本土汽车密封条行业龙头。
浙江仙通橡塑股份有限公司创建于1994年，位于我国本土汽车密封条发源地之一的浙江仙居县经济开发区， 依托当地深厚的零部件产业基础起步，2016 年 12 月于上交所上市，历经三十年深耕已稳居汽车密封条行业 第一梯队，并于 2023 年获评浙江省隐形冠军企业。 公司核心业务聚焦汽车密封条研发、生产与销售，产品矩阵完善：按材料可分为橡胶密封条、塑胶密封条、 金属辊压件三大类，按应用部位涵盖门框、窗框、车门水切、挡风玻璃、发动机舱等全场景需求。公司技术 端形成显著壁垒，目前公司累计取得国内专利 64 项（其中发明专利 9 项），在胶料配方（高硬度橡胶、低 密度海绵技术国内领先）、橡胶硫化、三维成型、无缝接口、CAE 分析同步开发等关键领域技术应用领先， 2020 年成为国内首家成功研发无边框车门密封条的内资企业，2025 年上半年持续推进高耐磨橡胶共挤等 7 项重点技术开发，技术转化能力突出。
台州国资首家控股上市公司，形成"国资掌舵+民企运营"治理模式。2021 年，浙江仙通的前三大股东为李起 富先生、金桂云先生和邵学军先生，合计持股 66.49%。其中李起富先生持股 47.21%，为控股股东及董事长。 2022 年，台州市国资平台-台州五城产业发展有限公司分两次受李起富、金桂云、邵学军转让股份，转让价 格分别为 17.5 和 18 元/股，累计获得浙江仙通 29.09%股权，成为第一大股东，完成国有资产控股，公司成 为台州国资首家控股的上市公司。国资方制定 8 方面 33 项差异化管控方案，在合规监管前提下保留民营机 制活力，委派董事占比超半数，同时延续原管理团队负责生产经营，形成"国资掌舵+民企运营"的治理模式。
深耕本土客户，新能源订单持续增长。公司一方面与一汽、上汽、吉利、奇瑞、长安等本土头部整车厂维持 长期稳定合作；另一方面成功切入合资市场，成为上汽大众、一汽大众、上汽通用、东风日产等合资企业供 应商。2022 年在国资入股后，公司新增极氪、通用、奇瑞等多个新能源项目，2023 年后公司获鸿蒙智行智 界 S7/R7、享界 S9、极氪 001/007 等多款车型独家供应全车密封条，新能源客户订单数量持续增长。
开拓高附加值产品，业绩稳步提升。公司 2024 年营收 12.25 亿元，同比增长 14.9%；2025 前三季度营收为 10.24 亿元，同比增长 21.6%。公司 2024 年归母净利润 1.72 亿元，同比增长 13.7%，2025 前三季度归母 净利润 1.52 亿元，同比增长 17.8%。公司从新老客户不断取得新项目的同步开发，并加大开拓汽车天窗密 封条、无边框汽车密封条等项目，营收规模自 2021 年后持续增长。
成本控制能力突出，自制模具维持高毛利率。2024 年，公司毛利率为 29.7%，净利率 14.0%；2025 前三季 度，公司毛利率为 28.7%，净利率为 14.8%。公司毛利率长期保持在 30%左右，主要因公司通过自制工装模 具，节省设备开支，目前公司工装模具的自制率达到 90%以上。随着公司产品持续放量，获得多家新能源汽 车无边框密封条项目定点以及多个畅销车型欧式导槽项目定点等多重因素影响，毛利率有望持续保持。同时 公司费用管控良好，期间费用率自 2019 年来持续下降，由 2019 年的 19.2%下降至 2025 前三季度的 12.3%； 其中销售费用率下降最多，由 2019 年的 8.7%下降至 2025 前三季度的 4.1%。
分业务看，公司业务有橡胶密封条、塑胶密封条、金属辊压件与其他业务四个部分，其中橡胶密封条与塑胶 密封条占比较高，2024 年分别占 80.5%和 16.2%。橡胶密封条为公司目前最主要业务，营收多年持续增长， 2024 年收入 9.85 亿元，同比增长 20.8%，毛利率为 26.9%；塑胶密封条业务 2024 年收入 1.99 亿元，同比 减少 4.7%，毛利率为 36.6%。
