产品性能优异，全地形车业务快速扩张。
公司借助发动机优势，提升产品整体性能表现。隆鑫通用旗下拥有发动机业务，发动机产品覆盖 48cc-1000cc 等多重规格型号，具备丰富的发动机自主知识产权。全地形车本身对于发动机的动力性、稳定性等要求较高，公司借助过往积累的发动机能力打造全地形车，提供优化的高性能无极变速器，使全地形车的动力性更强、加速更快、行驶过程更加平稳，具备领先优势。
公司全地形车产品主要包含 ATV/UTV，覆盖欧洲、中南美洲市场。隆鑫通用目前推出的全地形车集中于 ATV 及 UTV，尚未推出 SSV 产品，其中包含五款ATV及一款 UTV。ATV 的排量段范围涵盖 196cc-976cc，UTV 领域推出UWolf700L，排量段为 686cc，后续有望进一步补充 UTV 领域细分排量段对应的产品。截至2025H1，公司海外销售网点累计建成 421 个，实现欧洲市场全覆盖，并完成中南美洲重点市场战略布局，海外渠道布局逐步完善。
全地形车业务收入有望快速提升。公司加快推进 ATV、UTV 全排量段产品布局，持续发布重点产品，促进收入较快提升，2022 年公司全地形车业务收入为1.0亿元，2024 年增长为 4.0 亿元，业务规模快速扩大，2022-2024 年收入复合增速为 97.0%，公司在全地形车领域市占率不高，随着业务持续拓展，有望保持较高增长。
公司在发动机领域具备较强的技术储备。公司在发动机的产品检测及工艺设备领域引进全球领先设备，代表世界发动机生产一流设备水准，已获得国内外多项专利技术，发动机产品覆盖 48cc-1000cc 等 200 多种规格型号，并拥有自主知识产权。 在发动机领域，公司实现了产品的正向设计，与国内外专业机构及研究院联合，在动力性、经济性、可靠性等方面进行技术开发及储备；2007 年公司成为宝马650cc 摩托车单缸发动机的全球唯一供应商，产品符合宝马的技术质量及要求。
隆鑫通用发动机外销众多行业头部客户。隆鑫通用的发动机产品销往墨西哥、哥伦比亚、美国、德国、法国等 55 个国家和地区，合作众多国内外客户。2005年公司与宝马开始合作单缸发动机项目，2013 年启动双缸发动机项目，2017年实现批量生产，此外公司和 MV 奥古斯塔、春风动力、涛涛车业等行业头部客户均有发动机相关配套合作。
摩托车发动机外销收入有望稳步提升。发动机能力有利于满足自身需要，也能够实现部分对外销售，支撑发动机业务发展，2020 年公司摩托车发动机外销收入为 14.39 亿元，2024 年提升至 19.32 亿元，每年复合增速为7.6%。随着中国摩托车企业加强海外市场开拓，有望带动出口摩托车销量提升，发动机外销收入也有望保持稳步增长。
通机在结构、技术等方面和摩托车发动机相近，摩托车发动机企业涉足通机行业具备优势。隆鑫通用能够直接参与客户研发环节，为发达国家的中高端客户定制开发具有自主知识产权的新产品，公司与 GGP、Toro、Generac 等世界领先的通机终端厂商建立了稳定的战略合作关系，在产品研发、质量控制、交付周期等方面能够满足客户需求，持续拓展新客户。 通机需要具备较强性价比优势，公司持续提升关键零部件的自制能力，并学习宝马的采购体系，加强对零部件供应商的管理，实现质量提升及成本控制。通机产品对环保及安全要求日益提升，不具备自主研发实力及质量控制能力的企业将很难进入欧美主流市场，公司重视产品自主研发及质量控制，能够不断满足节能减排、安全等方面的要求，从而能够进入欧美主流市场。公司目前获得专利认证证书包含欧洲排放认证、德国安全认证、欧洲安全认证、美国加州排放认证等。
公司通机业务收入有望持续恢复。2019 年时公司通机业务收入为21.98亿元，同比下降 19.13%，主要受中美关税加征等影响；2019 年底公司在越南具备通机产品的生产能力，提升全球化经营水平，持续扩展产品的终端品类，2020-2021年收入提升较快；2022-2023 年受全球经济增长放缓等影响，通机产品收入下降；在通机业务领域，公司持续完善自身的产品矩阵、推进多元化市场布局、开拓更多新市场等方式，实现老客户稳份额，新客户寻突破，2024 年收入恢复至 35.4 亿元，同比增长 29.3%，随着产品加强完善以及市场开拓，通机业务有望延续恢复态势。
