智能制造龙头，受益汽车电子、AI+新纪元。
比亚迪电子成立于 1995 年，是全球领先的平台型高端制造企业。业务涉及智能手机、智能穿戴、物联网、智能家居、游戏硬件、机器人、无人机、通信设备、新能源汽车、医疗健康设备等多元化的市场领域。凭借全方位的研发能力、超大规模的精密模具和制造能力、行业领先的智能信息系统和自动化解决方案，为全球一流品牌客户提供产品研发、创新材料、精密模具、零组件、EMS 和ODM、供应链管理、物流及售后等一站式服务。
考虑到手机部件中的手机精密部件业务及组装服务的前景，比亚迪电子于2007年 12 月 20 日成功从控股股东比亚迪股份有限公司分拆于香港联交所主板独立上市，2020 年比亚迪电子被纳入恒生科技指数。
消费电子业务：公司 2002 年起布局电子零部件制造，2013 年，公司成功研发出塑胶与金属混融技术(PMH)，实现了金属与塑胶的纳米级结合，进一步提升了公司的竞争力，向产业链高附加值区域拓展。2016 年下半年，公司进入手机组装业务，包括整机组装和 PCB 组装。2018 年，金属中框结合玻璃机壳成为智能手机市场发展的新趋势，公司积极扩产 3D 玻璃。2020 年随着5G 手机的渗透率提升，公司涉及陶瓷等材料，逐渐成长为包括金属、塑料、玻璃、陶瓷全材料覆盖的EMS厂商，2022 年位列全球第六。
汽车智能业务：公司自拆分以来，持续为比亚迪提供汽车相关产品，早期涵盖电池外壳及模具、塑胶元件以及汽车生产过程中使用的各类零部件，同时整合自身产品（如液晶显示屏及柔性印制电路板）的其他塑胶部件。2018 年，公司通过数家全球知名汽车厂商的工厂审核并实现供货，为客户提供多媒体模块、通讯模块和结构件等产品。2021 年，公司推出汽车智能座舱系统等产品，推动业务板块规模翻倍增长。2022 年，智能驾驶域控制器实现量产出货。截至2023 年，公司在智能座舱系统、智能驾驶系统、智能悬架系统、热管理、控制器和传感器等领域，已实现多个产品的量产交付。
新型智能产品业务：2017 年以来，面对智能手机放缓的市场增速以及竞争日益激烈的市场格局，公司积极开拓全新的客户和业务品类。随着AI 赋能千行万业的进程推进，新型智能产品应用场景日趋多元，市场扩容。公司积极布局新型智能产品领域，提供户用储能、智能家居、游戏硬件、无人机、物联网、机器人、数据中心等开发制造服务，推动新型智能产品业务保持高速增长。
比亚迪通过拆分零部件子公司，拓展各环节的业务边界，提升单个环节市场竞争力。比亚迪在 2019 至 2021 年间实施了一系列战略转型，将其零部件事业部升级为独立的弗迪系子公司，赋予了各零部件子公司更大的自主权和灵活性，并参与市场化的竞争。使其不仅可以继续为比亚迪自身提供配套服务，同时也可向其他汽车制造商开放供应，拓宽了业务范围和市场影响力。比亚迪电子作为比亚迪核心子公司的一部分，与其他子公司共同构成了比亚迪的核心支柱。
公司控股股东为比亚迪股份有限公司全资孙公司。比亚迪股份有限公司通过Golden Link Worldwide Limited 间接持有比亚迪电子65.76%的股份，其中王传福先生为比亚迪股份有限公司的实际控制人，共持有比亚迪17.64%的股份，Golden Dragonfly Limited（是公司雇员信托 BF Trustee 的全资附属公司）持有比亚迪电子 0.38%的股份，公司董事王念强持有0.38%的股份。公司主要附属公司包括：领裕国际有限公司、比亚迪精密制造有限公司、惠州比亚迪电子有限公司、BYD India、西安比亚迪电子有限公司、长沙比亚迪电子有限公司、韶关比亚迪电子有限公司等。
公司上市至今，营收稳定增长，利润波动较大。2007 年公司从比亚迪分拆上市；2012 年，全球经济复苏持续放缓，经济下行趋势延续，全球手机市场需求自2009年来首次出现下滑，此时集团的主要客户是诺基亚、三星、摩托罗拉、华为、中兴等，正致力进军智能手机市场，但仍未弥补传统手机产品的销售下滑；2013年开始，公司围绕智能手机和 3G 模组发力；2015 年，4G 手机带动新一轮换机潮，组装业务接到国内领先品牌厂商的 EMS 订单，推动集团收入大幅增长。2020 年，公司援产口罩，成为全球最大的口罩生产商；2021 年，受疫情和行业芯片短缺的影响，公司毛利率从下降至 7%，净利润率也从7%下降至3%；2023年，在全球消费电子需求疲软背景下，公司不断提升其在海外大客户的份额，叠加安卓客户需求回暖，消费电子业务保持了稳健增长，叠加新型智能产品业务及新能源汽车业务持续快速成长，推动公司营收再创历史新高。2007~2023 年，16年间公司营收 CAGR 为 21%。
2023 年公司研发/销售/管理/财务费用率分别为 3.6%/0.6%/1.0%/0.1%，期间费用率整体表现稳定，基本处于 5%-6%区间内波动。2023 年，公司的毛利率、净利润率分别为 8.03%、3.10%，未来随着汽车业务等高毛利业务占比提升，公司盈利能力有望进一步改善。
从收入结构来看，消费电子是公司收入占比最高的业务，汽车是公司增速最快的业务。2023 年消费电子业务收入 974 亿元（YoY +18%），占比75%，其中组装收入 838 亿元（YoY +23%），占比 64%；零部件收入 136 亿元（YoY -4%），占比10%；其次为新型智能产品，收入 184 亿元（YoY +21%），占比14%；最后为新能源汽车业务，收入 141 亿元（YoY +52.18%），占比 11%。
