A 股唯一金融租赁公司。
首家登陆 A 股的金融租赁公司。江苏金租的前身江苏省租赁有限公司成立于 1985 年， 是全国最早的专业性金融租赁公司之一。2002 年，江苏交通控股有限公司对公司进行重 组，公司向现代金融企业迈进。2009 年启动混合所有制改革，引入南京银行、国际金融 公司、法巴租赁等多家国内外一流投资人。2014 年整体变更为股份有限公司，2018 年在 上交所上市，成为国内首家登陆 A 股的金融租赁公司。截至 2024 年末，江苏金租净资产 规模在 46 家数据可得的金融租赁公司中排名第 7 位。按照股东背景划分，在净资产规模 前 10 位的金融租赁公司中，除江苏金租（独立第三方系）和华融金租（AMC 系）外， 其余均为银行系金融租赁公司。
实控人为国资委，股东背景多元。公司实际控制人为江苏省国资委，控股股东为江苏交 通控股有限公司。截至 2025/8/22，江苏交通控股持股比 21.53%，其一致行动人江苏扬子 大桥、江苏广靖锡澄高速公路分别持有公司 9.83%、7.87%股份。公司第二大股东为南京 银行，持股比例 21.20%。由于江苏交通控股直接持有南京银行 9.99%股份，双方构成关 联关系。上述 4 家国有法人直接持有江苏金租股份的比例合计 60.43%。此外，欧洲最大 融资租赁集团法巴租赁持有 3.16%股份，股东背景丰富。2024 年 7 月，公司与法巴租赁 成立了国内第一家中外合资金融租赁专业子公司“江苏法巴金租”。总体而言，公司背靠 国资委，以国有法人为主，同时引入境外法人，有利于稳健经营、国际化发展。
核心高管在公司工作时间长、管理经验丰富。2025 年 3 月，公司原董事长熊先根先生因 到龄退休，辞去了董事长、董事等职务，周柏青先生继任董事长。周柏青先生从公司基 层岗位逐步晋升，在公司任职时间超过 20 年，2023 年 6 月至今任公司总经理。其余核心 高管也均在公司工作超过 10 年，能够熟悉掌握公司经营状况，保障公司稳健经营。
公司将厂商租赁模式作为核心展业方式之一，促进企业、厂商与公司三方共赢。厂商租 赁是指出租人与设备厂商结成战略合作关系，厂商通过自身的销售渠道向出租人推荐设 备购买方，出租人审核通过后，由出租人支付设备价款，并向推荐的设备购买方即承租 人提供融资租赁，厂商为租赁项目提供某种形式的担保或设备回购承诺。租赁期间，承 租人向出租人支付租金；租赁期满，设备归承租人所有。通过构建“租赁物+承租人+厂 商”三位一体的风险管理体系，江苏金租不仅有效管控业务风险，也助力厂商实现风险 控制与稳健经营，进一步巩固了公司在产融结合领域的专业优势。
通过与设备厂商和经销商合作以及在特定区域设立直销团队，实现业务拓展和客户获取， 立足江苏，布局全国。在区域路径上，公司围绕小微企业集聚区域、厂商经销商密集地 区、战略客户集中城市，建立独立部门、属地化团队，为企业提供更便捷、更高效、更综 合的服务。该模式聚焦中小微客户群体，满足其设备采购和融资需求。公司在江苏省内 业务开展较早，江苏区域内存量业务余额较大。2025H1，公司约 29%的融资租赁业务收 入来自江苏省，其余区域分布较为分散。
业绩稳健增长，利息净收入占比整体提升。2024 年，江苏金租实现营业总收入 52.8 亿元 /同比+10.3%，归母净利润 29.4 亿元/同比+10.6%；2025H1，实现营业总收入 30.1 亿元/ 同比+14.9%，归母净利润 15.6 亿元/同比+9.0%。公司的营收主要由利息净收入、手续费 及佣金净收入构成，其中租息收入、租赁手续费收入构成公司的租赁业务收入。核心盈 利来源方面，公司通过低成本融资获取资金，再以较高利率投放租赁业务，赚取利差。 2025H1，公司实现利息净收入 30.4 亿元，占营收的比重达到 101.2%，呈整体提升趋势。 手续费及佣金收入主要包括为客户提供相关的融资安排费、管理咨询、财务咨询等咨询 服务后所收取的金额。2023 年以来，手续费及佣金净收入承压，主要由于公司持续推动 减费让利政策实施，切实降低小微企业经营成本，致使手续费及佣金收入下滑。
业务结构持续调整，农业装备收入快速提升。公司不断深耕细分领域，业务覆盖十大板 块，100+细分市场，在多个细分市场建立了较强的竞争优势。2025H1，清洁能源与交通 板块收入占比分别为 22.8%、22.1%，同比分别+36.5%、+31.1%，带动融资租赁业务收入 增长。2024 年 9 月全国首家专业开展农业和科技厂商租赁的中外合资子公司“江苏法巴租赁”开业，公司迅速在农牧食品、农业装备板块发力。2025H1，农业装备板块收入同 比+29.9%，增速在细分行业中排名第 3；收入排名由去年同期的第 7 位提升至第 4 位。
