华洋赛车深耕行业 25 年，两大业务着重于海外市场。
华洋赛车是一家专业从事非道路越野车自主研发、生产和销售的高新技术企业。 是国内具有较强竞争力的动力运动装备专业制造商之一。公司目前产品主要为 50-300CC 排量的两轮越野摩托车和全地形车产品，主要应用于专业场地及山路林地 等场景的运动竞技，郊野、公园、自家庭院等休闲娱乐，以及户外特种作业等多个 领域。 作为中国动力运动装备领域的先行者，公司的创始团队早在 1999 年便开启行业 破冰之旅—成功组建国内首个专业越野运动摩托车研发团队。2004 年公司完成战略 转型，正式成立浙江华洋赛车股份有限公司，构建起涵盖研发设计、智能制造到全 球营销的完整产业价值链。经过二十余年技术沉淀，公司已形成差异化产品矩阵： Pit Bike（青少年训练车）、Dirt Bike（专业竞技车）、Mini GP（赛道入门车）、ATV （多功能地形车）、SSV（社交型全地形车）五大战略品类，构建起覆盖全场景、全 年龄段用户的立体化产品生态。
华洋赛车全球化布局成效显著，业务网络已覆盖北美洲、欧洲、南美洲及大洋 洲等 60 余个国家和地区。旗下自主品牌 KAYO 通过专业化渠道建设，在美国、俄罗 斯等国家青少年越野市场形成竞争优势，产品进驻欧美专业运动装备零售终端。公 司构建了由近百家经销商组成的全球销售体系，终端网点超千个。
华洋赛车专注动力运动装备领域，核心产品涵盖专业级非道路两轮越野摩托车 （排量≥50CC）与全地形车两大品类，形成 Pit Bike（青少年越野）、Dirt Bike（专 业竞技）、Mini GP（赛道训练）、ATV（多地形作业）、SSV（社交载具）五大产品矩 阵，通过差异化技术布局切入休闲竞技、户外探险等多元场景，构筑起全场景运动 生态体系。
2022-2024 营收 CAGR 为 11.50%，2024 年营业收入 5.3 亿元，同比增加 10.06%， 归母净利润 5,614.33万元，同比增加9.43%。2025年半年报营业收入43,001.81万元， 同比增长 66.05%。归母净利润 3,673.31 万元，同比增长 15.79%。
公司市场主要分为境内市场和境外市场两大区域。2024 年境外区域的收入占比 达 91%，是公司的主要营收来源。公司结合不同区域市场特点采用不同的销售方式， 在境内板块公司采用线上、线下结合的销售模式，除了线下渠道的拓展外还在很早 就采用电商销售直销方式作为补充。境外板块主要是以选择所在国家当地资深的营 销商合作的方式。其中公司近年来重点开拓俄罗斯及新兴市场区域，不断加强新产 品的研发及投放，俄罗斯区域销售收入较取得一定程度增长。
在地缘格局演变背景下，公司战略性把握俄罗斯市场供给缺口机遇，依托多年 品牌积淀与精准产品适配能力实现市场快速渗透：（1）产品突破方面，二轮摩托车 业务 2024 年实现营收 3.47 亿元（同比+15%）。（2）战略布局维度，重点加强“一带 一路”沿线市场的建设；（3）品质提升成效，研发投入转化推动二轮产品毛利率从 基础线稳步攀升至 22.95%。并持续突破。当前市场拓展动能已形成正向循环，预计 2025 年将延续该增长轨迹。华洋赛车自成立以来一直保持着稳定的毛利率，这主要 得益于（1）公司所处的地理位置优势（浙江省丽水市缙云县）。缙云被誉为“中国 五金之乡”，拥有完整的五金产业链，涵盖家用五金、工具制造、机械配件等。涛涛 车业作为国内主要全地形车制造商，其注册地及主要生产基地设立于缙云县。公司 所处地理区位与同业龙头企业形成产业集聚效应，在供应链协同方面具备区位优势。 （2）公司的制造水平优势。公司一直不断积极推进生产智能化改造建设，不断提升 生产智能化制造水平，先后购置了包括长臂自动焊接机械手、全自动弯管机、高精 度大平台三坐标测量仪、机器人激光切割工作站等在内的智能化设备，尤其是车体 的制作精度已经达到国外高水平同类产品的制作标准。
公司 2020 至 2021 年，研发投入从 1021.41 万元大幅攀升至 2352.38 万元。2022 年起，研发投入回调至 1625 万元，但专利数量逆势增长 63%（达 77 项），2024 年进 一步增至 91 项。截至 2024 年，开发人员占总员工人数 19.08 %。
