预计超百亿级市场需求。
1、政府客户：我们预计超百亿级市场需求。1）市场较为关注的低空数字化建设项目是 2023 年 10 月发布的《深圳市低空智能融合基 础设施建设项目（SILAS）一期工程》，由粤港澳大湾区数字经济研究院（IDEA 研究院） 与上市公司深城交联合体中标，项目投资预算 5.18 亿。其中包括了信息化软件以及硬件 基础设施建设。 从深圳公共资源交易中心 24 年 11 月《低空经济数字基础设施中标（成交）结果公示》 显示，由粤港澳大湾区数字经济研究院（福田）采购价值 1.41 亿的包括服务器、交换机、 存储等在内的设备。 附：2024 年 11 月，深圳 IDEA 研究院发布了 OpenSILAS 1.0（Alpha 版）。
这是全国首个 将市域级低空空域数字化，可融合城市级 CIM 底座与智算算力的低空管理与服务操作 系统，能统筹、协调、管理、分配低空时空资源，支撑、管理、服务各类低空飞行活动， 保障低空经济安全、高效、低成本发展。 其功能包括：融合多种感知数据，可检测出“黑飞”；可检测出临近飞行“冲突”，并提供 解除方法；可对飞行器偏航进行检测，并重新规划飞行路径；可对潜在的“环境冲突” 进行检测，并规划相关规避方法；可对低空飞行器的飞行轨迹进行规划，同时可对未来 可能发生的风险进行仿真和提示，如果有较大风险，将建议更换飞行计划；可对全域低 空飞行器进行实时的监控。 2025 年 1 月 17 日，深圳市政府网站登载来自深圳特区报《2024 年深圳低空经济大事》， 其中介绍：智能融合低空系统（SILAS 系统）上线试运行，打造运行服务大脑。率先启 动低空智能融合基础设施建设（SILAS 系统），重点开展飞行合作目标信息实时推送、飞 行冲突告警、飞行申报与“低空视界”展示系统的研发工作。目前，系统在深圳低空产业 公司上线试运行，可支持接入市 CIM 平台及三大运营商通感基站数据，具备在数字孪生 场景中监视特定区域内目标飞行物的能力，为探索开展运营提供初步的技术支撑。同文 提及：依托深圳低空产业公司组建深圳低空运行管理中心。
2）我们在各地方政府采购服务平台等网站搜索到 2025 年以来部分低空相关招投标项目， 其中低空数字化平台建设项目值得关注，包括 2 个投资预算过亿的项目： 《长沙低空经济空地智联综合运营服务平台建设项目可研编制服务询价公告》中提及： 该服务平台建设项目投资估算 1.5 亿，打造飞行设施网、低空智联网、低空服务网，构建 长沙市低空经济综合应用体系，服务消防、交通、违建、文旅等多类场景，助推市级管 理、服务升级。 《四川省"智慧巴中"低空数字综合应用系统建设项目》投资估算 1.2 亿，建设覆盖巴中 全域的无人机智慧调度运营系统，构建空地一体化综合管理体系，主要用于交通管理与 监控、环境监测与保护、城市基础设施运维、公共安全与应急响应、城市规划与三维建 模、城市物流高效配送等。主要包含建设无人机飞行管控平台 1 套、分布式布置无人机 无人值守系统约 150 套(其中含城市地面分布式组网通信节点 150 套)，同步完善相关硬 件设施设备。 此外，《湖北省低空飞行服务运行控制中心项目》项目估算 0.3 亿，内容主要为：平台向 上连接国家 UOM 系统及中南区域信息处理系统，向下整合地市飞行服务站的数据资源， 横向与军方、民航行业安全监管部门、地方相关部门互通，全面采集低空通信、导航、监 视、气象及地理环境等多方面的信息。该平台构建一个综合性的省级数据与业务中心， 建设内容主要包括:基础设施、应用支撑系统、应用系统。拟招标时间 25 年 3 月。
《日照市低空综合智慧管理平台项目招标公告》项目估算 0.25 亿元。 模拟测算： 因所需要实现功能有差异，我们假设在能够满足相对体量飞行要求的功能情况下，省级 行政区平台假设项目金额在 1 亿元左右，地级行政区层面在 0.2 亿左右； 我国 34 个省级行政区与 333 个地级行政区的数字化规模建设超过百亿元水平； 若进一步考虑 2800 多个县级行政区的潜在需求，市场规模或可达到 200 亿。 注：绍兴市越城区（市辖区，县级行政区）2024 年 8 月《低空飞行综合服务平台建设运 行项目》招标公告，项目金额 990 万元，主要包括建设越城区低空经济数据驾驶舱系统、 低空飞行智慧监控平台、低空飞行综合服务平台以及其他建设目标等。
2、机场/起降场。根据《中国民航行业发展统计公报》，2011 年至 2019 年，中国空管系统年度投资额从 18 亿元增长至 50.6 亿元，年均复合增长率为 13.79%。
莱斯信息招股书中介绍：“十三五”期间，我国空管系统整体投资约为 250 亿元。根据三 胜咨询测算，2022 年我国空管系统固定资产投资约为 50 亿元左右。 运输机场数量：根据中国民航局《2023 年民航行业发展统计公报》：2023 年底我国境内 运输机场（不含香港、澳门和台湾地区）259 个； 通用机场数量：2023 年末我国在册管理的通用机场数量达 449 个，在 24 年 10 月深度报 告中我们测算到 2027 年通用机场有望较 23 年增加约 200 个。 按照 50 亿元每年的投资来看，对应单机场约在 700 万左右，假设考虑融合低空管理部 分，单机场所需融合空管系统价值量在 1000 万左右，则新增的 200 个通航机场带来的增 量价值约 20 亿。
低空经济作为战略性新兴产业、新质生产力的代表之一，社会各界呈现了广泛的关注， 其潜在应用场景广泛，而当前缺乏统一标准，正是开拓市场的最佳机遇。 我们认为通过标杆性定制化项目树立口碑，积累运营经验；通过标准化产品推向市场， 跑出业务量，是可选择的路径。 其中：政府端数字化项目的获取，建设成标杆项目的意义重大。这意味着至少一个区域 内的统一标准，利于横向业务拓展以及对运营单位的项目推广。我国因地制宜发展新质 生产力，各省市的禀赋资源有差异，对低空发展的节奏有先后，先行先试并获取实际效 果的产品，更容易打开其他区域政府业务空间。 而从定制化项目实际运营中的经验积累与迭代，将其提炼为标准化模块，则对于更广泛 的纵深领域客户有较大的吸引力，单体价值量或更低，但群体规模效应足够大。
