储能是通过特定的装置或物理介质将不同形式的能量通过不同方式储存起来，以便以后 在需要时利用的技术。储能主要包括抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、超导磁储能、 电池储能等。
近年来，随着新能源发电规模增长以及锂电池成本持续下降，我国电化学储能装机规模 维持着高速增长的趋势。截至 2020 年底，我国电化学储能累计装机规模为 3269.2MW， 同比增长 91.2%。
2020 年我国电化学储能 50%的新增投运规模来自新能源发电侧，特别是多个大型光储项 目的投运，使得 2020 年光储项目的新增投运规模达到新的高点，为 502.9MW，是 2019 年同期的 3.2 倍。根据数据显示，截至 2020 年底国内已投运光伏配置储能项目累计装机 规模达到 883.0MW，占电化学储能投运项目总规模的 27.0%，年增长率为 132.3%。
图：我国电化学储能累计装机规模及增长情况
2020 年全球电化学储能新增投运规模达到 4.7GW，超过 2019 年新增投运规模的 1.6 倍； 其中，中国电化学储能规模占比 33%，美国电化学储能规模占比 23%。 “十四五”期间，我国电力体制改革政策的落实、现货市场的逐步建立、可再生能源实 现大规模并网、分布式能源体系的完善、电动汽车的快速普及以及能源互联网的发展完 善等将持续推动储能市场规模稳步攀升。
《新型储能指导意见》首次从国家层面明确和量化了储能产业发展目标，预计到 2025 年 实现新型储能装机规模将达到 30GW+。从 2020 年底的 3.28GW 到 2025 年的 30GW，未 来五年，新型储能市场规模要扩大至目前水平的 10倍，每年的年均复合增长率超过 55%。 在“双碳”目标下，《新型储能指导意见》的发布，为产业发展锚定了发展目标和方向。
当电池过充过放、过热、机械碰撞等内外部因素影响下，容易引起电池隔膜崩溃和内部 短路，从而导致热失控。如果热失控在电池模组内发生传播，会导致系统的火灾事故的 发生。电池采用的电解液有机溶剂多为可燃易燃液体，又增加了其发生火灾的隐患。此 外，储能电站电池充放电频繁、电池梯次利用等自身特点也会在一定程度上增大火灾风 险。
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图：储能系统火灾主要特点
2021 年 7 月 30 日，特斯拉澳洲最大储能电站发生火灾，燃烧 24 个小时，该电池储能项 目储能容量为 300MW/450MWh，为澳大利亚目前最大的电池储能项目。储能电站作为近 年来发展较快的新能源技术之一，可以有效满足电力系统的新能源大规模接入需求，有 灵活调节的优势，电化学储能电站是比较常见的一类储能电站，但随着储能电站项目的 建设和应用，其火灾危险性也逐渐显现，因此储能行业的消防保护也显得尤为重要。
根据证券时报披露，公司表示目前已与行业优秀的新能源电池厂商开展合作，目前储能 消防产品正在进行小批量试点应用。由于每家新能源电池厂商所采用的电芯存在差异性， 公司将根据各厂家电芯的不同特性研发生产不同的储能消防产品。我们认为，储能行业正在进入快速发展期，由于其电池产品特性等因素，行业内的消防 保护也变得十分重要，随着未来储能市场的持续扩容，或将大幅拉动行业内的消防需求， 公司在领域内具有技术优势，随着市场的释放，公司有望持续受益于整体需求的提升， 带动公司业绩及估值双提升。
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