9月通胀数据解读:“限产”加码,电价上浮,PPI创新高
- 来源:华创证券
- 发布时间:2021/10/16
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2021年下半年通胀形势展望:通胀峰值已过,关注二次上行可能.pdf
该文档主要对2021年下半年的通货膨胀形势进行了深入分析与展望。报告指出,尽管通胀峰值已经过去,但市场仍需关注通胀二次上行的可能性。通过对宏观经济指标、物价走势及政策环境的综合研判,文档揭示了当前经济周期中的关键变量,为投资者和政策制定者提供了重要的参考依据。其核心价值在于帮助读者理解通胀变化的底层逻辑,预判未来经济走势,从而在复杂的宏观环境中做出更理性的决策。
周四上午统计局公布数据显示,9 月 CPI 同比上涨 0.7%,预期 0.8%,前值 0.8%; PPI 同比上涨 10.7%,预期 10.2%,前值 9.5%,具体来看:
一、PPI:“限产”政策加码,同比再创年内新高
(一)煤炭价格大幅上行支撑上游涨价
9月PPI环比上行,除制造业外,采矿业和电力、热力、燃气及水生产和供应业涨价显著。9 月 PPI 环比上行 1.2%,同比上行 10.7%再创年内新高;PPI 环比上行幅度超过作为领先指标的制造业 PMI 价格指数,主要原因是 PPI 统计部门除制造业外,还包括采 矿业和电力、热力、燃气及水生产和供应业,而后者在 9 月涨幅较为显著。
上游采矿业大幅上行,主要受煤炭价格带动,黑色采选业受铁矿石大幅走跌拖累,其余采选业环比变动不大。9 月 PPI 采掘业环比上行至 5.5%,其中煤炭冬储补库需求旺 盛,产区供给进一步收紧,焦炭价格大幅上行 31.5%,动力煤上涨 25.6%,带动煤炭开采 和洗选环比大幅上行 12.1%,创年内新高;石油和天然气、有色、非金属环比变动不大; 受国内下游压减粗钢产量影响,国际铁矿石大幅走跌,黑色金属矿采选业环比下行8.7%。
(二)“双控政策”下部分中游高耗能行业涨价增强
上半年节能形势目标完成形势较为严峻。2015 年十八届五中全会提出实行能源消耗 强度和总量“双控”行动,将单位 GDP 能耗降低作为约束性指标来控制能源消耗强度,是各地区必须完成的基本目标,控制能源消耗总量通过合理设置能源消费总量指标来完 成;2021 年政府工作报告要求全年单位 GDP 能耗降低 3%左右,“十四五”规划纲要求 到 2025 年单位 GDP 能耗将降低 13.5%;但从上半年节能目标实际完成情况来看,二季 度较一季度能耗强度控制和消费总量控制方面分别有 4 个和 6 个省份进一步恶化,有63% 的省份能耗强度未达进度甚至不降反升,整体节能形势目标完成形势较为严峻。
9月各地能耗“双控”政策执行力度加码,供给端政策约束仍在。发改委对能耗强 度降低预警等级为一级的 9 个地区暂停 2021 年 “两高”项目节能审查,并发文完善“双 控”方案,坚决管控高耗能高排放项目,增强能源消费总量管理弹性以进一步激励地方 严抓能耗强度降低目标;云南、陕西、浙江、宁夏等省严格落实“双控目标”任务,加 强对钢铁、水泥、煤电、化纤等高能耗产业的限电限产要求;值得注意的是,9 月份是 能耗“双控”工作的“攻坚月”,双控指标的进度或也一定程度呈现“季末”特征,四 季度初或有所缓解,但供给端政策约束始终存在。
“双控”政策下部分中游的高耗能行业涨价增强。石油、煤炭及其他燃料加工业受 煤炭价格带动环比大幅上行 3.3%;部分高耗能行业涨价较 8 月进一步边际走强,有色金 属冶炼和压延加工业、非金属矿物制品业环比均上行 2.9%,化学原料和化学制品业上行 2%;黑色金属冶炼和压延加工业环比上行 1.8%,较 8 月下行 0.4 个百分点,或受上游铁 矿石大幅走跌、成本压力有所缓解影响。

(三)上游向中下游的传导持续,主要体现在汽车制造业和电力燃气供应业
(1)中游装备制造业和高新技术业:涨价多有缓解,但汽车受成本推动涨价趋强。 铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业环比下行 0.2 个百分点至 0.1%,计算机、 通信和其他电子设备制造业环比下行至 0%,通用设备制造业环比持平在 0.2%,但其中 汽车制造受成本推动影响,环比上行至 0.2%。
(2)下游消费制造业:受终端需求拖累整体表现偏弱,PPI 生活资料环比仍在 0%, 其中一般日用品、食品、衣着分项环比多有下行,但耐用消费品受电力、热力、燃力生 产和供应业推动,环比有所回升。
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2020年以来煤电实行“基准价+上下浮动”的市场化价格机制,但此前暂不允许上浮。2019年四季度,发改委发文深化燃煤发电上网电价形成机制改革,取消原有的煤电 价格联动定价机制,实行“基准价+上下浮动”的市场化价格机制,基准价按各省燃煤发 电标杆上网电价确定,浮动幅度范围为上浮不超过 10%、下浮原则上不超过 15%,但为 降低工商企业成本,2020 年往后暂不上浮,即煤电交易成交价差“可负不可正”。
2021年9月多地密集出台文件允许电价较基准价最多上浮10%。2021 年 7 月,内 蒙古率先允许蒙西地区上浮电价,随后四川、宁夏等个别省份跟进,进入 9 月,由于煤 炭价格持续上涨,与电价形成倒挂,多地出现拉闸限电现象并纷纷发文允许电价上浮, 煤电成交进入“正价差”时代。
原材料上涨推动下,下游消费制造业中电力、热力、燃力生产和供应业涨价显著。9 月多地放开电价上浮,电力、热力生产和供应业环比超季节性上行至 0.4%;进口天然气 价格大幅上涨,燃气生产和供应环比上行至 2.5%。
(四)后续趋势:年底有望迎来拐点,电价或带动明年PPI中枢整体上行
“双控”政策下,短期PPI上涨压力较大,年底有望迎来拐点。 9 月通胀继续超预 期上行,“限产”政策加码是主因,短期“双控”政策带来的涨价效应仍在,短期 PPI 上涨压力较大;目前煤炭“保价稳供” 政策进一步升级为“保价增供”,若调控效果显 现,则四季度涨价或边际趋弱,叠加年底基数效应影响趋弱,PPI 有望迎来拐点,高点或 接近 12%,中性情境下,明年 PPI 中枢或在 3.5-4.5%之间。
考虑电价的影响,或带动明年PPI中枢整体上行。10 月国常会进一步将煤电价格较 基准价的上浮空间由 10%提高为 20%, 电力作为链接上游和下游的关键一环影响较大, 考虑到电力交易采用长协比例较高,价格调整影响或在明年发酵;煤电价格可较基准价 最多上浮 20%,由于煤电装机容量接近 50%,相当于电价上行上限为 10%,但由于高耗 能行业不受上浮 20%的限制,实际电价上涨可突破 10%的限制;我们在《货币政策的宏 观环境和微观需要面临矛盾——10 月流动性月报》一文中对电价带动 PPI 进行敏感性测 试,结合投入产出表测算,电价每上行 10%或拉动 PPI 中枢上行 1.34%;考虑电价的影 响,或带动明年 PPI 中枢上行至 5%-6%区间。

二、CPI:猪价下行拖累食品项,非食品项中汽车和电力消费涨价传导显现
(一)食品项:临时性因素对供给约束渐退,猪价下行斜略有加快
前期极端天气、疫情防控对农产品的供给约束渐退,猪价下行边际加快,CPI 食品 环比下行至 0.7%。分项中,猪肉供需缺口仍存,生猪养殖户恐慌性出栏,9 月猪肉环比 下行 5.1%,跌幅有所扩大;中秋节后鸡蛋价格走跌,9 月鸡蛋价格环比从 7.3%大幅下行 至-0.2%;蔬菜和水果供给充足,9 月蔬菜环比下行至 1%,水果环比为 0%,均处历史低 位;休渔期结束,水产品供给放量,价格环比下行 2.5%。
(二)非食品项:终端需求承压态势延续,汽车和电力消费涨价传导显现
CPI非食品环比季节性上行至0.2%,但处于历史偏低位置。分项来看,主要存在以下三大特点:
(1)国际油价影响尚未显现。9 月下旬海外油价大幅上行,但国内成品油调价窗口 在十一长假后打开,影响尚未显现,9 月交通工具用燃料分项小幅上行至-0.4%。
(2)疫情持续对服务业形成扰动,终端需求承压态势延续。9月国内局部疫情对接 触聚集型服务行业需求的释放仍有影响,教育文化娱乐分项环比位于 0%,大幅低于往年 同期水平;租赁房房租分项表现偏弱,环比下行至 0%,处于历史同期偏低位置。
(3)PPI中的汽车制造业和电力燃气供应业涨价继续传导至终端消费。前文提到 PPI 上游向中下游的传导持续主要体现在汽车制造业和电力燃气供应业,这两条产业链涨 价进一步传导至 CPI 非食品项;受成本上涨以及“缺芯”对汽车产能的限制,CPI 交通 通信分项中的交通工具环比超季节性上行至 0.5%;受电力、天然气等原材料价格大幅上 涨影响,CPI 居住分项中的水电燃料环比大幅上行至 0.9%。
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(三)后续趋势:CPI年内呈双顶走势,明年中枢或在1.2-1.6%区间
预计CPI年内呈双顶走势,明年中枢或在1.2-1.6%区间。(1)预计CPI年内呈双 顶走势:本轮电价调整以保障居民电价稳定为前提,预计对 CPI 影响有限,但短期油价大幅上涨,叠加低基数效应,年末 CPI 或再次探顶,高点或在 1.6%附近;(2)明年CPI 中枢或在 1.2-1.6%:近期在收储政策支持下猪价企稳回升,但从中期看猪肉供需缺口仍 在,2021 年 7 月能繁母猪存栏量已见顶回落,根据10-14个月的养殖周期,生猪出栏量 或在明年下半年见顶,预计猪肉对CPI的拖累短期难以快速消除;短期需求疲软对非食 品项压力仍在,结合翘尾因素,判断明年 CPI 中枢或在 1.2-1.6%,但需警惕油价扰动。
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