在全球气候治理加速推进的背景下，中国企业正以前所未有的力度开展低碳转型实践。2025年发布的《企业|园区|气候行动案例集》收录了27个优秀案例，涵盖能源、制造、交通等多个关键领域，展现出中国企业在应对气候变化方面的创新成果与实践路径。这些案例不仅体现了企业层面的技术突破，更揭示了产业零碳转型的整体趋势。
工业园区作为工业部门碳排放的主要来源，其零碳化改造对实现"双碳"目标具有重要意义。2025年案例显示，工业园区零碳转型已从单点技术应用转向系统化解决方案，特别是在能源结构优化和精细化管理方面取得显著进展。国网宁东供电公司在宁东能源化工基地的创新实践颇具代表性，该基地作为西北地区首个产值过千亿元的化工园区，年煤炭消费超5500万吨，二氧化碳排放超6700万吨。通过构建"绿电+绿氢"双轮驱动模式，基地建成334万千瓦绿电装机，清洁能源利用率提升至98%，年减少二氧化碳排放83.64万吨。特别值得关注的是，项目创新性地打造了"虚拟电厂+"智能调控体系，聚合24.31万千瓦可调负荷资源参与电力辅助服务市场，调频精度达到98%，有效解决了高比例新能源接入带来的稳定性难题。
青岛高新区的"三链协同"模式则展示了系统性规划的威力。该园区通过能源链、产业链、管理链的协同创新，实现了单位工业增加值碳排放较2020年下降45.5%的显著成效。在能源链方面，园区建成"基荷热泵-调峰燃气-余热利用"三级供热体系，全面替代燃煤供热，可再生能源供热面积占比达到44%。产业链层面，生物医药行业构建了"废鸡胚→有机肥→疫苗原料"循环链，年资源化利用废鸡胚8000余吨，固废综合利用率达99%。管理链上，园区搭建的"GIS+CIM"智慧能源平台，实现了碳排放与能耗的实时调控。这种多链协同的模式为工业园区低碳转型提供了可复制的样板。
在精细化能源管理方面，安徽下塘工业园区的实践尤为突出。海尔集团通过能碳管理平台建设，实现了能源流、碳流、数据流、信息流的"四流融合"，平台已累计服务用户超420家，链接生态服务资源500+，促成供需交易100多起，企业侧用能成本降低12%以上。园区的光储充一体化项目单月发电超24万度，为企业节省电费超14万元，显示出数字化手段在提升能源效率方面的巨大潜力。这种平台化运营模式不仅降低了管理成本，更重要的是为园区能源系统的优化调度提供了数据支撑，使精准控碳成为可能。
制造业的低碳转型直接关系到全社会碳中和目标的实现。2025年案例表明，制造业企业正通过工艺创新、能源替代和产业链协同等多条路径推进减排工作，且在循环经济模式应用上取得突破性进展。奇瑞汽车在材料领域的创新令人瞩目，其研发的全球首个"100%再生铝·免热处理·一体压铸"体系，成功解决了再生铝因杂质导致的脆化与性能波动问题，打破了汽车工业"性能与低碳不可兼得"的百年困局。该技术已应用于E03平台多个汽车安全关键结构件，每车可实现减排3.27吨。以奇瑞2024年300万辆产量计算，年减排量可达980万吨，相当于200万人口城市的年排放量。这一创新不仅体现了材料科学在减排中的重要作用，更展示了循环经济模式在制造业的应用潜力。
在电池制造领域，四川时代的零碳工厂建设为高耗能行业提供了转型范本。作为全球首家锂电行业零碳工厂，该公司通过"光伏发电+工业储能"的智慧微电网系统，实现了2024年光伏发电量增加19,875MWh，单位产品碳排放强度同比下降19.47%。更值得关注的是，公司构建了覆盖产品全生命周期的碳足迹管理体系，并带动9家核心供应商实现碳中和，形成"1+9"零碳产业群。这种产业链协同减排模式，显示出龙头企业对供应链碳管理的强大带动力。同样在轮胎制造业，赛轮集团通过世界首创的液体黄金轮胎技术，成功破解了滚动阻力、抗湿滑性和耐磨性无法同时提升的"魔鬼三角"难题，使产品全生命周期碳排放较同规格普通轮胎降低27%-39%。
制造业的循环经济模式也在不断深化。丽诺公司构建的废塑料循环经济体系，通过物理再生与化学回收双轨技术路径，2021-2023年累计实现碳减排约3.87万吨。公司创新性地与广东省环境权益交易所共建固废交易平台，实现交易金额18亿元，交易量超30万吨，为再生资源行业建立了可追溯的标准化交易体系。这种平台化运作模式，不仅提升了资源循环效率，更通过市场化机制推动循环经济规模化发展。
能源基础设施的零碳化改造是碳中和目标实现的关键支撑。2025年案例显示，电力、港口等基础设施领域正通过技术创新与商业模式创新，推动系统性减排，且在氢能等新兴领域取得重要进展。山东港口日照港的零碳港口建设项目展示了传统基础设施绿色转型的可行路径。该港口通过构建"铁路+管道"智慧绿色联运体系，配套建设总装机33.5MW的分散式风机集群，实现绿电自给率170%。2024年管带机疏港1957万吨、火车疏港1956万吨，碳排放较公路运输减少75%，船舶岸电年均减碳超200吨。这种"源头控碳+绿色赋能+智慧驱动"的模式，为港口等交通枢纽的零碳转型提供了完整解决方案。
在氢能应用领域，青岛炼化的"东方氢岛"项目具有示范意义。项目建成全国首个工厂化海水制氢科研项目和全海水环境漂浮式光伏工业电站，年可产燃料电池氢2300吨，成为胶东地区唯一的燃料电池氢供应中心。通过全国首座"碳中和"加氢站认证，项目创新采用海水直接制氢与绿电制绿氢结合的模式，配套水面光伏总装机12.9兆瓦，年发电1800万kWh，降低二氧化碳排放1.4万吨。这种氢能与传统石化产业的耦合发展模式，为高碳产业的低碳转型探索了新路径。
电力系统的灵活性提升也取得重要进展。大唐海口天然气发电项目完成国内首次9F级重型燃机掺氢改造试验，最高掺氢比例7.1%，发电效率提升0.1%，年节煤1.3万吨、减排二氧化碳超1万吨。项目在2024年超强台风"摩羯"袭击期间，成功实现连续稳定运行，成为海南北部地区"唯一火种"，彰显了清洁能源系统在极端天气下的韧性。这种电力系统的多功能化转型，不仅提升了能源安全性，更为高比例可再生能源接入提供了支撑。
随着碳减排工作的深入，企业的碳管理正从零散举措向系统化体系发展。2025年案例显示，领先企业已建立完善的碳管理架构，并通过数字化工具和绿色金融创新提升管理效率。施耐德电气的实践表明，将可持续发展纳入公司核心战略并建立量化指标体系至关重要。公司推出的"可持续发展影响指数(SSI)"2025年第二季度达到8.06分（满分10分），在中国建成20家"零碳工厂"、15家"绿色工厂"。更值得关注的是，公司通过供应商"零碳计划"帮助全球1000家主要供应商到2025年运营层面碳排放降低50%，2025年第一季度已实现平均减碳42%。这种全价值链的碳管理模式，体现了头部企业在推动行业减排中的引领作用。
数字化碳管理工具的开发应用成为亮点。吉利控股集团自主研发的"吉碳云"平台，构建了涵盖原材料、能源、物流、逸散等全流程的产品碳足迹模型，实现碳排放的精准管控。公司通过这一平台，在2024年实现循环车整备1,770台，回用件及再制造件67,419件，循环材料回收10,690吨。同样，正泰新能通过智慧能源管理平台建设，2024年开展184项节能技改项目，累计节电量达1.22亿千瓦时，相当于减少碳排放量约65,465.2吨二氧化碳当量。这些数字化工具的应用，使企业能够实现碳排放在线监测、智能分析和优化调控，大大提升了碳管理的精细化水平。
绿色金融创新也为企业低碳转型提供了重要支撑。亚太森博(广东)通过碳排放权质押融资、可持续发展挂钩贷款等金融工具，总融资规模逾6亿元人民币。其中2023年办理的全国首单碳排放权质押FT跨境融资业务，抵押碳配额20万吨，融资超过900万人民币。这种将融资成本与环境绩效挂钩的金融创新，不仅降低了企业转型的资金成本，更通过市场化机制激励企业持续提升环境表现。金融工具与碳管理的深度融合，正在成为推动企业低碳转型的重要催化剂。
以上就是关于2025年中国企业气候行动的分析，从工业园区改造、制造业转型、能源基础设施升级到碳管理体系建设，中国企业正在探索各具特色的低碳发展路径。这些实践不仅体现了中国企业应对气候变化的决心与行动力，更为全球气候治理贡献了中国智慧和中国方案。随着技术的不断进步和政策的持续支持，中国企业将在全球绿色转型中发挥更加重要的作用。
（本文仅供参考，不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。）
