2025年保险行业2026年度投资策略:赤羽乘风,资负排云

2025年回顾:资负共振,保险板块跑赢大盘

股价复盘:资负共振,保险板块跑赢大盘8.8pct

今年以来(截至12月30日),保险板块累计上涨27.0%,跑赢沪深300指数8.8pct,主要经历两轮上涨行情: 1)4月-8月,受益于银保新单高增、预定利率切换及“报行合一”持续深化,负债端NBV在较高基数下仍然延续较快增长; 资产端显著受益于权益市场上行,投资收益释放推动二季度盈利增速改善,同时长端利率企稳回升,4.7-8.29保险指数累计 上涨25.6%,小幅跑赢大盘0.4pct; 2)10月以来,受益于25Q3上市险企业绩超预期,且资产端与负债端均表现亮眼,全年景气度有望延续;叠加长端利率企稳 态势巩固,10.13-12.30保险指数累计上涨22.6%,跑赢大盘21.4pct。

人身险:持续旺盛的储蓄需求推动保费延续较好增长

前8月人身险公司累计保费增速逐月提升,预定利率再度切换后增速有所回落。从行业维度来看,2025年以来,在持续旺 盛的储蓄意愿及续期业务共同支撑下,人身险公司1-11月累计保费收入达4.1万亿元,同比增长9.1%,虽较24年同期 (+14.0%)有所放缓,但在较高基数下仍然实现较好增长。其中,受益于预定利率再度切换运作,1-8月累计保费增速呈 现逐月提升态势,9月后增速逐渐回落。

上市险企代理人队伍规模逐步企稳。截至25H1末,新华、人保寿险代理人分别较年初脱落2.2%、4.3%;截至25Q3末,平安、 国寿、太保代理人分别较年初小幅脱落2.5%、1.3%、1.6%,其中平安、国寿环比Q2末略有提升。 除新华外上市险企代理渠道新单增速承压,银保推动下总新单实现同比正增。一方面,受预定利率切换导致需求前置及业务结 构向分红险转型影响,今年上半年部分险企代理人渠道新单增速有所承压(新华除外);前三季度太保代理渠道新单同比下滑 1.9%,降幅较上半年收窄5.8pct,预计受益于预定利率再度切换,新华增速回落主要系分红险转型节奏不同。另一方面,受益 于“报行合一”影响减弱、银保“1+3”合作数量限制放开、以及5月银行存款利率下调,银保新单高增推动总新单实现同比正 增,前三季度平安、国寿、太保、新华、人保总新单分别同比增长2.3%、10.4%、19.0%、55.2%、20.5%。

“量价齐升”推动新业务价值在较高基数下仍然延续较好增长态势。25年前三季度,人保寿险(+76.6%)>新华(+50.8%, 非可比) >平安(+46.2%) >国寿(+41.8%) >太保(+31.2%)新业务价值均延续较快同比增长,主要受益于银保新单快 速增长以及“报行合一”和预定利率下调带来的NBVM持续改善。

财产险:保费增长有所放缓,业务结构持续优化

财产险公司保费增长有所放缓,业务结构持续优化。2025年以来,预计受车均保费下降等因素影响,车险保费增速有所放缓, 1-11月财产险公司车险累计保费收入为8432亿元,同比+3.1%(24年同期同比+5.2%);各类非车险业务年内涨跌互现,1- 11月非车险累计保费收入为7725亿元,同比+4.8%(24年同期同比+8.7%),占财产险公司总保费收入比例为47.8%,同比 提升0.4pct,业务结构进一步优化。

车险整体稳健,非车表现分化。从主要上市险企来看,2025年以来“老三家”(平安财险、太保财险、人保财险)车险保 费增速整体稳健;非车保费受业务节奏及基数不同影响表现有所分化,平安财险与人保财险整体维持稳健增长,太保财险 增速有所下滑,主要系主动优化业务结构、压降保证保险业务。

“老三家”COR均实现同比改善,主要受益于自然灾害影响较去年同期有所减弱。2025年前三季度,平安财险、太保财 险、人保财险综合成本率分别为97.0%、97.6%、96.1%,分别同比变动-0.8pct、 -1.0pct 、 -2.1pct ,主要受益于各险 企持续加强费用管理以及大灾损失同比减少。其中,人保COR显著优于同业,前三季度人保车险/非车险COR分别为 94.8%/98.0%,分别同比-2.0pct/-2.5pct。

2026年展望:转型深化,基本面延续复苏态势

预定利率再迎非对称下调,分红险迎来发展窗口期

传统险/分红险/万能险预定利率分别下调50BP/25BP/50BP至2.0%/1.75%/1.0%(8月底切换),分红险迎来发展窗口期。 一方面,近年来传统储蓄险产品持续热销,利好规模增长的同时亦抬升险企负债端刚性成本,在利率中枢下行及权益市场 波动较大背景下,险企资产端普遍面临压力,预定利率下调有助于险企防范利差损风险;同时,动态调整机制落地长期有 助于行业提升资产负债管理水平。 另一方面,发展具有“浮动收益”特征的长期分红险产品有助于险企优化业务结构,在一定程度上降低其对投资收益率的 敏感性;同时,投资风险的有效分散将有助于险企进一步提高权益配置比例,增厚收益弹性。

监管优化“限高令”,推动分红险稳健发展

监管优化“限高令” ,大型险企分红保险账户拟分红水平放开至3.2%。一方面,监管从信息披露层面对分红险演示利率作出规 范,要求险企平衡好演示利益与红利实现率的关系,合理引导客户预期;另一方面,监管对分红险实际分红水平作出上限规定, 2024年3月,监管要求中小型/大型保险公司分红险的分红水平分别不得高于3.2%/3.0%;2025年6月,监管将大型保险公司分 红险的分红水平上限放宽至3.2%(挂钩过去三年投资水平),预计未来投研能力强、分红水平高的险企将更具竞争优势。

随着投资回报水平提升,红利实现率有望回升

25年头部险企分红实现率有望回升。受利率中枢下行及权益市场波动较大等因素影响,近年来险企投资端有所承压(尤其 2022-2023年),分红险红利实现率明显回落。2024年权益市场回暖推动保险公司总投资收益率提升,部分产品红利实现率已 呈现回升态势。2025年以来,股票仓位提升及权益市场上涨推动上市险企总投资收益同比高增,预计2025年红利实现率有望 进一步向好。

分红险“1.75%保底+浮动”收益更具竞争优势

未来分红险有望成为保险市场主力产品。当前分红险与传统险预定利率轧差已由50bp收窄至25bp,且从主要上市险企1.75% 预定利率下分红型增额终身寿险产品来看, “保底+浮动”收益IRR最高可达2.6%(复利)以上,浮动空间最高达1pct以上, 相较传统险而言更具竞争优势。

分红险转型初见成效,未来长期发展空间较大

分红险转型初见成效,虽从总保费结构看尚不明显,未来提升空间较大。今年以来各险企持续推动分红险业务发展,从期缴 新单来看转型成效初步显现。虽从总保费维度来看,2025年上半年四家上市险企分红险保费合计占比仅为16.4%,同比1.7pct,预计主要受续期业务仍以传统险为主影响,其中平安、新华分别同比提升3.8pct、0.3pct。政策鼓励及险企积极主 动推动下,未来分红险发展空间较大,预计投研能力强、分红水平高的险企将更具竞争优势。

监管规范万能险发展,允许合理下调最低保证利率

监管规范万能险发展,进一步降低险企负债成本,防止利差损风险。1)2024年3月,监管部门加快对万能险结算利率上限 的下调要求,部分中小险企的万能险结算利率上限下调至3.3%,而大型险企的结算利率上限进一步下调至3.1%。2)2025 年4月,监管进一步对万能险的产品管理、账户管理、销售行为管理等作出规范性要求,并允许保险公司设置“保证期间” , 期满后可在符合约束条件下合理下调最低保证利率,或对万能账户销售产生一定负面影响。

政策推动商业健康险发展,丰富产品与服务形态

政策积极推动商业健康险发展,支持险企丰富产品与服务形态,提高死差占比。近年来,政策积极推动商业健康险发展,2024 年新“国十条”明确要求“提升健康保险服务保障水平”“支持浮动收益型保险发展” 。2025 年 9 月,金管总局发布《关于推 动健康保险高质量发展的指导意见》,明确“支持监管评级良好的保险公司开展分红型长期健康保险业务”以及“支持开展个 人账户式长期医疗保险业务” ,丰富产品与服务形态;推动健康保险与健康管理融合发展,支持监管评级良好的健康保险公司 试点提高健康管理在健康保险产品净保费中的成本分摊比例上限,提高服务类收入占比的同时反哺保险产品销售。

车险“刚性”消费特征下景气度有望延续

车险“刚性”消费特征下保费增长有望延续。一方面,机动车保有量长期保持稳定增长,无论是新车销售带来的增量业务, 亦或是存量车带来的确定性业务,车险“刚性”消费特征下都将利好保费持续稳健增长。另一方面,随着新能源车渗透率持 续提升,市场将迎来更广阔的空间,2025年前11月,新能源乘用车零售销量累计1147万辆,同比+19.5%,渗透率为53.4%, 较2024年进一步提升5.8pct,未来仍有较大提升空间。

报告节选:


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