售量增 速预计会以年均 49.4%的速度增长，其市场渗透率也将从 2023 年的 12.4%显著提 升至 2030 年的 80.4%。具备更强处理能力、能够支持全方位场景下更高级功能、 并拥有系统冗余特性的高阶自动驾驶解决方案，将创造出更大的经济价值。
全球范围内政策和法规正逐步支持自动驾驶技术的商业化。欧盟已强制新汽车配 备自动紧急制动(AEB)系统，并强化法律框架以促进有条件自动驾驶及高阶自动 驾驶技术的应用。美国交通部亦发布了《自动驾驶汽车 4.0》及《自动驾驶汽车综 合计划》等指导方针。中国亦积极响应，于 2020 年 2 月出台《智能汽车创新发展 战略》，并在 2023 年 11 月发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作 的通知》，旨在规范和推动智能网联汽车的发展。
